Skocz do zawartości

HooLooVoo

Forumowicze
  • Postów

    256
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez HooLooVoo

  1. Witam zgłaszam się jako kolejny amator do poćwiczenia jazdy w grupie ;) Jeśli będzie możliwość polatania w tygodniu to z przyjemnością się przyłączę:P
  2. HooLooVoo

    dwa w jednym

    tak zdjąłem. zauważyłem że ciężko jest kręcić głową. Gdy jechałem ok. 90-110 km/h to gdy spojrzałem w bok (sprawdzić czy żadne auto obok nie jedzie) to ciężko było głowę wyprostować. Zrobiłem ten sam manewr bez szybki i łatwość wyprostowania głowy była dużo większa. Dodatkowym plusem jest to że wiatr rozkłada się na mnie równomierniej a nie skupia się wszystko na kasku. Co do mocy tej maszynki to wiem, że potrafi dużo więcej niż ja. Na razie uczę się panować nad sobą i motocyklem a jak dam radę to zapiszę się na jazdy doszkalające by nauczyć się jeździć a nie tylko przemieszczać na 2oo :)
  3. HooLooVoo

    dwa w jednym

    Witam Mam dwa powody do pochwalenia się :cool: Powód 1. W dniu 15.07 odebrałem mój pierwszy motocykl z serwisu (zakupiony w komisie kilka dni wcześniej przeszedł generalny przegląd itp.) i okazało się że jest sprawny i w dobrej kondycji ;) Moja Honda CBF 600 N z roku 2004 do obejrzenia na poniższych fotkach (uwaga fotki maja po 4MB) http://foto.hlv.pl/CBF600/CBF600N_10.jpg http://foto.hlv.pl/CBF600/CBF600N_11.jpg http://foto.hlv.pl/CBF600/CBF600N_14.jpg http://foto.hlv.pl/CBF600/CBF600N_15.jpg szybkę już odkręciłem bo psuje wygląd, ale nie zrobiłem nowych fotek. Powód 2. W dniu 16.07 zdałem egzamin kategorii A w warszawskim WORDzie na Odlewniczej :biggrin: Obyło się podchwytliwych pytań. Jedyną sytuacją która mnie rozbawiła miała miejsce na przejściu dla pieszych. Jak na filmie instruktażowym z lat 60-tych, dziewczynka na rowerku i jej dziadek zbliżają się do przejścia dla pieszych a motocyklista zatrzymuje się i ustępuje im :biggrin: co też zrobiłem :cool: Przy okazji chciałbym podziękować ekipie z ProMotor'a, która mnie nauczyła jeździć (wcześniej nigdy nie jeździłem nawet na motorynce) :crossy: Pozdrawiam HooLooVoo
  4. Witam poszukuje serwisówki do Hondy CBF 600 N '04 w języku angielskim lub rodzimym (niestety innych nie znam). posiadacza takowej proszę o podesłanie jej na email_op_hlv.pl z góry dziękuję HooLooVoo
  5. Temat do usunięcia :icon_eek: Stałem się szczęśliwym posiadaczem Hondy CBF 600 N
  6. Witam Tak jak w temacie Poszukuje jednego z tych motorków Honda CBF 600 N - rocznik 2004-2005 Suzuki GSF 650 N - rocznik 2005-2006 W stanie w jakim powinny być każde 2oo w tym wieku. Najlepiej z okolic Wawy Motorek pójdzie do sprawdzenia na mój koszt (jak wyjdzie coś dyskwalifikującego o czym nie poinformował sprzedający to koszty pokrywa on) czekam na oferty pozdrawiam HooLooVoo
  7. Witam Zastanawiałem się nad motorkiem 5-3 letnim (mniej więcej na taki przedział wiekowy $$$ mi wystarczy). Dlatego jak sie okazało wchodzi w to 600 olejak albo 650 olejak. Z tego co napisał Tomba7 najważniejszy jest stan techniczny. OK z tym się zgodzę. Pytanie może zatem może doprecyzuje. Gdyby się zdarzyło że mam do wyboru dwa motory w identycznym stanie. 600 - 2004r. 650 - 2005r. to co byście polecili? Tomba7 zakładam że podane przez Ciebie różnice są na plus dla nowszego Bandita? Zakładam również że "olejak" jest lepszy niż "na wodę" <-- czy to dobre założenie? dzięki wielkie za wszelkie subiektywne opinie i kolejne odpowiedzi :P HooLooVoo
  8. Witam Przymierzam się do swojego pierwszego moto i mam dylemat (jak wielu przede mną zapewne). Po długich poszukiwaniach, czytaniu forum (nie jednego), sprawozdań i testów postanowiłem kupić bandita. Jest tylko pytanie -> Którego? Do wyboru jest 600 i 650 (oczywiście wersja naked). Nie znam się na motorach wystarczająco by stwierdzić jednoznacznie że ten jest lepszy od tego, dlatego zadaje to pytanie bardziej doświadczonym i znających się na temacie. z góry dziękuję za odpowiedź HooLooVoo PS. jeśli gdzieś już była odpowiedź na moje pytanie to niestety nie udało mi się jej znaleźć.
  9. Witam byłem w podobnej sytuacji. Jedyna korzyść z posiadania prawka kat.B to jest to że pi razy oko wiesz jak wygląda ruch uliczny z doświadczenia i na co zwracać uwagę. Cała reszta niestety jest taka sama dla wszystkich (badania, kurs teoretyczny, jazdy itd.) A najgorsze z tego wszystkiego jest to że na egzamin państwowy czeka się również tyle samo :icon_mrgreen:
  10. ja bym dopiero po splacie calosci. nie wiem czy to zadzialaloby jakby nie placil, ale wtedy zawsze mozesz powiedziec ze zostal skradziony czy cos w tym stylu. dac wtedy namiar policji i w ten sposob starac sie odzyskac motorek (ale ja sie na tym nie znam i tak tylko gdybam) :-)
  11. dwie proste sprawy. 1. nie pamietasz i nic Ci za to nie moga zrobic. gdzies czytalem artykul na ten temat. Mozesz poprostu nie pamietac i nie jest to utrudnianie sledztwa. Utrudnianiem byloby gdybys wskazywal kogos innego lub klamal. A jak mozna klamac jak sie nie pamieta? :-) 2. nawet jak dostaniesz mandat to kto powiedzial ze musisz go zaplacic? ja kiedys dostalem mandacik i przez 3 lata go nie placilem. Nikt sie mnie nie czepial do czasu gdy dostalem zwrot z podatku. zajeli mi czesc pokrywajaca mandat + 5,60 oplat manipulacyjnych (nie sa naliczane odsetki od mandatow) zastanow sie najpierw nad pkt.1 a jak juz wezmiesz mandat to przemysl pkt. 2 poza tym te dwa pojazdy to chyba najlepsze wyjscie na nieprzyjecie mandatu.
  12. 75km/h na rowererze ZA PKSem :) a na motorze 40km/h na placu manewrowym :biggrin: na miasto rusze za 10 dni to pewnie będzie więcej :biggrin:
  13. Witam jestem nowy na forum. jestem nowy jeśli chodzi o motocykle jestem nowy na kursie prawka kat. A :cool: teorie mam już za sobą, a pierwsze 2h będą miały miejsce 8 maja :cool: jedyne dwa kółka jakie ogarniam to mój rower (a na motorynce jeździłem raz jak maiłem 13 lat) tak więc będzie wesoło :D pozdrawiam i życzę powodzenia wszystkim nowym i nowszym ;) HooLooVoo
×
×
  • Dodaj nową pozycję...