franekfilm

Zakładałem kiedyś taki temat, ale się zmył :icon_rolleyes: Podaję więc najświeższe info o podróży w 2010 roku: Kontakt:Piotr Przychocki. tel.48/ 601723406 e-mail - [email protected] Ilość osób w wyprawie od 8 do 9 Wyprawa prowadzi drogą ROUTE66 - "główną drogą Ameryki" Droga jest wypisana z listy autostrad stanowych w latach '80 i wpisana na listę zabytków. Podróż drogą jest nostalgiczną i pełną przygód wyprawą. Podróż odbywa się przez 9 stanów. Nie zawsze droga Route66 jest przejezdna, czasami pokryta jest przez autostradę międzystanową. Ideą wyprawy jest przejechać każdy możliwy odcinek Route66 ze wschodu na zachód, od jeziora Michigan w Chicago do wybrzeża Pacyfiku przy Santa Monica w Los Angeles. Na trasie zwiedzamy Tamę Hoover'a, Krater Arizony oraz przeznaczamy dwa dni na Canion Colorado i Las Vegas /nocleg/. Plan podróży: 1- 28.04 wylot z Polski 2- 29.04 Chicago 3- 30.04 Chicago - Saint Louis 4- 01.05 Saint Louis - Springfield 5- 02.05 Springfield - Tulsa 6- 03.05 Tulsa - Oklahoma City 7- 04.05 Oklahoma City - Amarillo 8- 05.05 Amarillo - Tucumcari 9- 06.05 Tucumcari - Santa Fe 10- 07.05 Santa Fe - Gallup 11- 08.05 Gallup - Holbrook 12- 09.05 Holbrook - Flagstaff 13- 10.05 Flagstaf - Las Vegas 14- 11.05 Las Vegas - Los Angeles 15- 12.05 Los Angeles 16- 13.05 wylot z USA 17- 14.05 przylot do Polski mil- 2888 km- 4621 Ile nawiniemy ponadto, nie wiadomo :icon_mrgreen: Koszt wyprawy na Route66: 6 610,00 zł plus $3 549,23 (kurs z dnia 25.08.2009 - 2,90 zł czyli 10 292,77 zł ) na w/w koszt składa się: 1. Indywidualna pomoc w przygotowaniu do wyprawy, wraz z pomocą w uzupełnieniu dokumentów wizowych 2. Koszt ubezpieczenia indywidualnego 3. Koszt wynajmu motocykla 4. Koszt ubezpieczenia motocykla "AC" 5. Koszt ubezpieczenia szkody na rzeczy wrzadzonych przez kierującego "OC" 6. Koszt ubezpieczenia w razie awarii motocykla - transport zastępczy 7. Koszt paliwa 8. Koszt noclegów - motele 9. Koszt przelotów 10. Organizacja podróży i rezerwacja moteli. Pozostają w gestii podróżującego : wyżywienie i atrakcje… Motocykle do wyboru: Harley Davidson Electra Glide, Road Glide, Heritage Softail, Fat Boy, Road King, Street Glide Jestem współorganizatorem wyprawy, więc ze wszystkimi pytaniami można śmiało walić do mnie: [email protected] tel. 501 182 308 Zapraszam chętnych, również tych jeszcze niezdecydowanych

Szukamy, szukamy :wink: A tak na szybko, bo zarobiony jestem i spać zaraz idę :icon_mrgreen: : http://www.google.pl/search?q=wada+ukryta&...lient=firefox-a

Poszło na priv :lalag:

Nie sprzedaję. Wdowa zostaje w rodzinie. Był taki jeden pseudoklient, ale mu odradziłem zakup. A mocowanie zacisku masz na prawej ladze. Teraz masz tam przykręcone takie małe cuś plastikowe czerwone :icon_rolleyes: Wiem, bo widziałem na fotkach :wink:

Po lekkim dłubnięciu, czyli wymianie przewodu na stalowy oplot i założeniu dobrych klocków daje radę :lalag: . Hamuje dużo skuteczniej, a klocki wgryzają się w tarczę jak wyposzczony gość w świeże mięsko :buttrock:

A Ty mi wisisz prawą lagę - pisałeś, że oryginała zostawiasz, więc nie będziesz montował drugiej tarczy :icon_mrgreen:

A może byś tak się odezwała nie tylko na hasło "bar" ??? :icon_mrgreen: :icon_twisted: dzień i noc :crossy: Teraz mam zdjęcia w centrum Wawy, więc tylko motongiem. Wpadnij na Emilii Plater 9/11 to zobaczysz Wdowę :icon_mrgreen: A wczoraj wieczorem na ul.Poznańskiej przeklekotały dwie nówki 848 z kierownikami ubranymi w salonowe ciuchy Ducati. Full wypas :biggrin: Może się odezwą kierownicy :icon_rolleyes: Może chcesz wymienić prawą goleń? Masz z mocowaniem zacisku, poluję na taką :cool:

Nie kompinuj Waćpan :wink: . Wszystko załatwisz mailowo i telefonicznie, nic nie musisz wysyłać. Jakie paski, gdzie i za ile??? Kontakty, adresy :icon_mrgreen: P.S. Wdowa zostaje u mnie :icon_mrgreen: Czas na dalszy "tjuning": zestaw dysz Dynojet i filterek K&N :buttrock:

:buttrock: :buttrock: :buttrock: http://www.mgg.com.pl/ Zamawiałem do Wdowy, jak jeszcze była podobna do motocykla i miała owiewkę z przodu :icon_mrgreen: Nie było żadnego problemu, możesz wybrać białą, szarą albo czarną. Koszt ok. 200pln. Podajesz model, rocznik i spokojnie czekasz na przesyłkę. Powinienem mieć gdzieś w gratach w piwnicy. Poszukam i dam znać. :lalag: Nie mam, musiałem wysłać razem z przednią lampą i stelażem, jak sprzedałem na jebaju :icon_rolleyes: Spytaj tego gościa : http://www.allegro.pl/item695994989_ducati...wiewek_tyl.html

Kask, skóra motocyklowa, pod nią zbroja, bojówki Motto, letnie rękawiczki, buty nie adiki :icon_mrgreen: . Ciekawostka- w USA widziałem brodatych harlejofców w krótkich spodenkach i sandałkach, ale tam taka lampa, że nie można inaczej. Zresztą, po kilku dniach jak się zorientowałem, że nie ma czerwonych tico i nikt mnie nie zabije ( tzn. jest duża szansa na to :icon_mrgreen: ) i jak się zrobiło naprawdę gorąco- porzuciłem swe żelazne zasady BHP, olałem kurtkę, zbroję i jechałem w koszulce :crossy: Po czy wróciłem do PL i w ciągu pierwszej jazdy miałem więcej hardkorów niż przez 3 tygodnie tam :banghead:

:icon_mrgreen: Powiedz to projektantom, to oryginał Ducati lekko tylko przeze mnie potraktowany szlifierką ;) Chyba, że "to coś" dotyczyło całego motonga, ale na to już nie mam odpowiedzi :icon_mrgreen: Tak przy okazji- dzisiaj najpierw pozdrawiałem gościa na Harrym, potem się z nim przypadkowo spotkałem na światłach w innej części Wawy. :notworthy: Popatrzył na Duka, uśmiechnął się i powiedział- "Chyba jesteś fanem filmu MadMax" :icon_mrgreen: Jak to co? Edkowego, a w zasadzie Baśkowego Duka :icon_mrgreen: Chociaż przy tylu chętnych mogę nie zdążyć , bo do mojego jakoś kolejka się nie ustawiła :biggrin:

Potwierdzam w 100%. Mój motong wolny nie jest, za to jednotarczowy z przodu i kilka razy się spociłem przy hamowaniu :icon_mrgreen: . Postanowiłem to poprawić. Najpierw stalowy oplot. No lepiej. Potem Carbony SBK 5 i dopiero poczułem różnicę, Duka staje praktycznie w miejscu, bez porównania z tym co było. Nie wiem, czy zeżrą tarczę, niedawno zmieniłem. Nawet jak będę musiał wymienić to i tak warto przy tym efekcie :icon_mrgreen:

To może mała lektura dla fanów Gwiazdy. I nie tylko. http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic...%B3em+szczepana

Nadejszła wiekopomna chwila : http://www.allegro.pl/show_item.php?item=692982911 Na razie szczegółów dotyczących następcy Wdowy nie ujawniam, powiem tylko, że następny Dukat będzie od naszego człowieka :buttrock: Mam nadzieję, że wszystko się uda, bo warunek nr.1 to sprzedaż Wdowy. Licytować, kupować i nie mantykować. No. :icon_mrgreen:

To jest moto, które sprzedaje szwagroszczak. :lalag:

Poszło. Mam nadzieję, że autor mi wybaczy :wink: Swoją drogą może byś tak Janek kiedyś skrobnął jakieś mini kompendium wiedzy nt. Duków. No dobra, znając Ciebie nie będzie to mini :icon_razz: Ale za to, że jesteś chodzącą (klekocącą :icon_mrgreen: ) encyklopedią to wielki :notworthy:

Jak przeczytasz maila, będziesz mogła diagnozować każdego Dukata :icon_razz: Są tam wytyczne od prof. Klekota Jana :icon_mrgreen: :notworthy:

Jesteś z Wawy to kolnij i podjedziemy obejrzeć Dukę. Ostatnio ją macałem, stoi sobie w garażu i czeka :wink:

Czasem, jak jestem w domu :icon_mrgreen: Odpisałem :lalag: Raczej to drugie, zresztą najpierw trzeba looknąć a potem się napalać. Dzięki Klekot za maila, książki powinieneś pisać :icon_mrgreen:

:icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :buttrock:

Czy ktoś z Krakowa może looknąć na tego Duka: http://www.allegro.pl/item690650358_ducati..._900_2000r.html Wygląda zacnie i się przymierzam do niego :buttrock: W związku z powyższym oddam Desmo Wdowę w dobre ręce :biggrin: Zdjęcia Wdowy na różnych etapach motania: http://picasaweb.google.com/franekfilm/DesmoWdowa# Doszedł stalowy oplot do hamulca, nowe klocki Carbone Lorraine, nowy olej i filterek :lalag:

To proste. Dukat się zdenerwował, że tak długo był olewany i chciał to jakoś okazać właścicielce :icon_mrgreen: Co robić- kupić czteropak, usiąść w garażu i pogadać jak człowiek z motocyklem. Jak człowiek z Dukiem. A potem umówić się na rundki z kolegami z Wawki, coby poznać stołecznych ducatolików i przede wszystkim nie zaniedbywać przyjaciela :crossy:

Fajny koncercik, daliście czadu chłopaki :lalag: WNIMANIE. W sobotę z Edkiem Edhaustem wybieramy się do chłopaków z Motostodoły na zlocik. Kto jedzie z nami? :buttrock:

Bierz tego : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1316358 Budżetowy a klasyczny :lalag:

Pochwalił by się. Chyba... ;) To ja też tak przyklekocze, coby miejscówki pod samą sceną zająć :icon_mrgreen: To mniam mniam sprzęcicho jest!!! :notworthy: Sam bym brał, gdybym miał kasę i gdybym.... ten, tego.... poważnym gościem był :icon_mrgreen: Szukam cały czas silnika takiego, coby przeszczep Wdowie zrobić, ale to mission impossible jest :banghead: 600 SS pomyka, ale 900 SS to już musi fruwać :lalag: P.S. Odwiedziłem dziś Ediego Edhausta. Wracając, dużą rundkę wokół Zegrza robiąc wylądowałem na Trasie Toruńskiej, gdzie spotkałem gościa na Viadrze. Słyszę, że fajnie mu grają wydechy, więc pytam czy oryginalne? On, że nie- robił w Modlinie. U Edzia? Tak. :icon_mrgreen: