Syrek

ZZR 1400 :cool:

Zrobiłem niektóre miejscowosci z Twojego planu juz kilkakrotnie, to może coś podpowiem :happy: Czy Alpy i Pireneje,też są w planie? W 7dni to bedzie cięzkie do zrobienia :rolleyes:

Zartowałem, ;) No niestety w tygrysie, trzeba juz trzymac4-5 tys.żeby płynnie jechać.

Grzegorz, psujesz silnik ,jezdząc na tak niskich obrotach :ohmy: Co ta za kapela , tak fajnie przygrywa do filmiku?

Marne szanse na to,że bedzie coś z tego łancucha. Tak jak Limo napisał, wymoczyć w nafcie.

Motocykl czy filtr trafiło?

Taki sam problem ma moj kumpel w hondzie CB1300, chyba już wszystko sprawdzone, a kiera dalej lata, w pewnym zakresie obrotów :rolleyes:

Tmsa- jak tam jedziecie ?? My wyjezdzamy 26 i bedziemy sie tam krecic gdzies pewnie do 3 maja.

Zbychu , skoro to był bridgestone to się nie dziwie :cool: Ja srednio robie rocznie po 25 tys.km i często na mixie, ale zawsze opony o swieżym DOT, i szczęsliwie , bez przygód.

Uzyywa ktoś Wurtha Dry Lube, zamówiłem na allegro i teraz czytam ,że smaruje sie jakos 1-2 razy w miesącu :rolleyes: Nie mam go jeszcze w domu, ale tak podaja w opisie aukcji.

Co do kwater to bedzię cięzko coś znalesc w tej cenie. Natmiast za pole namiotowe w Alpach to srednio 8-12 euro i jest ich mnóstwo.

http://www.motocykl-online.pl/artykuly/dunlop-roadsmart-2 Miałem PR3 w tamtym sezonie, teraz mam 2 Dunlopy. PR3 nie polecam.

Jes test w sieci, prównoujący wlasnie Roadmsart i PR3.

Tylko,że byle parkinówka i można sobie np. niezle bak załatwic. Wiadomo,że przy ślizgu to i tak za wiele to nie pomoże,ale przy parkingówkach owszem. Najlepiej to sie nie przewracać :)

Mam mozliwosc zakupienia używanych crashów, ale jakos nie jestem przekonany, co do ich skutecznisci, w razie gleby. Ma któs cos takiego lub wie jak to sie sprawuje?? http://www.ebay.co.u...8#ht_1666wt_698

Multitec :)

Ale co tu naciągac, wymien bo się jeszce urwie i zrobisz sobie krzywde.

Pytanie troche z innej beczki...dolewacie ,od czasu do czasu troche oleju. Posiedziałem troche na forach anglojęzycznych i piszą ,że średnio, co drugi silnik 1050, potrzebuje dolewki :rolleyes: Mój Tygrys też troche żarł,ale miałem odme zapchaną, przeczyściłem i zobaczymy co się bedzie dziać . Jak na razie po 700km,nic nie ubyło.

Ja mam taki bajer, ale w Tiger 1050,choc to prawei to samo,jesli chodzi o kokpit i silnik :) Super sprawa, przełaczam sobie podczas jazdy,naciskając kciukiem. Niestety nie ja przy tym majstrowałem, a poprzedni własciciel.

To nie trzeba było lac, :cool: tylko smarować. Wszyscy moi kumple uzywają ten spray i jakoś nikt nie marudzi :)

Pewnie restryktor masz zalozony. Skad ten silnik nie z UK przypadkiem?

Zyggy, kup sobie Silkolene Gel.

Przekroczyłem w Szkocji prędkośc w terenie niezabudowanym ,gdzie było 100km/h, ja miałem 155km/h i niestety nie załapałem sie na mandat. Sprawa poszła od razu do sądu i dostałem 400 euro :banghead: Napisali ,że to i tak niski wymiar kary :blink:

No szczegolnie temu VTX 1800, mam taką kawke to wiem co mówie :biggrin:

Yuby ,pojezdziłeś coś, jak smar?