.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
davopl
-
Postów
236 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez davopl
-
-
-
-
a ja mam po 34,60 zł za liter :smile:
poza tym jest cała masa tematów olejowych, więc bądzicie łaskawi tam pisać ;)
a co to allegro??kto da po 33??kto nastepny??
-
Weze sa ok, ale jeszcze dzis sprawdze.
Tak, oleum kapie ta srubka od dolu.
Jakas dalsza diagnoza?
skoro kapie tzn ze srubka(mocowanie) jest pekniete.Wymienic i latac.
-
Z innej beczki:
po moim ostatnim offroadowaniu na szosowych oponach podczas proby zmiany kolein zwalilem sie z walu przeciwpowodziowego na dol :icon_twisted:.
Z prawej strony silnika przy gazniku jest taki czarny zbiorniczek ze sruba od dolu. POjawiliy sie tam kropelki oleju, ktore kapia na kolektor.
Nie znam sie na mechanice za bardzo i pytam czy to sa objawy ze cos sie zwalilo solidnie?
Co zrobic zeby ten olej juz sobie nie kapal ?
owy zbiorniczek powinien byc szczelny i weze dochodzace do niego równiez powinny byc szczelne i po fakcie ni e powinno juz nic z niego kapac.Jaka srubke od dołu??jedyna srubka jaka jest w tym pojemniczku słuzy do jego mocowania.
Pozdrawiam
-
ja bym szukał w tej kasie jakiej DR350.
Pozdrawiam
-
róznice to wałki rozrzadu,gaznik i moduł zapłonowy.To tyly z róznic istotnych.
-
hej
czy ktoś z was montował czujnik stopu do tylniego hamulca w DRZ 400 E jeśli macie jakies patenty to prosze o pare fotek
pozdrawiam
fotek nie mam niestety ale u siebie w E mam coś na górze pompki hamulcowej z czego wychodza przewody do swiatła stopu w wersji S czujnik montowany jest do ramy od dołu i na hamulcu noznym jest wystajacy kawałek metalu który uruchami ten czujnik i wtedy swiatło stopu swieci.Fotki moge zapodac ale dopiero we wtorek.Do wtorku poza domem.
Pozdrawiam
-
tam jest samo kolanko z uszczelką :)
hmmm to juz nie wiem rozkrecałem 2 wersje E na czesci i za kazdym razem siedział tam termostat.
-
jak znajdziesz go w wersji E to się pochwal :icon_mrgreen:
odkrec kolanko przy głowicy a znajdziesz.
-
nie ma
nie ma też termostatu i wentylatora , światła są na stałe
termostat oczywiscie jest nie ma czujników temperatury w chłodnicach.
-
Łukasz - wiek w profilu sam taki się ustawia jak nic nie wpisujesz :)
davopl - ale czy starczy mi te 8-9 tys na drz 400 ?
da sie tylko trzeba szukac.A jesli bez mozliwosci rejstracji to nawet taniej.
-
-
spytaj czy ma stare czesci z tego moto przeciez nie musiał kupowac ich w serwisie w bydgoszczy,mógł kupic gdziekolwiek.Jesli nie ma czesci napewno remontu nie było.Kazdy jesli cos robi przy swoim moto zostawia stare czesci zeby okazac przy sprzedazy.
-
Jak w temacie, potrzebuje tylniego kierunkowskazu do swej DR-Z. Jeśli ktoś ma niepotrzebny chętnie odkupie.
lub napisz do mnie na gg.
-
zapraszam za hmmm 2 lata....
-
w stanach taki zestawik kosztuje okolo 1000$. u nas nie wiem czy to jest wogole dostepne. moze na ebay...
w sumie to przed chwila znalazlem zestaw ATHENA 440cc ze stanow za 1300zl wraz z kosztami wysylki(pomijajac clo)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SUZUKI-DRZ4...sspagenameZWD2V
a głowica standardowa pasuje??
-
DRZ podoba mi sie ma niezły wygląd i da sie wyrwać za 10 tyś 40 KM pewnie też by wystarczyło tylko problem w tym że nic nie wiem o tym moto nie miałem z nim doczynienia nie jeździłem nie wiem jak sie silnik spisuje,jaką ma żywotność a głównie o to mi chodzi, na suzuki Dr 650 i Yamaszce TT siedziałem i wiem o co biega a o tym moto niewiele słyszałem.
poczytaj tu o DRZ,http://forum.motocyklistow.pl/Wszystko-o-DRZ-400-t84848.html
a od siebie powiem ze przesiadłem sie na DRZ-ka z TTR 600 róznica kolosalna na korzysc DRZ,remonty,hmmm a co to sa remonty??Prawda jest taka ze o kazdy sprzet trzeba dbac,regularnie serwisowac,zmieniac olej i inne rzeczy eksploatacyjne a tłok jak mówisz czy inna powazniejsza awaria moze zdarzyc sie w kadym moto nigdy do konca nie wiesz co kupujesz i jaka moto ma przeszłosc jesli chodzi o przebieg,serwisowanie itp.generalnie DRZ-ka uchodzi za mało awaryjny sprzet.I jeden powie ze to dobra a drugi ze tamto,sam musisz zdecydowac ale najlepiej najperw poczytac o roznych moto,ich bolaczkach itd...Osobiscie stawiałbym na drz ja akurat mam same pozytywne doswiadczenia z tym moto.
Pozdrawiam i miłych poszukiwan. :icon_rolleyes:
-
a co sie tak uparłes na 600??po co,kup sobie lepiej DRZ 400 lzejsze,mniejsze poreczniejsze a moc podobna jak w 600 tylko masa mniejsza.Cena hmm za 10-11 tys mozna trafic i to nawet zarejstrowaną w Polsce tylko trzeba bardzo szybko reagowac jak cos takiego sie pokaze,poszukiwany bardzo sprzecior.
Ja bym ci polecił ttr 600- myśle że będzie dla ciebie najlepszym wyborem i sprosta napewno twoim wymogom. Sam za tydzien wystawiam swoiją sztuke na sprzedaż -jak cos -pw
skoro tak cudowna i wspaniała to po co sie rozstawac z takim sprzetem??Mi było by szkoda sprzedac sprzata który mi pasuje i z któergo jestem tak baaardzo zadowolony.
-
Czy ma ktos za was doswiadczenia jesli chodzi o adaptowanie wersji E do ruchu miejskiego(Lampa przod, tyl, kierunkowskazy) ?
wersja E posiada przeciez swiatło przód oraz tył,tele ze nie ma swiateł postojowych z przodu oraz drogowych,swieci ciagle jedny swiatłem.Z tyłu nie ma z kolei swiatła stopu,przynajmniej ja tak miałem w swojej w oryginale,po małych przeróbkach mam juz niezbedne swiatła poza kierunkowskazami ale nie chce mi sie ich montowac,moze jak zabiora mi dowód za ich brak to zamontuje :)
-
wielkie dzieki za przeniesienie posta tu napewno kazdy zaglada i to znajdzie.KONDON PO PROSTU.
-
tu przynajmniej kazdy zajrzy a chyba nikt nie chce zeby jego sprzet zginał i sie nie znalazł.
-
UWAGA SKRADZIONO DWA MOTOCYKLE GDYBY KTOS COS WIDZIAL DAJCIE ZANC.
http://dirt-racers.pl/viewtopic.php?f=5&t=...9ef547b3fea16be
PRZEPRASZAM ZA UMIESZCZENIE TEGO TEMATU ALE JEST TO BARDZO WAZNE NALEZY TEPIC ZLODZIEJSTWO.
-
nie mam czym zakuć, a kamieniem tego nie zrobię :notworthy:
łancuchy sa zazwyczaj z zapinka to po pierwsze,po drugie jak bedzisz maił czym rozkrecic,wybic i zwalic wahacz to zakucie łancucha bedzie błachostką.No ale to twoj wybór ,zrobisz co zechcesz,pytałes o rade wiec przedstawiłem swoj punkt widzenia.
pozdrawiam
Wszystko o DRZ 400
w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Opublikowano · Edytowane przez davopl
przyjzyj sie jeszcze raz dokładnie zdjecia,nie sa takie same choc sa bardzo podobne,wrecz identyczne sa z lewej strony tzn od rozrusznika druga strona czyli prawa jest zupełnie inna,sa inne kartery i nie wiem czy nie skrzynia,w koncu masz tam wsteczny w moto brak.Wał,cylinder głowica sa raczej takie same.Jesli sie myle prosze mnie poprawic.
pozdro