bakardi

heh :wink: dobrze wiedzieć o takich sprawach ;) już teraz wiem że nie można jeździć po chodniku :clap:

miło miło :) Nom :/ niestety wszystkie MZ są źle wyważone mają za bardzo ciężki tyłek. Jak kiedyś jechałem z kumplem na mojej 150 pod górkę to mi wyrwała na tył :Dale nic się nie stało :P Ale jednak się DA!!! :icon_twisted:

z chęcią ja bym wzią :icon_twisted: ale mnie nie stać :/ wrzucaj fotki :]!!

lepiej tego nie stosuj, jak będziesz grzał R1 na trójce, 200 i zredukujesz do 2 to będzie ciekawie :icon_twisted: Zależy jak mocno naciskasz klamkę. Jak masz hamulec hydrauliczny z przodu i naciśniesz z całej siły to proste że szlif ale, przy dużych prędkościach nie używa się hamulca bo jak się puści gaz to sam hamuję silnikiem.

nie wiem jak na was ale na mnie to dużego wrażenia nie zrobiło. :)

a z kąt wiesz jakie triki można na MZ wyprawiać ? :) miałeś MZ ? to zajrzyj tu :] http://video.google.pl/videoplay?docid=-89...earch&plindex=2

chciałem tylko pomóc.

łoł to na skuterkach można robić triki ? ;D

w serwisówce powinno pisać albo w jakiejś instrukcji obsługi do twojego moto

bo może dostałeś jakieś źle zrobione w fabryce. ja tam do tych świec nic nie mam jeżdżę na takiej i jest wszystko OK !

powiem ci kupiłem sobie izolatora (bo tak pisze w serwisówce czy w instrukcji) i jestem bardzo zadowolony!!!!!!!! Polecam

poproś o serwisówke tam będzie pisać albo może na google znajdziesz ale wątpie.

tak jak napisałeś wał dostaje po dupsku ;D a jak jadę MZ to jak zjeżdżam z górki to staram się hamować, dodać gazu, hamować, dodać gazu i tak dalej :biggrin:. Ale jak jadę po prostym to też tak próbuje hamować dodając gazu :P

kup sobie świece izolator M14x260 lub ZM14x260

kurcze jak bym się tym interesował to na Twoim miejscu bym brał bez zastanawiania się :D ale jak nie będziesz miał czasu i pieniędzy żeby ją odrestaurować to i tak bierz :icon_twisted: kase uzbierasz a czas zawszę znajdziesz :notworthy:!

gdzieś na forum było :D ale młody jest zawalisty !!!!!!!!!!!

a powiedzcie czy to prawda (brat cioteczny upiera się przy tym fakcie :| ) że w skrzyniach 3 biegowych wycierały się szybciej koła zębate ? dla mnie jest to największą bzdura jaką słyszałem, ale niech powie mi to koś kto miał ma z tym doczynienia

łooł ale, wygląda jak seryjny cross :D

pojedź do mechanika i niech zobaczy zawory. może to one ale nie jestem pewny

albo zobacz też allegro.pl ;)

to jak to wszystko zrobisz to sprawdź też filtr powietrza czy jest czysty. Jak jest zasyfiony to wolnych może nie trzymać ;) zobaczy czy świeca jest zaolejona, bo jak jest to najprawdopodobniej simmery do wymiany i może ci brać olej ze skrzyni. A jak jest świeca zaolejona to jest słaba iskra i na wyższych obr może ci zalewać i może dlatego gaśnie.

Jak uważasz że umie dobrze jeździć to niech tak zostanie. A czy nie będzie lepiej kupić nowy mocniejszy moto? ja na miejscu Artura bym zaoszczędziła kasę na tym tuningu sprzedał moto i kupił mocniejsze. zgadzam się w 100%, mi by się nie chciało bawić w tuning takiej maszyny.

i tylko złamane palce? jakieś to dziwne.

GSXARTUR poc o chcesz tuningować takiego sprzęta ? umiesz bardzo dobrze jeździć? lepiej potrenuj jeżdżenie niż tuningowanie. A tuning też się wiążę z tym że trzeba częściej robić remonty silnika co nie jest zbyt tanią żeczą!

- cz 1 - cz2 :icon_question: