Dybcio

no takiego tłumika to jeszcze nie widziałem ;) rzeczywiście jak maczuga Łamignata ;) Kolor migaczy mogliby zmienić bo te białe szkiełka tam nie pasują IMHO.

Cytat z tejże właśnie strony :D :mrgreen:

Przeczytaj tego posta a przekonasz się, że wcale tak nie musi być :D

dobre, dobre :D :D Tylko nie wiem czy śmiać się czy płakać :banghead:

Jasne :!: Tylko nie wiem czy to przy naszych krajowych przepisach ma jakiś sens. Chodzi o to, że u mnie w Kaliszu jest tak, a u Ciebie w Rzeszowie może być całkiem inaczej. Dlatego też wysyłam Cię do naczelnika - nie ma to jak "pan i władca wszechmogący" wydziału komunikacji - to on jest odpowiedzialny za interpretację przepisów i ustalanie co niektórych procedur. Ale skoro chcesz dopiero za rok rejestrować no to nie ma sprawy - coś się przez ten rok wymyśli :D Tylko że jest jeszcze jedno ale - mianowicie Polska to taki kraj, w którym przepisy zmieniają się jak w kalejdoskopie (tak średnio co kwartał coś nowego). Także może się okazać, że za rok to już będzie musztarda po objedzie i obudzisz się z ręką w nocniku. Ja zawsze jestem chętny do pomocy także czekam na Twój ruch. :banghead:

Uuuuuuu - 1993 rok powiadasz - wtedy to ja nie wiedziałem co to toaleta i robiłem TO w pieluchy :banghead: A tak na serio widzę, że ty masz bardzo indywidualną sprawę, która nie pasuje do żadnych znanych mi procedur. Chętnie bym Ci pomógł ale nie widząc papierów i nie wiedząc co w nich jest napisane mogę tylko zgadywać, a to może źle się skończyć (mogę źle Ci podpowiedzieć). Moja rada - nie wiem ile masz lat, ale sądze, że poniżej 18-stu bo chcesz to na motorower, dlatego radzę iść z jakimś opiekunem do naczelnika/kierownika wydziału komunikacji i spytać się "Czy mając te dokumenty można zrejestrować ten moto(rower) :?: Jeżeli nie, to jakich jeszcze potrzebuję dokumentów." Wtedy będziesz miał wszystko jasne i będziesz wiedział na czym stoisz.

a czy jedna z tych umów jest spisana z niemcem :?: a co to ten wyciąg :?: o takim czymś to nie słyszałem. Czy to składa się z dwóch i pół kartek A5 i czy to ma 6 stron :?: A czy na pierwszej stronie jest napisane Fahrzeugbrief:?: Czyli SAD. Jest to może strona nr 8 :?: A kto widnieje jako osoba odprawiająca :?: Z jaką datą jest ta odprawa (znajdziesz ją w prawym górnym rogu na zielonej pieczątce urzędu celnego) :?: Opinia rzeczoznawcy - do tego jeszcze będzie potrzebne badanie techniczne "Pierwsze". A co tam jest napisane :?: A jak się to coś nazywa :?: Może Abmeldebescheinigung fur den Fahrzeughalter:?: Karta rowerowa na motocykl jest jak znalazł :banghead: :D :lol: Jeszcze pare takich postów i się dogadamy :P Mój post przypomina kalambury :mrgreen:

Mega wypas relacja :banghead: :D :D Dziwię się tylko dlaczego jeszcze nikt nic nie napisał w tym wątku - czyżby nikomu nie chciało się czytać :D Wspaniałe klimaty - ta samotność i cisza, to mnie kręci - tylko to zimno nie dla mnie :P Mam nadzieję, że jak wrócisz ze swojej kolejnej samotnej wyprawy to również podzielisz się przeżyciami w równie długiej i ciekawej relacji.

do rejestracji będziesz potrzebował dokument własności (rachunek, umowa), dokument potwierdzający, że pojazd był zarejestrowany za granicą - wszystko przetłumaczone przez przysięgłego tłumacza. Prócz tych świstków będzie potrzebny przegląd techniczny - i tutaj okaże się czy to będzie motorower czy motcykl, diagnosta określa rodzaj pojazdu. Ale skoro to ma 80ccm to będzie to motocykl, chociaż... w Polsce wszystko da się zrobić. Koszt rejestracji to ~100PLN jeżeli będzie to motorower, jeżeli motocykl to trzeba doliczyć jeszcze co najmniej 500PLN za kartę pojazdu. Prócz tych wyżej wymienionych dokumentów potrzebne będą (w zależności kiedy ten moto(rower) został sprowadzony): [*]- odprawa celna [*]- zaświadczenie VAT25 Najlepiej napisz jakie masz dokumenty to wtedy napiszę coś więcej.

koszt rejestracji motóra sprowadzonego z USA nie różnie się od kosztów rejestracji moto sprowadzonego z każdego innego kraju (nie tylko 'juni'), a zamyka się w granicach ~650PLN.

może - nie wiem, SAMY to nie moja działka. Ale dowiem się czegoś na ten temat obawiam się, że bez papierów daleko z tym nie ujedziesz. Musisz mieć chociaż jakiś dokument własności. Jakbyś znał chociaż numer rejestracyjny i wiedział kto był ostatnim właścicielem (takim właścicielem z dowodu a nie kolejnym ujeżdrzaczem komara) to wtedy mógłbyś się zwrócić do wydziału komunikacji z prośbą o wydanie zaświadczenia, że taki i taki pan był właścicielem motorowerka takiego i takiego. Mając to zaświadcznonko możliwa będzie rejestracja. Sam niedługo (mam nadzieję że niedługo) będę to przechodził (chce zarejestrować Rometa PEGAZ - takiego właśnie masz? Bo ten też jest na pedały) więc się zorientuje co i jak. Pozdrawiam

Więcej fotek :!: Więcej fotek :!: Fajnie fajnie - też tak chcę :buttrock: Jeszcze kilka latek ciułania i się wybiorę w podobny rejs :D Pozdrawiam

ale ganckie masz te foty :!: (nie tylko te z Nordkapp) jeszcze wszystkich nie obejrzałem, bo mam za wolne łącze a fotki masz całe na stronach, ale to nie problem. Zazdroszcze Ci tych podróży :buttrock: Pozdrawiam i czekam na reszte fotek :D

Nie można wyświetlić strony :buttrock:

nieżle goście nadawają - powiedziałbym nawet, że to są najlepsze filmiki jakie widziałem dotychczas :!: Mówię oczywiście o wszystkich filmach z tej strony. Dzięki za linka Lukasz_SE :buttrock: Pozdrawiam

Artykuł jest w w ŚM 11/2003 strona 82-83, tytuł Automatyczna oliwiarka do łańcucha PZDR

ScottOiler: cytat z artykułu (ŚM wrzesień/04 strona 88 ) : cała strona jest na temat tego czegoś - ja nie mam skanera coby zapodać to tutaj. Może ktoś kto ma skaner i nowego ŚM póści Ci to na maila. PZDR

nie, nie musisz. Akcyza jest Ci potrzebna do zarejestrowania motcykla. Skoro go bierzesz na części (no chyba że będzie to rama bądź też silnik) to ci to jest nie potrzebne.

Dzięki Łukasz_SE za te linki ;) Pozdr00fki :P

Salon Suzuki :?: Sprzedają Yamahay :?: Nic nie kumam :? 8O A nie było mojej ukochanej FZ6 :mrgreen: Chociaż Bulldog też mi się podoba (wydaje mi się troszkę większy niż FZ6). Pozdr00fki ;)

mam prośbę: jak zakończysz boje z rejestracją jawki, to poproszę o zdanie relacji jak Ci poszło. Co musiałeś zrobić, ile zapłaciłeś, itp. itd. Pozdr00fki :banghead:

Po kolei :arrow: 1. Skoro piszesz, że jawka należalała do Twojego nieżyjącego dziadka, to na początku czeka Cię postępowanie spadkowe w sądzie. Właściwie to nie Ciebie tylko Twoich rodziców (rodzica) - wszystko ustali sąd. Jeżeli nie będzie żadnych roszczeń co do sprzęta no to pójdzie to szybko (w miare szybko bo sądy działają jak działają). Koszt takiej imprezy w sądzie to z tego co słyszałem około 50PLN. Ale po więcej szczegółów udałbym się na Twoim miejscu do sąd. Jeżeli sprawę z sądem będziesz miał załatwioną, tzn. będzie wiadomo kto jest spadkobiercą, to pozostaje spisanie jeszcze umowy. Dlaczego umowa :?: Bo prawdopodobnie jawke przejmie jeden z Twoich rodziców (no chyba, że dziadek napisał testament, w którym przekazuje moto Tobie), a ty chcesz na siebie rejestrować. Jeżeli moto ma być tylko Twoje no to spadkobierca musi darować Tobie całego sprzęta; jeżeli chcesz być współwłaścicielem motorka (coby Ci zniżki na ubezpieczenie leciały :D ) no to musicie spisać umowę na część sprzęta (20, 30, 70 % wartości motorka). Piszę o darowiznie, bo tak się lepiej opłaca w urzędzie skarbowym, chociaż przy takim sprzęcie jakim jest jawka 50 to i tak to nie ma znaczenia (mała wrtość). Po wizycie w urzędzie skarbowym trzeba jechać na badanie techniczne (odpowiedź na pytanie nr 2). Na przeglądzie zwróć uwagę, żeby Ci diagnosta wypisał wszystkie dane motorku: od pojemności, poprzez moc, aż do liczby osi. Mając już przegląd w łapce, bierzesz resztę papierów i idziesz rejestrować. Papiery jakie potrzebujesz to: I :arrow: postępowanie spadkowe II :arrow: umowa darowizny (kupna/sprzedaży) spisana pomiędzy Tobą a spadkobiercą podbita dodatkowo przez urząd skarbowy III :arrow: przegląd techniczny IV :arrow: tabliczka rejestracyjna i dowód rejestracyjny. Dowód może mieć odcięty róg, może mieć adnotację, że został wyrejestrowany, ważne że zostało to dokonane przed rokiem 1997 (u ciebie 1988) V :arrow: właściciel z dowodem osobistym. W Twoim przypadku jeżeli będziesz to tylko Ty, no to będziesz musiał się udać do wydziału komunikacji razem z rodzicem. 2. Jak już wcześniej napisałem - Tak 3. Mniej więcej: - sąd: 50PLN - urząd skarbowy: nie więcej niż 10PLN w znaczkach (albo nawet nic) - przegląd: coś koło ~60PLN - zarejestrowanie: tablica na motorower-31PLN, dowód rejestracyjny-34PLN, znak legalizacyjny-12PLN, wniosek + znaczki-od 6PLN do 10PLN (zależy od ilości załączników) To wygląda mniej więcej tak. Ale jak powtarzam cały czas: co urząd to inne zwyczaje, inne procedury; także radzę zadzwonić i dowiedzieć się w swoim urzędzie/sądzie. Tylko należy uważać z kim się rozmawia i najlepiej pytać się o nazwisko, po prostu niektórzy wasi rozmówcy sami nie wiedzą co mówią. Wiem, że to co napisałem może nie od razu wydać się zrozumiałe ale takie już mamy prawo, wiele jego interpretacji itp, itd. Także możliwości jest tyle co dziur w naszym prawie. W razie jakich kolwiek pytań wal śmiał - po to tu jestem, żeby pomagać :buttrock: Życzę powodzenia - Good Luck :!:

Senks Climat :mrgreen: Jak masz jeszcze jakieś linki do filmików z tej stronki to wal - u mnie ta strona jakoś tak wolno człapie :? http://motograndprix.tiscali.com/ Pozdr00fki :buttrock:

pierwszy filmik fajny, a drugiego nie moge sciągnąć - oby napewno adresik jest poprawny :?: