Dybcio

OK! Piffko dla Ciebie :biggrin: A co do błędów to w końcu człowiek uczy się na błędach :icon_razz: Pozdrawiam

Zbig - proszę o pokutę i wybaczenie :) "Skonsultowałem się" z kolegą diagnostą i powiedział coś takiego: Przegląd zerowy mogą wykonywać stacje okręgowe oraz stacje podstawowe mające do tego uprawnienia. Bodajże jest to literka D w oznaczeniu stacji. http://isip.sejm.gov.pl/servlet/Search?tod...=WDU20060400275 tutaj to podobno można znaleźć. Jeszcze raz przepraszam za pomyłkę i wprowadzanie w błąd :D No i znów czegoś nowego się dowiedziałem :D Pozdrawiam

Koomi - co do DMC to może rzeczywiście jest na tabliczce znamionowej? Chyba powinno być :) A co do reszty danych to ten adres co podałeś to trochę dziwny jest :D ja z cyrylicy nic nie kumam :D Ja bym zrobił tak, podjechał na stację kontroli pojazdów, powiedział jak wygląda sprawa i poprosił pana diagnostę o wpisanie tych przybliżonych danych z internetu. Może akurat się uda. Naprawdę nie wiem co Ci radzić (poza zmienieniem skuterka ;) ). Jedyne co mi do głowy przychodzi to napisałem wyżej. Powodzenia życzę i Pozdrawiam PS. Napisz jak to się w końcu skończyło.

Hehe - pewnie tak. Ciekawe jak tam wyszło z tą jego rejestracją. Tak, wiem. Każda strona obstemplowana "Dokument przyjęto do odprawy celnej nr xxxxx/xxx" - prawie tyle samo stempli co u nas na rejestracji :flesje: A wracając do oprawy celnej, to przy rejestracji jest ona niepotrzebna pod warunkiem, że pojazd został kupiony od firmy, która trudni się handlem pojazdami. Ale musi być taka adnotacja o której pisałem wyżej na fakturze - to tak na koniec jako podsumowanie :evil: Aha - rozumiem ;) Może się komuś przyda to co napisaliśmy wyżej :crossy: Pozdrawiam

Tak, było :( Między innymi tutaj: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=45190&hl=

Zgadza się. Przeczytaj wątek w dziale przepisy pt. "Błędy w dowodzie rejestracyjnym" to będziesz wiedział dlaczego mam dużo czasu :evil: No wiem tylko tyle, że jesteś w błędzie i próbuję Cię uświadomić ;) Czyli jednak wiesz jaka jest różnica pomiędzy jednym a drugim. Źle zrozumiałeś wojciecha h, on napisał: w wydziale komunikacji twierdzą że powinienem jeszcze posiadać oryginał faktury bądź umowy pomiędzy importerem, a właścicielem z Japonii. czyli nie żądali od niego umowy pomiędzy nim, lecz dokumentu własności pomiędzy firmą od której on kupił motocykl a właścicielem z Japonii. Po pierwsze - gdzie pracujesz skoro piszesz o zboczeniu zawodowym? Po drugie - tak, wiem, że jest to właśnie SAD (stemplowałem takie o rejestracji) Po trzecie - przeczytaj dokładnie literkę b) zacytowanego przpeisu: b) adnotacja na dowodzie właśności pojazdu lub zespołu pojazdów, określająca datę i numer dokumentu, o którym mowa w lit. a, oraz nazwę organu, który dokonał odprawy celnej, w przypadku przedsiębiorców prowadzących działalność gospodarczą w zakresie obrotu pojazdami; Hehe - czyli jesteś urzędasem celnym :crossy: To nie o tą adnotację chodzi :biggrin:. Chodzi o adnotację na fakturze wystawionej przez importera kupującemu. Brzmi ona mniej więcej tak: Pojazd odprawiony w urzędzie celnym w warszawie w dniu 21-02-2003 nr odprawy 102545/2006 A mówię Ci że są. Wykonam "telefon do przyjaciela" (no dobra, maila wyślę) który ma lexa pod ręką i poproszę go o podanie dokładnej treści. Nie chodzi o to żeby firma nazywała się MOTOCYKLE ŚWIATA, ale o to, żeby było wiadomo co jest przedmiotem działalności firmy. Przykład: P.H.U "BĘBEN" Jan Bęben ul. Zadupie 12/13 00-001 Warszawa No i teraz jest pytanie czy ta firma BĘBEN, która sprzedał motocykl i dała tylko fakturę VAT z odpowiednią adnotacją ma takie prawo. Czyli po prostu, czy dana firma jest przedsiębiorcą prowadzącym działalność gospodarczą w zakresie obrotu pojazdami. Jeżeli natomiast na fakturze będzie: P.H.U "BĘBEN" Auto Handel, Import-Export pojazdów mechanicznych Jan Bęben ul. Zadupie 12/13 00-001 Warszawa To wtedy wiadomo że nie trzeba (ale można coby mieć pewność) żądać żadnego dokumentu potwierdzającego przedmiot działalności sprzedającego. Z tego co widzę to jesteś pracownikiem urzędu celnego i znasz się na swoich przepisach :buttrock: Ja natomiast do niedawna byłem pracownikiem wydziału komunikacji i zajmowałem się min. rejestracją pojazdów, także też wiem co piszę. Mam nadzieję, że się zrozumieliśmy. Gdyby jednak okazało się, że jeszcze coś jest niezbyt jasne to wytknij mi to a ja postaram się wytłumaczyć. Pozdrawiam PS. Cholerka - musiałem pozbyć się większości emotikon z postu bo jest jakieś ograniczenie i nie chciało mi wysłać.

markos16 - powiedz nam ile Ty już stówek odżałowałeś? Szkoda słów na dzieciarnię :( Ciekawe skąd takie rzeczy wiesz? Z doświadczenia czy z opowieści? A tak poza tym to odsyłam do wątku założonego przez Koomiego w dziale przepisy. Pozdr Cholera - tak się zdenerwowałem na durne wypowiedzi co niektórych "znawców", że nie zauważyłem że to jest właśnie wątek w przepisach :buttrock: Błagam o wybaczenie z powodu mojej pomyłki. Wątek o którym pisałem jest chyba dziale motorowery. A jednak nie pomyliłem się - Koomi napisała dwa razy to samo w dwóch różnych wątkach w dziale przepisy. Ten o którym pisałem wyżej jest tutaj: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=45442&hl=

Pozwolę sobie zacząć od końca. Ręce opadają od tego, że ludzie, którzy coś tam gdzieś usłyszeli zabierają głos na tematy które są im znane z "opowieść dziwnej treści". Z całym szacunkiem dla Ciebie, to Ty wygadujesz bzdury. Hmmm - a czy Ty potrafisz odpowiedzieć na proste pytanie: "czy rozróżniasz importera od kupującego"? Bo z tego co zacytowałem wyżej nic nie rozumiem. Z czym pośrednik ma rację? Zauważ, że wojciech h napisał "Witam, Kupiłem motor sprowadzony z Japonii przez firmę pośredniczącą sprzedażą motorami.". Jak się domyślam jest to firma, której działalność polega na kupowaniu i sprzedawaniu pojazdów mechanicznych. A przepisy w tej sprawie mówią coś takiego: Czyli jak sam widzisz jest coś takiego jak adnotacja o odprawie celnej. Tu się zgodzę. Dlatego tak jest, gdyż oba te państwa według naszych przepisów są państwami trzecimi (z poza unii). Wracając do kwestii żądania przez urząd oryginału faktury bądź umowy pomiędzy importerem, a właścicielem z Japonii, to nie znalazłem tych przepisów (nie mam w domu lexa a przeglądanie pdf'ów ze strony http://isip.sejm.gov.pl/prawo/index.html jest bardzo trudne, zważywszy na to, że większość to skany w których nie działa szukanie). Ale z tego co pamiętam ( i wiem że się nie zmieniło) to jeżeli przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą w zakresie obrotu pojazdami sprzedaje pojazd na fakturze, to nie musi on załączać oryginału dokumentu własności z zagranicy. Z tym że, należy zwrócić uwagę na fakt, iż bezpośrednio z faktury musi wynikać, że sprzedający prowadzi działalność w zakresie obrotu pojazdami. Jeżeli faktura jest wystawiona powiedzmy przez firmę: IMPORT-EXPORT Jan Nowak ul. Zadupie 12/13 00-001 Warszawa to nie wiadomo czy to jest import-export słodyczy czy motocykli. W takim przypadku dobrze jest mieć ze sobą wpis do ewidencji działalności gospodarczej sprzedającego, z którego będzie wynikało, że zajmuje się sprowadzaniem motocykli. Wystarczy ksero. Jeżeli urząd rejestrujący po przedstawieniu wyżej wymienionego zaświadczenia nadal będzie żądał oryginału dokumentu własności z zagranicy to wtedy można stwierdzić, że się mylą :( Dokładnie :buttrock: Daj znać jak poszło. Pozdrawiam

ptasiorr wklejam to samo co napisałem na PW: Wystarczy to co masz. Żadnymi peslami i nipami się nie przejmuj. U nas w kraju nawet umowy polak<=>polak nie mają takich danych jak piszesz a co dopiero te z zagranicy. To co masz wystarczy. Pozdrawiam

szad - opłata jest taka sama dla wszystkich pojazdów.

By zy dura :buttrock: To chyba dawno temu tak było. :( Pozdrawiam

Z tym sprawdzaniem dokumentów to różnie bywa - u nas też się tak zdarzało, że koleżanki powiedziały OK, można rejestrować a po dojściu do okienka klapa bo brakuje czegoś tam. VAT-24 wypełnia się i zostawia w urzędzie skarbowym, opłaca się te 150PLN a następnie zgłasza się po odbiór. Albo pan zapomniał albo źle został poinformowany. Daj znać jak to tam wyszło z tym VATem i rejestracją. Pozdrawiam i powodzenia :(

Aga - no to skoro opłacił w zeszłym roku i złożył VAT-24 w US to pewnie czeka na niego. Gorzej jak się okaże, że zapłacił a nie złożył tego druku tylko Tobie dał. Musisz się z nim skontaktować i powiedzieć mu o tym. Pozdrawiam

Jak się nie wie o co chodzi to się nie mieści :buttrock: Jak przypuszczam Koomi miał dowód z pierwszej serii, czyli wtedy kiedy ten zejb..ty program do rejestracji pojazdów nie wymagał danych o których piszesz wyżej. Od pewnego czasu (nie pamiętam od kiedy) przy rejestracji jednośladów wymagane jest podanie tych danych bo w przeciwnym razie ten program nie pójdzie dalej. Po prostu na podstawie masy i mocy wyliczany jest współczynnik mocy do masy czy jakoś tak. Nie pytajcie się mnie po co to bo nie wiem. Zresztą panowie na HotLine też nie wiedzieli :( Jest bo jest i tyle. Pewnie "przepisy unijne" tego wymagają. Z mojej strony to mogą poradzić Ci Koomi żebyś znalazł gdzieś te dane na necie może niekoniecznie tego sprzęta którego Ty masz ale jakiegoś podobnego. Wydrukuj, pokaż diagnoście, niech wpisze w badanie i zanieś do urzędu. To tyle. A tak na koniec to powiem wam, że urząd ma prawo wysłać na badanie każdego komu brakuje jakiś danych technicznych. Pozdrawiam

Agabusa - a umowa na kogo jest wypisana? Na Ciebie czy na tego kogoś od kogo kupiłaś? Bo jeżeli na tego kogoś no to on musi odebrać w US VAT-25. Innego wyjścia nie ma. Pozdrawiam