[Wszystko o DRZ 400]

no fakt nie spieszy mi sie :icon_exclaim:

a wujcio w usa sie nudzi :flesje:

to chyba sobie zamowie to kolo 80 zl zaoszczedze :bigrazz:

 

 

wiec juz skoncz pierd....i wez od wujka i skoncz juz temt srubek bo staje sie to nudne.

[Wszystko o DRZ 400]

poza tym kto kupował ten wie ze zawsze mozna sie ze mna dogadac ale jak ktos nie próbuje i nie chce cóz jego sprawa....

 

 

P.S:widac nie potrzebne mu te sruby. :wink:

[Wszystko o DRZ 400]

 

 

kolejny raz ponowie ogloszenie porzebuje te o to sruby http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b8e7385d25f4feb2.html

znalaz sie tu taki jeden ale chce kupe kasy

 

 

to moze dam Ci je za darmo??jak widzisz nikt nie ma takich srub to chyba sa troche warte,poza tym zapytaj w serwisie ile kosztuja.

[Wszystko o DRZ 400]

a ja juz taki wałek widziałem,nawet gosc na allegro jakis czas temu sprzedawał.

 

 

 

a skad wiesz ze sie zebatki przesunely?one rzeczywiscie sa na wcisk ale zeby sie przesunely to jeszcze w drz nie slyszalem. jesli ci chodzi o to ze nie mozesz ustawic walkow dokladnie wedlug znakow bo sa przesuniete o kilka stopni w ktoras strone to wina rozciagnietego lancucha rozrzadu.minimalne odchylenia nie stanowia problemu. wymienisz lancuszek i wszystko znow bedzie git.

jesli chcesz miec pewnosc czy sie nie przesunely to przyjzyj sie doklanie oska walkow rozrzadu wewnatrz zebatki - maja one linie ktore powinny sie pokrywac ze znakami na kolach zebatych

[Wszystko o DRZ 400]

moze ktos ma te o to sruby http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b8e7385d25f4feb2.html na sprzedaz bo u mnie sa wyrobione jakis pajac bawil sie zjechanymi imbusami ;/

 

 

 

po raz 2 Ci powiem CZYTAJ POCZTE!!!przeciez pisałem CI ze mam a nie trujesz wszystkim.

[Wszystko o DRZ 400]

witam wszystkich

nie wiem co sie dzieje z moja suzi ale od jakis 3 jazd casami nie moge znalezc pierwszego biego po ostrym przegonieniu jej na wysokich obrotach lece na 3 czy 4 i sie zatrzymuje wiec stopa na nozke i klepie w dul i nic zero jedynki dopiero po jakims czasie znajde ta 1

 

moze ktos ma te o to sruby http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b8e7385d25f4feb2.html na sprzedaz bo u mnie sa wyrobione jakis pajac bawil sie zjechanymi imbusami ;/

 

pozdrawiam i zycze duzo blotka

 

 

nie czytasz poczty....????czy pytasz wszystkich wkolo o to samo???

 

Pozdrawiam

[Wszystko o DRZ 400]

poza tym jest to cena samej golej głowicy bez zaworów chociazby i tak jak ktos wspomniał cena wywoławcza...transport itd....

 

Pozdrawiam

 

 

P.S:gdzies na allegro ktos sprzedałwał głowice za 400 zł tyle ze z krzywymi 2 zaworami ale 2 były sprawne...

[Wszystko o DRZ 400]

Panowie zerknijcie na to: http://www.allegro.pl/item416779017_suzuki...zja_raty_1.html Teoretycznie to wersja DRZ400 (bez literki) bo ma kopajke i nie ma rozrusznika (przynajmniej nie ma włącznika na kierownicy) ale ma metalowy zbiornik (tak mi się wydaje sądząc po zgrzewie na dolnej krawędzi) no i ma podnóżki pasażera. To czyjaś radosna twórczość czy takie tez bywały? Zamierzam kupić drz i przeglądam ostatnio intensywnie ogłoszenia i od jakiegoś czasu zaczynam obserwować jakieś dziwne zestawienia np drz400e z metalowym bakiem. To objaw kupowania za granicą rozbitków i składania ich do kupy z tego co jest pod ręką czy faktycznie w różnych latach produkcji różnie bywało. Do tej pory wyznawałem to co wyczytałem w tym temacie czyli drz400: kopana bez podnóżków pasażera, plastikowy bak; drz400e: rozrusznik, plastikowy bak, brak podnóżków pasażera; drz400s: licznik z kontrolkami, metalowy bak, kierunki, podnóżki pasażera...

 

 

jak dla mnie radosna twórczosc,trzeba by jeszcze dla pewnosci zajrzec pod lewy plastik przykrecany do ramy zobaczyc czy sa sruby do mocowania aku,jednak ze SK3 swiadczyłoby o roku produkcji 2003,podaja 2002,poza tym wersje SK posiadaja licznik elektroniczny i posiadały rozrusznik,moge sie mylic ale na 97% to radosna twórczosc.

 

Jak chcesz dobre moto a nie radosna twórczosc napisz na gg.

[Wszystko o DRZ 400]

davopl, u Olka kupowalem pare rzeczy. Z ta firma nic mnie nie laczy, pomogli wielu osobom bo maja bardzo duzy zasob czesci nie tylko nowych ale tez uzywanych i to w dobrej cenie. Z ta prowizja mnie rozsmieszyles.

paf sam powiedzial ze ceny na allegro sa dosc wygorowane, wiec jesli ktos ma mozliowsc przywiezienia sobie takich czesci z za granicy w lepszych pieniadzach to w czym problem. Ja szanuje kazdy grosz wiec jak jest okazja kupienia tego samego taniej to czemu nie mialbym skorzystac.

Zamiast czepiac sie mojej wypowiedzi lepiej zaoferowalbys to co masz na sprzedaz koledze.

Nie martw sie, w zaden sposob moja wypowiedz nie miala na celu odebrania Tobie klienta. Jak bede w potrzebie to pierwsze co zrobie to zadzwonie do Ciebie bo wiem co masz na allegro i ze jestes w stanie mi pomoc i masz to co mnie interesuje, ale powtarzam, to nie ja stwierdzilem ze na allegro jest drogo :P

Pozdrawiam

 

 

oki spoko po prostu nie rozumiem ludzi którzy za wszelka cene szukaja czegos co maja na miesjcu gdzies na ebay...a moj post pisany był po tym jak zobaczyłem na allegro głowice za 950 zł!!! i do tego uszkodzona sprzedawana przez goscia który kupił cos u mnie i targował sie o 50 zł a sprzedaje drozej ode mnie,na masakra....a z paf-em jestesmy juz po słowie,zastanawia sie.

 

pozdrawiam :bigrazz:

[Wszystko o DRZ 400]

poszukuję oznaczeń łożysk do główki ramy DRZ400E.

a przy okazji na przysłość tylnego zawieszenia.

pzdr

 

 

zawieszenie posiada jaki zreszta wszystkie czesci do drz wiec nie ma problemu.Wymiary gdzie były podane na forum w oddzielnym poscie.

 

 

cholera paf to nieciekawie :/

bardzo dziwna sprawa... jedyne co Cie moze uratowac to zagraniczne ebaye niestety. No chyba ze cos sie pojawi na allegro. Olek-motocykle moze cos bedzie miec

 

 

no tak tak tylko zagraniczne...po co poszukac w Polsce,lepiej sciagac,kombinowac itd....

 

 

a tak na marginesie masz prowizje od OLEK....

[Wszystko o DRZ 400]

Ja jestem z 3miasta a moto zaczelo sie dziwne robic pod Bystrzyca Klodzka.

Dojechalem do Prudnika i dzieki pomocy Moto Duszek udalo mi sie na spokojnie rozeznac problem i zalatwic transport.

Cena za transport do 3miasta wyszla 390PLN.

W tej cenie zawarte bylo wszystko :crossy:

 

 

 

no to całkiem całkiem powiedziałbym ze opłata symoliczna,dobrze wiedziec ze sa takie firmy.

 

po czesci wal jak w dym,powiedz tylko co potrzebujesz.

[Wszystko o DRZ 400]

Sprawa jest.

Przygotowalem moto na dluzszy wypad i po 900km zaczol dzwonic, blokowac biegi itd... Zajechalem do mechanika i powiedzial zebym dalej juz nie jechal tylko na lawete bo juz mam miszung w silniku a moze byc wiekszy.

Fuck...

Suka mnie zawiodla i to bardzo.

Polamalem klamki w gorach ale luzik bo mialem zapasowe jedne z KLASY drugie z LARSSONa.

Zadne nie pasowaly...

Fuck...

 

 

rozumiem ze sie zepsuł ale gdzie ta sprawa???chyba ze chciałes sie pochwalic ze zepsułes,no i ze klamki nie pasowały.

[Wszystko o DRZ 400]

eloł,

czy ktoś z was obniżał sobie siedzienie w DRZ?

da rade wywalić nadmiar gabki jakoś tak bezproblemowo czy tapicer będzie potrzebny?

Pojeździłem DRZ kumpla z takim własnie nizszym siedzeniem i już wiem ze chce takie.

I drugie pytanie nie ma ktoś ochoty sprzedać mi kopki?

 

Pozdr

SiW

 

 

a jak duzo pojezdziłes??ja mam u siebie mało gądbki siedzenie akcesoryjne twarde ale jak zrobiłem 320 km terenem to myslałem ze mi..... ale Twój wybór.Pozdrawiam

[Wszystko o DRZ 400]

znajdz przewód który idzie z pradem do stacyjki i podłacz sie pod niego tam prad jest cały czas,mase złap sobie na srubke do półki i masz po kłopocie i prad cały czac na gps.Po co sobie utrudniac łapac z lampy itd itp....

 

P.S:przewód do stacyjki z prądem jest chyba czerwony.

 

 

Wczoraj znowu troche pracy i poszukiwan.

Zrobilem sobie nawet bezpiecznik takna wszelki wypadek :icon_razz:

Po okolo 1h poszukiwan posprawdzaniu swiatel, biegow itd. po zakonczeniu pracy okazalo sie ze gps wyloncza sie jak kazystam z klaksonu.

Zastanawiam sie czy jest pod lampa cokolwiek co nie ma wplywu na cos innego:)

Puki co tak juz zostawialm...

[Wszystko o DRZ 400]

:D :bigrazz: :cool:

wymieniłem pierścienie, łańcuch rozrządu, podkładke głowicy ale kompresja nadal niska - 6 atm

cylinder wygląda cacy, żadnych rys, przetarć, tłok nie przepalony, głowica szczelna - przez dwa dni nie wypuściła ani kropli... co robić bo mi już ręce opadają? :icon_mrgreen:

 

na marginesie gdzie podłączyć górny wężyk od zbiornika wyrównawczego? i gdzie podłączyć ten środkowy wężyk który wychodzi od tej puszki przy napinaczu łańcucha rozrządu..

 

 

srodkowy wezyk od odmy(puszki przy napinaczu) w wersji S podłaczony jest do gumy od filtra powietrza,w wersji E idzie w "powietrze,gorny wezyk od zbiorniczka tez idzie w powietrze.

[przekłamanie licznika DRZ 400 SM]

Czy to bezsensowny temat, to mógłbym dyskutować. A umieściłem pytanie jako nowy temat po rozmowie z doświadczonymi forumowiczami. Po prostu uznaliśmy, że temat Suzuki DRZ 400 ma już 36 stron, trudno w tej chili cokolwiek znaleźć i jest ogólnie bałagan. Ludzie zadają pytania, które padły 10 stron wcześniej i to jest bez sensu.

 

 

no pewnie lepiej załozyc kolejnny temat,pomysl teraz odrobine......niech kazdy kto chce o cos spytac załozy nowy temat zamiast poszukac lub zadac pytanie we własciwym wątku to dopiero bedzie burdel ale Tobie widac to pasuje.....

 

 

P.S:widac maja takie doswiadczenie ze smieca na forum a Ty koniecznie chcesz byc taki jak oni,zamiast pomyslec.....

 

 

P.S2;a moze poczytasz te 36 stron i znajdziesz odpowiedz na swoje pytanie a moze przy okazji dowiesz sie innych ciekawych rzeczy o swoim moto czy to zbyt trudne.....??

 

:buttrock:

[przekłamanie licznika DRZ 400 SM]

kochani nie zakładajcie kolejnych bezsensownych tematów bo ten ma problem z licnzikiem a ten z kółeczkami jest JEDEN TEMAT WSZYSTKO O DRZ o kazdej jednej i bez sensu smiecic pozniej cos znalezc to bedzie tylko kłopot bo beda tysiace tematów...

 

 

pozdro i wnioskuje o zamkniecie tego tematu.

[Wszystko o DRZ 400]

Da radę to jakoś samemu ustawić na twrdsze, takie zeby mniej siadało przy ladowaniach?

Zakładam wersje optymistyczną, ze to tylko ustawienia, bo moto jest z niskim przebiegiem i przyjechało z zagranicy na szosówkach.

 

 

 

jak nie jest zuzyte to mozna samemu ustawic.Zalezy jeszcze jaki amor siedzi z tyłu czy ma srubke do regulacji na dole i na górze??

 

 

Ustawienie nie zajmuje duzo czasu wiec tak naprawd mozna to zrobic u goscia który ma moto,choc mysle ze skoro je przywiózł wie tez jak ustawic to zawieszenie i raczej...nie da sie nic z nim zrobic.

[Wszystko o DRZ 400]

ja zamierzam lać Castrol Power Offroad 10w40.

z motula jaki był by najlepszy do tego sprzętu

lepiej fullsyntetyk czy półsyntetyk?

 

 

MOTUL 300V COMPETITION 15w50

[Wszystko o DRZ 400]

co ile km wymieniacie olej w waszych drz'tach? jaki lejecie?

 

 

5-6 zbiorników paliwa,Castrol 1 racing 10w-50

[Wszystko o DRZ 400]

Ratujcie...

 

Zaczyna mnie to irytowac bo nie wiem co jest grane. Po przejechaniu jakis 2000 po kupnie strasznie zaczelo mi trzaskac w glowicy. Od razu na serwis, jeden zawor ssacy do poprawienia, wyciagneli lancuszek, naciagneli i maszyna pracowala jak nalezy. Niedawno jednak odezwal sie niepokojacy odglos i tylko na zimnym silniku, tak jakby glosne cykanie. dzisiaj bardzo glosne, ewidentnie od strony lancuszka rozrzadu. Po rozgrzaniu silnik pracuje idealnie. Mechanik wykluczyl napinacz lancuszka, lancuszek oraz zawory bo wszystko posprawdzali i bylo ok. Nawet na thumpertalku nikt nie potrafi pomoc.... Wiecie moze czego to jest przyczyna? moze ktos tak mial... dla spkoju juz do mnie leci ze stanow mechaniczny napinacz lancuszka rozrzadu bo wiem ze w mlodszych rocznikach sa felerne a ja mam 2000 wiec pierwszy model... pomozcie prosze!

 

 

 

jaca co to znaczy "jeden zawor ssacy do poprawienia"??? nie rozumiem skoro cos było do poprawienia i oni to poprawili i znów masz to samo to znaczy ze....spierdo....robote to przeciez oczywiste ze sie do tego nie przyznaja.Skoro mechanik stwierdził ze napinacz jest ok (chociaz nie wiem jak to zrobił) to ja napewno wymieniłbym na poczatek łancuszek,bo przeciez nie wiesz czy a jesli to kiedy był wogole wymieniany.Do tego zgłebił bym tajemnicze brzmiące "jeden zawor ssacy do poprawienia" bo skoro był krzywy to nie bez powodu...

 

Pozdrawiam

[Wszystko o DRZ 400]

gdzie kupię jedną z linek gazy do drz?

 

 

która??potrzebujesz??

[Wszystko o DRZ 400]

:) :crossy: :cool:

hej

 

jakie polecacie oponki do DRZ 400 E

najlepiej kostki często bywam w terenie lasy, wydmy, poligony itp

asfalt to rzadkość więc nie szukam jakiś uliczników :cool: :cool: :cool:

 

pozdrawiam

 

 

BF GOODRICH CROSENGO Polecam sa rewelacyjne :icon_mrgreen:

[Wszystko o DRZ 400]

chciałem kupić fajna DRz, ale po jeździe próbnej zastanowiło mnie zwieszenie

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...8ad62b55d6.html

czy to norma ze jest takie miękkie, czy być może w tym egzemplarzu było ustawione na miękko?

Musze dodać ze lądowanie było z 30-40 cm, przy słusznej prędkości.

 

 

wow masakra tam juz chyba nie ma zawieszenia haha ale tak serio mogło byc tak ustawione ale mało kto by miał chyba tak miekko zestrojone a poza tym to o ile sie nie myle wersja S wiec ogolnie jest zestrojona bardziej komfortowo niz wyczynowo.Spróbuj innej DRZ bedziesz wiedział jak jest.

[Wszystko o DRZ 400]

Witam,

postanowiłem sie kulturalnie przywitać jako,

ze już od jakiegoś czasu studiuje ten watek / z naciskiem na E/

i już niebawem zacznę fachowcom zadawać ( :banghead: trudne ?) pytania.

Do niedawna dosiadałem jeszcze DR650 rse, obecnie oczekuje wlasnie na E.

dla tego w tym wątku pokłon chciałem złożyć :banghead:

 

 

witaj i kupuj sprzeta kupuj WARTO. :icon_eek: