IZO

Ja jestem prawo reczny i w lewych winklach czuje sie wyraźnie pewniej, to musi mieć związek z naszymi półkulami mózgowymi i tą jedną lepszą. Wole lewe winkle, bączki też krece w lewo. Auto obracam na recznym też instynktownie w lewo a to wyklucza jakieś przyzwyczajenia czy ruch prawo stronny

chyba wiem co czuejesz... latanie na mokro, jesienny przepizd sprzeta i kolana potrafią łupić jak popażone. Ciebie chyba chyba ostrzej szyje bo ja z roboty nie musze wychodzic :D ale starszy jestes, wiecej wczesnych wiosennych przepizdow sprzeta na karku hehe :P PS. dalibyście rade zucic do konca zycia zapobiegawczo jazde z powodu urazu?

Zgadza się więc niema co uznawać G jako najlepszego.

http://www.youtube.com/watch?v=cZrhuSE_ivA a jednak :D

Z autami to się nigdy nie ścigałem no bo prosze was :) ale zdażył mi się prawdziwy pościg samochodu za motocyklem. Deszczowy i zimny dzień, wąska i stroma droga na której można się nawet na nogach nadziać na po*ebańców bo zza winkla to słabo widać a asfalcik stół. No to kulam się na luzie może z 5km/h co by się niezabić i wychamować w razie w. Nosz w pytke dobrze że mnie naszła ostrożność bo jakiś starszy facet (ze 40 lat) wypadł nie mała korbą z za zakrętu i z ewidentnym działaniem ABS'ów zatrzymał się jakieś 2 metry odemnie, troszke przyszokowany postukałem sie po główce aby gość się zastanowił. wymijam go dalej swoim tempem patrze w lustro a gościu wicha za mną :icon_razz: zasypałem 2 petarda w dół no niee..... Facet w iveco cofając zablokował cała drogę :banghead: intuicyjnie wjechałem przy podjeździe do czyjejś chaty na chodnik i zeskoczyłem z krawężnika zostawiając burdel za sobą. Gościowi chyba moje zachowanie mocno ruszyło nerwa bo żeby zaj**ać i jeszcze mnie ścigać za to ? PS. w życiu bym nie przypuścił że cebulką można poleciec z krawężnika jak crossówą lądując na tylne koło :buttrock:

O ile się nie myle to pare lat temu w kóryms z tych czołowych czasopism testowali własnie yamahe chyba coś typu v stroma i facet robiący artykuł o tym sprzęcie chciał zawinąć bąka na suchym, lecz zapomniał o napędzie na przednie koło i wyjebał cos tam sobie uszkadzając :D

Pociesze cię Czaquu mam 19 lat i brak kat. a :D Ale mózg mam i widze co się dzieje

O co bijesz piane Macku ? wyobraz sobie że nie każdy małolat jest ogarnięty plus debilni rodzice i i taki szczyl na 600 może nie małego bydła narobić. Ciekawe czy dalej będziesz się upierać przy swoim jak jakiś gówniarz wyjebie w ciebie na sporcie... i co chcesz od 500 ? żadna kobieta nie da tyle co ''pienceta'' :D

Kat. A nie mam ale popieram jak najbardziej ten przepis widząc co gówniarzeria w moim wieku wywija na motungach. do tego całego majdanu dorzucił bym jeszcze testy na inteligencje czy osoba starająca sie o prawko w ogóle nadaje się do poruszania czymkolwiek gdziekolwiek :D

A liczysz się z tym że jak kupisz silnik od rg to najprawdopodobniej też będzie wymagał remontu? Upalałem swego czasu teese powietrzaka i powiem że naprawde twarda konstrukcja (mam ją jeszcze, czeka na lepsze czasy). Latałem zawsze z chłopakami na mocniejszych maszynach więc nie było mowy o żadnej taryfie ulgowej dla silnika. Ja bym smiało go remontował jak jest się jeszcze czego złapać.

dobre, nie wiedziałem nawet ze tyle zadupcałem, będę pamiętać zeby nie odcinać 600'ty na 4 biegu.

eee... chyba mniej. sumie zaciekawiło mnie to, wie ktoś ile to na tym 4 poleci?

podziwiam panów którzy naginają ostro ponad 2 paczki ( nie żeby mi to imponowało w jakis sposób) ja nie rozpędzam się więcej niż 140, za duży burdel na drogach aby ryzykować. A mój największy speed to zamknięty 4 bieg na hornecie 600, ile to to ma na tej 4 to nie wiem wolałem się na drodze skupić.

Może autorowi tematu się przyda jak nie ykonał tej czynności ;)

facet u którego pracuje przy motocyklach zawsze mi przypominał że przed zakładaniem wałków ich powierzchnie cierne należy przed złożeniem posmarować dokładnie olejem bo świeżo po odpaleniu może dojść do zatarcia. żeczywiście to takie ważne panowie ?

11kkm nakulane może by się skusić o pomiar kompresji?

Wydaje mi się że nie opłacalny biznes z ''tuningowaniem'' tego sprzetu. Mało ? kupuj fulla.

Kolega Jareg wie o czym pisze, ty szukasz dziury w całym Koniec OT

Przeciez Kolega JareG napisał ci że jest diametralna różnica w prowadzeniu w stosunku do zwykłej zawiechy więc po co drążysz temat?

U nas w decie jest żeliwo, rozbierz i zobacz albo daj mechanikowi cyla i niech ci powie z czego i odrazu wymiar tłoka ci poda.

rozrząd dobrze ustawiony? może za bogata dawka? co już zostało sprawdzone?

Można użyć mieciutkiej szczotki miedzianej na wiertarke ale ostrożnie bo i miedź uszkodzi, czasem też się babram malutkim filcem, takim do stożka tez na wiertarke plus pasta polerska odpowiednia do materiału z których są szprychy.

daj komuś cylinder do rąk co ci powie jaki tłok kupic bo sam nie ogarniesz a szkoda żebyś marnował pieniądze.

akumulator na smietnik? jak juz odpali i jeździsz to później nie ma problemu z kręceniem?

a po co? miałem teese z tym właśnie silnikiem i dawał rade, wpychanie cyla z rg to gówniany pomysł. Albo ogarnij obecny silnik albo swap na cały silnik z rg bo pasuje