nufry

wiec to dla tego ten olej tam jest? a co powiesz o tej dziurze na środku głowicy ? to tak ma byc ? płyn do chłodnicy ma być jakiś specjalny motocyklowy ? skomplikowana jest ta naprawa? moto mam miesiąc...

Witam, niech mi ktos wyjaśni co to są za dziury miedzy głowicą a uszczelką ? to jest normalne? czy coś się dzieje z moto ? na jednym zdjęciu widać olej w okolicy głowicy, wywaliło uszczelke ? nr 1 to wlew płynu chłodniczego ? jaki płyn do chłodnicy dolać bo mam mało... http://www.motomz.republika.pl/454.jpg http://www.motomz.republika.pl/556.jpg

Witam, mam w GPZ wydech firmy LASER kupiłem już taki motocykl, wydech jest dosyć głośny w związku z tym mam pytanie gdzie na tlumiku jest jakieś świadectwo homologacji ? wybieram sie za granice i nie chce miec problemów... a od sprzedającego nie dostałem nic...

no 20 tys i rok 91 to śmiech.. Ja pod odpaleniu na ssaniu mam ok 2 tys, za chwile wzrasta mi do ok 4 może mniej i w tym momencie zmniejszam ssanie tak żeby sobie chodził dalej na tych 2tys, zamykam garaż ubieram się wyłączam ssanie i jadę nie kręcąc go wyżej jak 4 tys. U mnie na zimnym silniku jak wyłączę ssanie słychać stuki (niby łańcuszka rozrządu) sprzedający powiedział ze ten model tak ma.. Nie wiem czy na wiosnę wymieniać łańcuszek? to chyba nie taka prosta sprawa i dużo rozbierania prawda? Dodam, ze na rozgrzanym silniku nie słychać tego, albo ja po prostu nie umiem tego wychwycić...

a ktory to rok? ja mam 92 rok i mam ponad 55 tys, ciekawe czy oryginalny.. motocykl z holandii... podjedz jutro do mechanika to Ci sprawdzi.

witaj, nie pomoge Ci niestety, ale chce zpaytać o Twoja kawe? duzo ma przebiegu ? wolne obroty czyli ile? tez mam kawe 92 rok, jak narazi jest wszystko ok.

przeciez nie będę się z Toba kłócił, mam granicy z Białorusią 1 kilometr a do granicy z Ukrainą 150 km, i wcale nie jest tak kolorowo jak piszesz, że nikt się nie pozna itp, jak znasz pograniczników to jest ok, ale jak źle trafisz i wezmą Twoj samochów na szczególową kontrolę rozbiorą Ci go i zglosisz sie po niego za tydzień to Ci powiedzą jaki powinienes mieć zbiornik. Zyczę szczęścia bo w tej branży to podstawa i obyś przewoził tego dobra jak najwięcej :) ja nie mówie, że coś takiego jest nie możliwe, tylko, że nie jest to taka prosta sprawa jak się wydaje;) ale różne cuda dzieją się na granicy :) pozdrawiam

daj spokoj z takimi bajkami, niedlugo ktos napisze, ze w ogole siedzeń z tylu nie miał tylko zbiornik na paliwo... bajki.. a ludzie na granicy nic się nie znają i maja oczy zawiązane... pozdrawiam

nie sprawdzisz tego domowym sposobem, oddaj do zakladu znającego się na żeczy. zaoszczędzisz czasu i nerwów.

jeśli masz kogoś pewnego to nie obawiaj się paliwa, paliwo jest ok, jeśli ten co je sprzedje nie kombinuje,na ukrainie masz 98, 95, 92, 76, jak przywiezie Ci gówna to jest problem... przejazd przez granice to jak się zmieścicsz w 6 h yo jest sukces, psychicznie szykuj sie na ok 12 + prezenty... pozdrawiam

Jeśli chcesz coś w owiewce to polecam GPZ 500, jeśli naked to GS, dobre nie drogie dwu cylindrowe motocykle, a GPZ naprawdę potrafi zaskoczyć mocą... ja swoją GPZ kupiłem z Holandii, 92 rok, jak wiadomo ma swoje lata, drobne poprawki lakiernicze ktore robię sam, wymiana simmeringów, olej, płyn w chłodnicy, zawory, gaźniki, zostawiam to na wiosnę bo teraz i tak już zimno, narazie przejechałem 300 km.

zalałem wczoraj do Kawasaki 10L benzyny od sąsiadów, leję ją do samochodu od 7 lat, a do 2 samochodu od 3 lat, i Kawa lata jak złoto :crossy: doszedłem do wniosku, że troszkę muliłem maszynę, i teraz trzymam ok 5 tys obrotów :cool: Mam w Kawasaki takie oczko gdzie patrzy się poziom oleju, olej powinno się sprawdzać na zimnym silniku czy na ciepłym? czy to bez różnicy ?

Ale do tego silnika producent każe lać 98 czy poprostu Ty lejesz ? :icon_mrgreen: chodzi mi o to,że chcę jechać spokojnie, np. przepisowe 50km/h po miescie :wink: i jakie obroty trzymać, żeby nie było za ciężko silnikowi? ogołnie, przy jakich obrotach zmieniać bieg przy spokojnej jeździe? Nie chodzi mi o kręcenie pod czerwone pole :icon_mrgreen:

Witam, niech mi ktoś powie jakie paliwo powinno się lać do GPZ 500 ? wystarczy zwykła 95? czy musi być 98 ? na jakich obrotach trzymać maszynę aby nie było jej za ciężko, przy spokojnej jeździe, czy trzymanie ok 4 tys obrotów jest dobre? mam nadzieję, że z nastaniem weekendu zajży ktoś do tematu :buttrock:

Do Skodexu nie mam zaufania, przejechałem się już na samochodzie serwisowanym u nich (Skoda Fabia) o tym nie słyszałem, kolega mi dziś mówił o jakimś gościu w bp który nie ma żadnego szyldu, że ma serwis, ale ponoć bardzo dobrze się zna, robi poprostu u siebie w garażu... Żarówkę chcę zmienić na jakąś bardziej wydajniejszą, np jakiegoś Philipsa +50% o tej samej mocy co oryginalna. Sprawdzałem dziś ładowanie i jest od 14V do prawie 15, tak więc chyba z ładowaniem narazie nie mam problemu. Lukass dzieki za opis, zajmę się tym w wolnej chwili, narazie jade do wydziału komunikacji odstać swoje, mam nadzieję, że nie będzie żadnych problemów. arto jesteś z białej ?

w małym mieście na wschodzie mieszkam, nie mam pojęcia nwet gdzie szukać takich sklepów a co dopiero serwis moto. Bez jakiegoś opisu jak wymienić płyn i olej nie dam rady chyba.. musiałbym mieć gdzieś rozpisane co i jak robić, w sumie to wolalbym oddać moto nawet do serwisu tylko nie znam żadnego w mojej okolicy.. Chciałbym też założyć żarówkę do przedniego reflektora jakąś lepsza, może coś philipsa o podwyższonej jasności, polecacie coś konkretnie ?

jakie sklepy internetowe polecacie z płynami do moto i częściami? chodzi mi np. o płyn do chłodnicy, olej, filtry it.. ?

Zdecydowałem się, mam nadzieję, że nie będę żałował... Skad mogę ściągnąć serwisówke? ile może kosztowac wymiana płynu w chłodnicy i oleju ? może uda mi się to zorbić samemu, trochę kluczy w garażu mam i coś tam kiedyś się kręciło przy mz itp... zdjęcia już się ładują. Muszę też wymienić uszczelniacze przedniego zawieszenia... ;)

Witam! Chciałem się pochwalić swoim nowym nabytkiem, kupiłem wczoraj, Kawasaki GPZ 500, wersja amerykańska, moto sprowadzone z Holandii, jest to mój pierwszy większy motocykl, przez zimę chcę go trochę podszykować kosmetycznie, a po zimie olej, regulacje i planuje wymienić łańcuszek rozrządu. Od razu zapytam, mam mało płynu w chłodnicy, jaki płyn tam nalać?Pozdrawiam i do zobaczenia na trasie. Zdjęcia - http://www.motomz.republika.pl/

Dla mnie to bardzo ważna informacja, sam bym nie rozpoznał, że był malowany, dzięki.

Witam, co możecie powiedzieć o tym http://www.allegro.pl/item223007137_kawasa..._cb_gs_er_.html Kawasaki, może est ktoś z okolic kto mógłby obejżec to moto ? może po zdjęciach opisie i filmie ktoś rozpozna jakieś wady ?

tak sie składa, ze do granicy ma bardzo blisko, jeśli się wybierasz to nie licz, że będziesz stał 2-3h i przejedziesz bez dania prezentu. Przygotuj się nawet na 12 stania, przygotuj sie na rozbiórkę samochodu, czasami na zatrzymanie go nawet tydzien...

prąd teoretycznie mógł Cie porazić, może spróbuj użyć silikonu, są specjalne silikony np. zabezpiecza sie nimi nadajniki GSM przed woda wilgocia...

podstawa to dobre odtluszczenie, pozniej dokrecenie na stożku, mozna też na gorąco złozyć a całośc natrzeć kwasem, do tego kielich który nachodzi na stożek musi być w idealnym stanie, bez zadnych rowków itp, najczęściej ten kielich po kilku obrotach na stożku jest do wymiany, dlatego trzeba to dobrze zrobic.

wymien na poczatek przewod i fajke, sprawdz instalacje, sprawdz zaplon, ustaw dobrze gaznik zeby dobra mieszanke mial. wymień na początek fajke i przewód WN, sprawdz instalacje, sprawdz zapłon i ustaw dobrze gaźnik aby mial dobrą mieszanke