IZO

hmm a nie bedzie to czasem słaba kompresja ? mierzyłeś manometrem ? strzel fest przegaz ale tak porzadnie fest i sproboj wtedy i opisz efekty sprobuj wtedy to znaczy na wolnych obrotach cala pyta na manete

zeby módz postawić jaką kolwiek diagnoze musisz odpowiedziec na pytania zadane wyzej przez kolegów tzn. czy jest iskra i określić wygląd świecy po nieudanym odpaleniu maszyny, wtedy będziemy modzić dalej :icon_razz:

ajj oznajmiam wam ze juz sie nigdy na ten temat nie bede wypowiadal bo po co nam kłutnie ? :icon_razz: niech modest będzie nami zgoda o nie kłóćmy się juz o to... to co, spoko modest ? :icon_razz:

hahaha kocham ten wuz :) z soboty na niedziele po dniach wieliczki :) (miejscówa pod krakowem) odwaliło nam zeby jechać na słowacje :D mieliśmy 30 złotych i 10 litrów paliwa :D i nas dowiozła sucza w te i wewte przekroczyliśmy granice w łysej polanie z tyłu miejsca tyle ze mozna dwie maniurki brać i pomykac :P pod maską tkwi silnik 1.6 na jednopunkcie spokojnie wali 170km/h i calkiem zwawy :lapad: a z minusów to rdza ;/ rdza je chyta okropnie podlogi w tym egzemplarzu juz nie ma :P jeszcze troche i flinstona bedzie sie dalo robic :D ale furmana git jak na swoj wiek :biggrin:

sory za ot ale nie moge sie powstrzymac... 500 w 2T ? :O opisz jak tym sie jezdzi o ile da sie to opisac slownie, bo ja sobie czegos takiego nie wyobrazam, bo szczerze mowiac nie slyszalem o takiej pycie w 2T (widac malo wiem) jak odpalasz to chyba calą okolice na nogi stawia :lapad: a dziadki dostaja palpitacji serca :biggrin:

za 4000 to by nowy silnik kupił... nie bede znowu zaczynal klutni co lepsze nikasil czy tuleja bo juz swoje powiedzIalem... ale cieszy mnie ze jeszcze sa jacys normalnie myslacy ludzie na tym forum... znowu wchodzi zasada w zycie jak cos sie zwalilo to ograc jak najtaniej.... jak tak myslicie to nie kupujcie takich maszyn bo w tych sprzetach niektorych zeczy nie da sie ograc po kosztach... zaopatrzcie sie w motorynki bo za remont sety wyczyna mielibyscie 15 motoryn

nareszcie znalazł się ku*wa ktoś mądry na forum który wie ze tulejowanie 125 to paranoja, chwała ci za to Cziken

wy chyba nie kochacie chłopaki motoryzacji.... widać ze tu nie chodzi o to zeby sie opłacało ani nic tylko o zamiłowanie do majsterkowania i dlatego szacunek dla kolegi ze wymodził z jawy taki patent :( ciekawe jak to jezdzi xD

1:15 ? kopcił by gorzej niż zajechany diesel :D:D:D:D pytuj na lajcie sete na 5 litrów wachy i się nie przejmuj

tak tez moze byc ale najpierw bym przebadal pompe wodną, poprostu silnik przed remontem nie grzal sie tak i pompa wyrabiała a teraz po remoncie na dotarciu pompa moze miec dojechane piuro ktore w tymn momencie nie wyrabia, moze to tez byc cos zupelnie innego :D

widze kolego ze kumasz sie w temacie :D i teraz pytam sie na lajcie i full grzecznie :P dlaczego w wyczynach crossach montuje sie nicasile a nie zeliwne tuleje bez powłoki nicasilowej?

silnik dojechany fest... i to nie będzie nicasil... wogole sprawa dziwnie wygląda bo ścianka cylindra wygląda jak by cyl był jeszcze na dotarciu... bez oleju jezdziłeś czy co ? :D

a moze gs jest przebicie? jak ja w swoim miałem przebicie to nie gasła od razu tylko nia siepało jak zdechłym psem po drodze przebicie miałem na kablu od cewki do swiecy a skapnołem sie bo jak raz odpalałem to bylo zwarcie wlasnie i slyszalem jak mi pod bakiem strzela cos patrze a iskra na rame skacze xD

jak jest 0.45 bara to oznacza ze wogole nie masz kompresji, i jak jeszcze pierscien zapieczony to tylko remont nie ma innego wyjscia, poprostu zajezdziles maszyne :D

zobacz na pompe wody... a czy w DT wogole jest termostat ?

musisz ustawić zapłon jeśloi go przekręciłeś do końca

do oporu muszą być dokręcone stosunkowo mocno bo na nie działa siła podczasz wciskania sprzęgła

Zwracam honor chłopaki pogadałem sobie z jednym mądrym takim i wytłumaczył mi co nieco na temat modułu i jest opcja że np. z sima moduł by zadziałał w tym sprzęcie, a wydawało mi się to wręcz nie możliwe :icon_twisted: sorki jeszcze raz panowie :icon_twisted:

panowie chłop jeździ bez wydechu i się dziwi... jak jest taki mądry niech sobie sam radzi :icon_twisted: my juz mu powiedzieliśmy co jest przyczyną reszta nalezy do niego

pomyśl nad pugiem 205 cj 1.1 benzyna :icon_mrgreen: 1.1 mało spali i cabriolecik :D naprawde wypas samochód z niebywałą duszą za rozsądne pieniądze

masz racje emil nie pomyślałem jak sie coś rozleciało to lepiej nie ruszać bo może się coś posypać jeszcze bardziej

przy twoich kombinacjach nie bedzie reguły ze tyle musisz wykrecic wszystko na sluch bedziesz musial ograc

to niech na zgaszonym motorze przypytuje asa i próbuje pchać też rozkmini jaka jest kompreha

łosz ty niestety przczyszczenie nic ci nie da, jeśli korba się zacina to juz piasekj zdążył zatrzec łozysko na korbie, nic nie pozostaje jak remont generalny silnika

panowie jak bym miał np. yamaszke dt 125 i jezdził bym nią głownie po asfalcie to moze i bym wsadził tuleje zeliwną zamiast nicasilu ale nigdy do crossówki typu yz!! za bardzo wysilona jednostka zeby z tulejami kombinować.... osttni moj post w tym temacie bo widze ze i tak nie umiecie uszanowac zdania innych osób