przemek96

Znalazłem taką listę w necie . Nadaje się to do czegoś ? Sugerować się tym ? Fork oil levels: Rm80 = 359mL Rm125 89 = 656mL 90 = 452mL 91-92 = 610mL 93 = 650mL 94 = 455mL 95 = 435mL Rm250 89 = 408mL 90 = 447mL 91 = 619mL 92 = 615mL 93 = 656mL 94 = 460mL 95 = 440mL Rmx250 89 = 408mL 90 = 452mL 91 = 623mL 92 = 626mL 93-on = 653mL

Zdrowia

Po co Ci 125/50 ? Bierz od razu 500 albo 600 rejestrowane na 50 . Będziesz czuł moc, przez kolejne 2 lata, potem lytra i będziesz gość pod remizą .

.

Chociaż tyle już wiem . Dzięki :notworthy: :icon_mrgreen:

https://picasaweb.google.com/111721477119341149143/SuzukiRM250

Rijeka ogólnie to zwykłe miasto . Jedź tak jak wszyscy mówią - na południe .Im dalej tym lepiej (chociaż ja też zbyt wiele nie widziałem)https://picasaweb.google.com/111721477119341149143/23Cze2011?authkey=Gv1sRgCMf3jMeex9y_yQE#5621683431671359314 Zdjęcie w Rijece (kaufland)

Seba widzę że jechaliście drogą podobną do mojej - szkoda że nie pojechałem na południe :icon_mrgreen: Te ruiny to na węgrzech nie ? (z tym pomnikiem przodu motocykla gdzie fazer ma zdjęcie ) P.S Piękne foty

https://picasaweb.google.com/111721477119341149143/SuzukiRM250 Parę fotek

Jak w temacie

Jak w temacie . Wie Ktoś może ile oleju ? Może Ktoś posiada serwisówkę i chciałby się podzielić. Z góry dzięki

enzo nie denerwuj ludzi ! jedź już czekamy na relację :icon_mrgreen:

Mam taki w domu tylko na 2 cylindry . Tylko ostrzegam żeby dobrze rozpracować swoje gaźniki, bo u mnie w XV to już trzeba umieć robić synchro(2 śruby od wolnych obrotów)

A co jak Porsche ma 7 biegów (manual), a inne już 8 biegów (automat) ?

Widać że na Węgrzech zawsze pada . Mnie tez tam dopadł deszcz

Prałata opis już czytałem, ale foticki chętnie oglądne

Tobie chodzi o wygląd czy o moto ? Podoba się to bierz

Nawet campingi są otwarte do późnych godzin, także dasz radę . Szerokości !

5812,35 zł

Witajcie. Niedawno kupiłem Rm 250 (1994 albo 1997 rok) I mam problem. Na jedynce czy dwójce nie wkręca się na obroty tak jak należy .I pali niemiłosiernie dużo. Być może duża dawka paliwa ? Ale jak ją regulować ? Gaźnik czyszczony . Wie Ktoś coś ?

Przyznam się, że tez wywaliłem na winklu i też jechałem z pasażerem w moim pierwszym sezonie. Podobna sytuacja do tej, ja też dżinsy, a kumpel to tylko kask z motocyklowych rzeczy. My żyjemy, mamy nauczkę (chociaż czasem jadę w dżinsach, ale rzadko - 3 razy w roku). Powtarzam kumplom jak jadą źle ubrani - do niektórych trafia do innych nie . Ciesz się, że żyjesz, pouczaj innych, by nie robili takiego błędu jak Ty i Twój kumpel. Żal kolegi bo był jednym z Nas. Każdemu może się trafić, ale trzeba żyć dalej.

Popraw linki bo nie trybią

5811,20 zł

cabaniero wiem o czym piszesz, bo sam jeżdżę motocyklem za 3 tysiące. Nie przejmuję się tym, bo ten japoński motocykl, też jest rzadki( pojemność 920 produkowano 3 lata) i ma 29 lat. Znaczy wszędzie teren gdzie stanie, ale nigdy mnie nie zawiódł tak, abym nie mógł jechać dalej . A byłem nim w tym roku w Chorwacji . Jestem przywiązany do niego, więc go nie sprzedam (bo się też nie opłaca). A że rozrusznik nie zawsze zadziała jak trzeba, a że trzeba oleju dolać bo gubi - nie ważne . Zawstydził już i tak wiele lepszych maszyn . I teraz jak mi Ktoś mówi że mu się motór rozleci jadąc na Słowacje to mi ręce opadają .

A ja lubię się kłócić (nie w necie) na temat Ducati . Ostatnio w tv leciało o nowej Multistradzie . Mój ojciec pod koniec powiedział - fajne by to było, jakby to japońce zrobili :banghead: Ja mówię - jakby to japońce zrobili to byłoby to gów... U Nas w okolicy nie znajdziesz zwolennika Ducati - same japońce kupione po taniości . Nie doceniają tego, że firmy typu H-D czy Ducati robiło już motocykle, gdy japońce robili jakieś samoloty czy ubrania... ja jakoś tak mam, że do japońca bym nie kupił raczej (chyba ze Sp2, MT-01, TLR) jakiś krótkich klamek, setów, czy innych pierdół. A do takiego Ducati, Buella, Aprilli z wielką chęcią bym kupował różne pierdółki . Mimo, że raczej szybko nie kupię Duca, (jakoś wole na razie Bułkę i H-D) to nigdy nie przejdę obojętnie obok Duca, Triumpha, Apki czy innego ciekawego motocykla ( R1 czy CBR odpada :icon_razz: ) A bronić będę zawszę takich firm, bo z motocyklem z takich firm to można nawet ... pogadać :bigrazz: