nufry

kierowcy autobusów ręką zataczają okrąg w powietrzu

jedź 50 ! a jeśli sytuacja tego wymaga 30 ! bedziesz czysty i wtedy idz na policje !

dziś mignolem 2 razy w mieście jadącemu z naprzeciwka takxi, zdecydowanie widać było, że zwolnił....

tak jak pisali poprzednicy, wkręć śrubę posmarowana sylikonem, oczywiście w miarę możliwości odtłuść ja.

u mnie byly to simmeringi :icon_mrgreen:

Greedo - to ja wiem ale wogole jakos slabo reaguje na gaz, jezdzilem 150 na kursie na prawko i szla na kolo z gazu... fakt, ze wazylem mniej... ale moja ma z przodu 15z i slabo przyspiesza, nie mowiac o Tym zeby szla na gume.. nie chce jej stawiac na kolo tylko chce normalniej jechac, a mi sie wydaje caly czas, ze simsony maja lepsze przyspieszenie... moze to dlatego, ze przediadam sie z ts 250 na na 150 :icon_mrgreen:

Witam, jak prawidłowo ustawić zapłon w MZ ETZ 150 ? motocykl pali dobrze, swieca ma ladny kolorek (piaskowy) jednak wydaje mi się, we motocykl nie ma pełnej mocy... chyba, ze to wina gaźnika bo był zmieniany, a może mi sie wydaje, ze ma mało mocy :icon_mrgreen: jednak jeśli ktoś moze opisać regulację zaplonu elektronicznego to bardzo bym prosił.

spawalem rame z nadpękniętą glówka w MZ TS 250, jezdzilem nia rok czasu, zawsze przy wsiadaniu byl jakiś mały lęk pomimo tego, że czlowiek ktory to spawał mial doswiadczeie, papiery, dał gwarancje (slowna), ze wolami tego nie rozerwe, spawalem, bo taka była sytuacja, nie stać byla na nic lepszego. Osobiscie uwżam, ze rama to za "delikatny" element, zeby cos przy nim robic. niedawno sprzedawałem tą MZ, napisałem wielkimi literami, ze nie ma możliwości sprzedaży w całości gdyż rama byla spawana i nikomu jej nie sprzedam, sprzedałem na części, rame pociołem i nie mam żadnych wyżutów, ze sprzedalem komuś spawana rame. Wiadomo, ze jak bym miał "jawke" to bym pospawal i jeździł, ale na własną odpowiedzialność i nikomu bym takiej ramy nie sprzedał. Osobiści zgadzam sie z Piotrem D.

moze zrobić jakiś oddzielny dział o lakierowaniu ? Jaki pistolet zakupić na początek? chciałbym sie troszkę pobawić w lakierowanie :buttrock: moglby ktoś coś wskazać np. na allegro?

ile tarcz nowych wlożyłeś? wymoczyles tarcze w oleju wcześniej? może metalowe przekładki warto bylo też wymienić?

ok, dzięki za szybką odpowiedz, jutro zamowie, w agmocie jest po 100 zl, a był wczesniej po 90, gdzie swoj kupowales?

witam, czy ma ktoś z was założony tłumik z agmotu w mz etz 150 ? muszę kupić nowy tłumik i zastanawiam sie nad tym węgierskim, bo chyba oryginału juz nie dostanę ... :/

hej mik84 jesli możesz to weź mi też wyślij skan tej książki ([email protected])

ile kosztule nowy taki regulator od malucha? ;> Naprawdę nikt nie wie jaki rozmiar ma siimering wałka zdawczego w etz 150???

hmm... ale taki elektoniczny też może sie spalic... po co od malca? zobacz na www.agmot.pl ile jest regulatorów, tylko który wybrać i czy warto zmieniać...

Witam, potrzebuję informacji na temat simmeringu na wałku zdawczym w etz 150, jaki ma rozmiar? czy warto zmieniać regulator alternatora z mechanicznego na elektroniczny jeśli mechaniczny działa dobrze? ewentualnie jaki regulator wybrac?

Ma ktoś jakieś książki jak to rozkręcić? Może jakąś serwisówkę do etz 150?

Witam, czy moze mi ktoś powiedzieć jak sie rozbiera zacisk pompy hamulcowej w ETZ 150? ostatnio zaczeły mi klocki hamlucowe trzeć o tarczę? wogole hamulec jest jakis słaby.... co z tym zrobić?

jest może jakiś inny sposób ? nie bardzo mi sie widzi to wkładanie trzonka... :/

Witam, jak ustawić pływaki w etz 150? Jaki powinien być poziom? Jaki jest rozmiar simeringu pod zębatką zdawczą? Jak odkręcić ta zębatkę? Jak ja zablokować, żeby sie nie obracała?

Przedmuchałem dysze i kanały. Paliwo przez kranik przepływa super. Jaki jest poziom paliwa dla ETZ 150 ? jeśli by było cos zapchane to chyba cały czas by nie chciał jeździć, a on przejedzie z 10 km i jest dobrze, a nieraz po 3km przejechanych jest .źle… na ogol dzieje się tak przy 4 tys obrotów… Świeca wymieniona, paliwo kupione w orlenie… linka się nie zacina, zimeringi były wymieniane z 2 lata temu… hm… chyba walna mi zimering na wałku zdawczym bo wali mi olej stamtąd, czy to może mieć jakiś wpływ na to co się dzieje z motocyklem? hmm.. moocykl ma przejechane 12 tys od nowosci, silnik był raz rozbierany...

gaźnik to polskie rzemioslo produowany ponoc do etz 150.. :/ a jeśli to nie gaznik?

Witam, kupiłem nie dawno etz 150, i mam problem z nią, sprawa wygląda tak, ze podczas jazdy motocykl gaśnie, trzeba się zatrzymać, zaciągnąć ssanie, i na ssaniu za 3-4 kopnięciem pali, trzeba potrzymać ja na ssaniu, żeby moc dalej podjechać, dzieje się to bardzo nie regularnie, nieraz po 3 km, nieraz po 20 :? Wyczyściłem gaźnik filtr powietrza i dalej to samo, dodam, ze gaźnik nie jest oryginalny, jest to jakieś polskie rzemiosło :/ ma ktoś jakieś pomysły co to może być ? ;> heh , nie miałem nigdy etz 150.. ale wydaje mi się, ze bardzo wolno schodzi z obrotów i nie wiem czy to normalne ze po 30 min stania moto musze je palić na ssaniu… jak odpalę, musze trzymać przez chwile na ssaniu, zanim się nagrzeje, to jest normalne?

Witam! W końcu kupiłem motocykl, może nie jest to wymarzony motocykl, ale na początek może być. Kupiłem etz 150 udało mi się zarejestrować i wczoraj nakręciłem pierwsze 100 km :icon_twisted:

Ja bym pozostał przy oryginale...