kumkwat

Zapraszam na Allegro: http://allegro.pl/show_item.php?item=1682097339 Pozrawiam

Pozostałość po moim sprzęcie. Oryginalna owiewka, brak gniazda na bolec mocujący z ramą. CAŁE mocowanie kierunku. reszta widoczna zdjęciach. Cena: 90zł gg: 7670208 http://images50.fotosik.pl/297/a8c66c1bf9815d17med.jpg http://images40.fotosik.pl/292/8bdda0a86907e83amed.jpg http://images36.fotosik.pl/183/72b25828553a6f36med.jpg http://images42.fotosik.pl/208/21488f18efdd2483med.jpg

Opona nowa, nie jeżdżona, na zdjęciu widoczne pozostałości po naklejce. Nie jest to testówka przebijana w fabryce, kołkowana i sprzedawana jako "nówka" na alledrogo. Po prostu - szybka sprzedaż, mnie się na pewno nie przyda :) Cena - 120zł gg: 7670208 http://images43.fotosik.pl/296/548b40446c638cffmed.jpg http://images41.fotosik.pl/292/676f99d509e7a089med.jpg http://images49.fotosik.pl/297/2ac9dc109a41f833med.jpg http://images49.fotosik.pl/297/668957e5f4282241med.jpg http://images45.fotosik.pl/297/e1052e7e18d35899med.jpg http://images41.fotosik.pl/292/424fd10be448d810med.jpg

jak się nie przyjrzysz to wygląda jakby go stado gołębi obsrało. Gra światło-cienia nabiera tutaj zupełnie nowego znaczenia... :eek:

zdjęcia - miód. Wygląda jakby ze stawu go wyciągneli :) :clap:

KLIK... yyy, nie mam pytań. Gratulacje :)

Podziwiam, i nie rozumiem, ale wciąż podziwiam... Myślę że prawdziwy podróżnik nie może być nadto odpowiedzialny, ja z takim zapłonem nie wybrałbym się nawet do pracy chyba :)

Skoro tak długo szukasz samochodu powinieneś więc wiedzieć, że: a) dobrego auta tanio nie kupisz, więc celuj w droższe fury b) skoro masz takie wymagania, to albo daj sobie spokój :icon_razz: , będziesz mniej znerwicowany, albo zrewiduj swoje oczekiwania, bo bez skazy są w salonach (też nie zawsze...) c) policz ile straciłeś na dojazdy, a stwierdzisz że trzeba było kupić lekko stukniętego i pod czujnym okiem zrobić, wiedziałbys co masz. d) a tak w ogóle, to skoro 3/4 naszych samochodów miało, jakąś historię, ale jeżdżą, nie gniją, nie psują się bo były na zachodzie dobrze zrobione, to w czym problem?

Pogoda nie dopisuje, więc i posty się pojawiły, za co dziękuję, każde zdanie jest ważne. Wiem że przeżywamy obecnie renesans diesla, sam jeżdżę dieslem, więc wiem skąd takie zdanie. Różnica jest jednak w tym, że ja jeżdżę jednym z najprostszym i najtrwalszym wolnossącym ropniakiem (VW), który jest prosty jak budowa cepa, co i tak nie oznacza że ewentualne regeneracje i wymiany są tanie (końcówki wtrysków - 250zł/kpl, regeneracja pompy - 700zł). Ile natomiast kosztują naprawy nowoczesnych diesli; na pompowtryskach, wtryskach bezpośrednich, common railach, czy hdi - wolę przemilczeć. Co należy jednak dodać - kupując auto kilkuletnie (bo taki jest plan) poważne naprawy są raczej odległą perspektywą, ale ryzyko istnieje, zwłaszcza że autko ma pojeździć kilka ładnych lat. Tacie oczywiście podoba się Toyota - Corolla byłaby niegłupia, mnie strasznie kręci Avensis, tylko nie wiem czy 40patyczków wystarczy... Volvo - jestem za, ale jak części stanieją :icon_mrgreen: Audi - ze względu na chroniczne padanie elementów zawieszenia - na polskie drogi odpada (mimo że jestem zakochany w marce...)

Tak jak napisałem użytkujemy na bieżąco japońca z LPG z najprostsza instalacją na świecie, nawet bez centralki. Ponad 50kkm na gazie i nic. Świece drugi komplet, kable WN od początku gazu i nic. Nie powtarzajmy zasłyszanych gdzieś opinii - ja mam same pozytywne wrażenia związane z LPG i nie dam złego słowa powiedzieć. Co rok wymieniać filterek gazu, co roku regulacja na analizatorze spalin i wsio. Ale nieco odbiegłem od tematu... Francuzów nie - bo nie. Z założenia i doświadczenia. Fiatów też nie - kiepska jakość wykonania, i nie ufam polskim fabrykom, wobec czego Opel też nie.

Spodziewałem się takiej opinii - napiszę w ten sposób - nie tak duże przebiegi, aby ładowac się w diesla, którego serwis i opłaty są dużo wyższe niż w przypadku benzyny. Sensowny diesel to w tej chwili pojemnosc >=1.9 - co odpada ze względu na opłaty. Dodatkowo diesel jest droższy w zakupie. Roczne przebiegi na poziomie ok. 20kkm, więc nawet połowa tego przebiegu, już przemawia za gazem. Nawet jakby instalacja miała się zwraca kilka lat. Koszty eksploatacji LPG są nam znane ze względu na użytkowanie auta z podtlenkiem elpidżi. Sprawdzone, i opłacalne.

Głównie miasto, od czasu do czasu worek kartofli i paczkę boazerii - stąd odrzucamy trzydrzwiówki.

Witajcie! Rodzice przymierzają się do zakupu samochodu. Mają zamiar na ten cel przeznaczyc do 40kPLN. Odpadają diesle - niewielkie przebiegi. Odpadają auta na "F". Najchętniej - nowoczesny benzynowiec z LPG. Nadwozie - minimum 5hb lub sedan. Macie jakieś propozycje?

Pewnie Barum (??). No nic, w każdym razie napisz rozmiary to Ci może coś fajnego załatwię.

Jaki rozmiar opon potrzebujesz? Bo jakoś nie sądzę żeby zestaw musiał kosztować 250zł...

Tak jak już wspomniano, czemuś to musi służyć, skoro niektórych moto bez sprzęgła w ogóle nie da rady odpalić. W skrócie - oszczędzanie rozrusznika/aku

Odpowietrzenie skrzyni korbowej.

Po to blokować, by mozna było legalnie jeździć u żabojadów. Każde LEGALNE moto we Francji nie może mieć więcej jak 98KM. Stąd trzeba uważać co się kupuje i skąd. Nieraz bywały okazyjne R1...

Nie widzę większego problemu aby regulowac naciąg na stopce bocznej. Jestem pewien, że nawet w serwisówce tak stoi. Oczywiście najwygodniej byłoby na stojaku, ale skoro pytasz to pewnie nie masz go na podorędziu. :icon_exclaim: Śmiało naciągaj na bocznej.

Będę tradycjonalistą, ale najlepszy będzie stary VW. 1,6D jazda mieszana miasto 70%/trasa 30% z prędkościami do 130km/h (powolny koniec możliwości tych silników) - spalanie 5,7l/100km. Plusy - tanie części - wszedzie ropę zatankuje - bagażnik nie zapchany butlą, - tańszy przegląd od LPG Minusy - trzeba wiedzieć gdzie kupić dobry egzemplarz (realny przebieg) - trzeba kupić ze sprawnym osprzętem (pompa, wtryski, aku) - brak innych minusów Sprawdzone organoleptycznie, nie ze słyszenia.

Najdokładniejszym pomiarem stopnia "wyciągnięcia" łańcuszka będzie pomiar między określoną liczbą pinów łańcucha. Dane co do tej długości powinny być w serwisówce. A czy moto będzie żwawsze bo wymianie - hmm, trudno powiedzieć, na pewno będzie pracowało tak jak powinno :icon_mrgreen:

Na takim aku, cykl ładowania powinien być 0,9Ax10h. Z pewnością jednak 1A go nie zabije. Tak gwoli ścisłości

Akcję popieram, trzeba otworzyć ludziom oczy na innych użytkowników dróg. Co do założyciela tematu to widzę że i tutaj ma już wyrobioną "renomę" :icon_question:

Na pewno leżała nie raz, nie dwa, ale sam fakt - spacerkiem, jeszcze kolesia po plecach poklepał i beznamiętnie "potrzebuję chłodnicę" - luzak :biggrin:

Ty tez tutaj? No, no Ty się tak nie chwal tym brakiem prawka, bo nie wiadomo kto czyta :biggrin: