serwient

Na kwit czekam 10 dni i w końcu jazda na legalu :D A ciekawa mialem przygode na egzaminie. Koles w puszce zajechal mi droge z lewej strony potem odbil w prawa i zachamowal przy krawedzi. Strabilem i wyprzedzilem ch.ja. Troche to szybko sie dzialo i nie zdazylem wlaczyc lewego kierunku i mysalem ze mnie obleja, ale egzminator powiedzial ze nalezaloby jeszcze mu fuckersa wystawic :D Takze polecam WORD we Wloclawku. Luzik na maxa. To nie opowiesci.

ja tylko nie kumam co sie podoba w tej focie z klientka. Chyba nie klientka? :) fota jak fota mam nadzieje ze nikogo nie urazilem ale o gustach sie nie rozmawia :)

kornol trzymam cie za slowo :icon_razz:

W naszej ekipie nie ma czegos takiego jak nie daj sie bryknac. Bez problemu. Moze dlatego ze znamy sie od gowniarza i kazdy ma troche oleju i szanuje sprzet kolegi. Raz dalem kolesiowi ktory nigdy nie jezdzil i chcial osbie od razu kupic yamaszke wr 450 wiec dalem mu swoja 250. Droga 4 metry i krzaki, bo nie zdazyl skrecic :icon_razz:

jest do czego sie przyczepic ,bo jednak sie poruszasz motocyklem :icon_razz: ale dobra juz dobra :wink:

Jak w temacie. Byłyby jakieś chetne osoby na taki wypadzik głónie przez lasy, pola łąki ? Narazie prosze sie nie zglaszac, bo trzeba dobrze zbadac trase i jakos ja oznaczyc, ale jesli ktos ma do wrzucenia swoje 3 grosze to bardzo chetnie. oczywiscie enduro only

kiepsko szukasz kolego "szukajcie a znajdziecie" :bigrazz: świeta prawda

Ze wzgledu na sprzet, ale fota jest naprawde wyjebitna, takze nie ociagac sie lenie i glosowac, to obowiazek kazdego obywatela :bigrazz:

oczywiscie solidarnosc z kolega :) błoto zawsze będzie górą nad asfaltem :) :) :biggrin: żarty zartami ale musi kolezka wygrac.

Wiem ze nie zdaje na torze, ale te pytania sa tak ogolnikowe ze mozna sie swobodnie przyczepic, bo po egzaminie niekoniecznie musisz jezdzic po drogach publicznych panie :) Tomek NIE dzieks :) Jest spora szansa ze moga mnie uwalic na jakis szczegolach podczas jazdy, ale nie dam sie na upartego halas i emisja przejdzie normy, jesli zalozymy ze jezdza najnowsze sprzety przysposowane do norm euro :biggrin: , ale ze musisz z blachami jezdzic

Wpadlem na jedno ciekawe pytanie w testach elektronicznych. Co dziwne wydaje mi sie ze jest to bledna odpowiedz. Nie mozna kierowac motocyklem który : a. nie ma tablic rejestracyjnych b. powoduje nadmierny halas c. powoduje nadmierny halas do srodowiska Prawidlowo wszystkie odpowiedzi nalezy zaznaczyc, ale czy aby odpowiedz A. jest wlasciwa? W koncu po torach mozna jezdzic bez kwitu. W pytaniu nie jest zaznaczone "GDZIE" mozna kierowac motocyklem, a tutaj sie mozna doczepic. To taka moja mala dygresja :)

O tym pierwsze słysze, ale warto wiedziec i przy okazji sprawdzic :icon_mrgreen:

Raczej nie wolno zabierac na egzamin listy obsługi na pismie. Przedstawie wam procedury we Włocławku. Mogą się różnić szczegółami lub kolejnością, ale generalnie wszedzie jest podobnie. Podchodzimy do motocykla. Po kolei: 1. zbiorniczek płynu hamulcowego z pomiarem w oczku 2. korek wlewowy oleju silnikowego z pomiarem w oczku 3. naciąg łańcucha 2-2,5cm luzu Przekręcamy stacyjke 4. swiatła pozycyjne przód-tył 5. swiatla mijania przód 6. swiatla drogowe przód 7. sygnal ostrzegawczy swietlny - kilka razy puszczamy długie 8. kierunkoskaz lewy przód-tył 9. kierunkowskaz prawy przód-tył 10. hamulec przedni 11. hamulec tylni 12. sygnał ostrzegawczy dzwiekowy , czyli klakson Po tym sprawdzamy czy motocykl jest na biegu, jesli tak zwalniamy go na luz, podnosimy stopke przeprowadzamy odcinek -zazwyczaj 5 metrow do lini, stawiamy na stopce i informujemy egzaminatora ze motocykl jest gotowy do jazdy. U mnie to tak wyglada. Oczywiscie przy wszystkich procedurach trzeba podejsc i wskazac palcem lub jak kto woli kuta.em :D Jesli przy przeprowadzeniu nie chce nam wejsc na luz tylko siedzi na 1 to normalne ze trzeba lekko sprzeglo przycisnac jednoczesnie probujemy uwolnic go z biegu na luz i lekko popchnac, ale to uwaga dla zdenerwowanych :D

Dlatego ja nie zdaje w Płocku u siebie, bo jest podobna sytuacja co u ciebie.

Nie jestem mocno zagłębiony w temacie, ale czy aby w stanach nie maja drz ciagle w ofercie ?

Czachor udzielił wywiadu i porad dla ŚM i jest tam troszku o technice jazdy. Poruszona jest tampozycja stojąca, jednak nie wydaje mi się żebym daleko zajechal w dołach szutrach itp Udziela info o pozycji stojącej dla pustyniarzy gdzie nie trzeba nawet dociążać tyłu, z racji wagi motocykla i nawierzchni ps. ale generalnie chcialbym sobie posmigac z takim zawodowcem, wielki szacunek dla tego czlowieka

Nie badz miętus :bigrazz: Gleby sa po to zeby cie czegos nauczyly i uswiadomily. Na asfalcie nie mialem jeszcze zadnego upadku, bo to nie moja strefa :cool:

Ja jutro panowie mam egzamin , ale nie u siebie w Płocku tylko we Włocławku. 2 tygi czekalem na egzamin więc dlatego. Najlepsze jest to że nie znam w ogóle trasy :bigrazz: a i nie naleze do ludzi ktorzy dbaja az tak mocno o szczegóły i nieraz zapomni mi sie pare pierdół przez ktore nie zalicze praktyki i probuje sie juz dzis skupic :cool: ps. u mnie sygnalizuje sie kiwnieciem glowy tak jak przy zmianie pasa lub wyprzedzaniu lub wlaczeniu sie do ruchu. normalnie czuje sie jak uczniak

Dla mnie DR-Z 400 S to idealny motocykl zastępujący moją kochaną DR 350 skoro tak to ile chcesz za dr350 ? :D MOD: nastepnym razem takie pytania to na PW

a potem jak sprzedaje moto to pisze : amatorsko używany w weekendy, nie katowany :bigrazz: o ja fuckuje :buttrock: ten też typowo amatorsko jeździ :icon_biggrin:

Tu koles pokazuje jak powinno sie prawidlowo pokonywac wode. http://pl.youtube.com/watch?v=AnyTjURH-_I&feature=related predkosc najazdowa tez spoko :)

Do czego byscie sie bardziej sklaniali ? Lekki teren, bezdroża, las, łąki, żwirownie.- typowa amatorka przy maxymalnym komforcie. Nie przygladac sie kolorom :) tylko oceniac obiektywnie. http://moto.allegro.pl/item350660402_honda...r_kxf_rmz_.html http://moto.allegro.pl/item352284923_ktm_2...ony_okazja.html jak to jest z katami 250 4t, bo kiedys czytalem dyskusje o nieudanej wersji, w ktorej usunieto usterki w pozniejszch rocznikach ?

szkoda ze tylko ktm-y maja na handel. Ciekawe na ile by wycenili derzete? 8-9 tys? Wtedy to juz by bylo mistrzostwo swiata.

mi moje oxtary definitywnie uratowaly obie nogi, takze nie zalowac kasy na sprzet. szybkiego powrotu do zdrowia :flesje:

Tego nie napisałem. Źle mnie zrozumiałeś. Wszystko się liczy, ale rozsądek przede wszystkim. Każdy inaczej podchodzi do motocykla. Nie będę wywodzić się nad tym tematem, ale znam sporo osób którzy zaczynali od sportów i jeżdżą do tej pory z żadnym negatywnym skutkiem. Nie ma zasady, że trzeba zacząć od małych pojemności. Krok po kroku to dobra metoda na oswojenie się z motocyklem. Ja w sporcie nie reflektuje, bo cenie sobie komfort i dla mnie turystyczne enduro jest nr 1 Jeśli chcę sobie cos udowodnic wsiadam na ktm-a i ruszam w ciezki teren, ale nie na plastik bo w ogóle sie nie czuje na tym typie motocykla.