bart90dt125

ten z allegro jest chyba do dt 125 LC2 A ty szukasz do dt 125 r więc ten z e-bay. Z reszta jest o niebo tańszy, masz pewność że w 100% będzie pasować ten z allegro jest chyba do dt 125 LC2 A ty szukasz do dt 125 r więc ten z e-bay. Z reszta jest o niebo tańszy, masz pewność że w 100% będzie pasować

co do enduro to różnie bywa, no i zależy od kursu funta. Kiedyś u mnie w mieście w sklepie była 2004r. za 9000, do rejestracji, ale z 3 dni stała. Jak coś to ma byc dostawa pod koniec lutego i może coś będzie nowego. Sprawdź tu: roosterbike.com

chyba każdy full dużo chleje. 250 to u mnie jakieś2,5 godzinny i cały bak schodzi- wliczone przerwy. Ale warto lać więcej, bo moc jest piękna:D

proponuje chwycić za suwmiarkę i zmierzyć simmering czy wszędzie ma te same wymiary, jeśli ma te same to odpowiedź jest oczywista

Poszukaj od rx'a lub innej apki, bo mają takie same piasty

mój typ to dt 125. Nada się idealnie. Banalna konstrukcja i wyjątkowa trwałość. Jak padnie to koszty remontu nie są jakieś bardzo wysokie (w 4T koszta są o wiele większe) Do tego motor ma być do spokojnej jazdy więc nie potrzeba jakiejś wielkiej mocy, też liczy się spalanie. Co do sakw, to odradzam. położysz się na bok i aparat, lornetkę, lunetę możesz uszkodzić, gdy przygniecie je motor. Lepiej już jakiś kufer na tył. może trochę szpeci, ale jeśli dobrze go w środku urządzisz, twoje sprzęty nie powinny w nim ucierpieć.

w RM nie mam airboxu, filtr wyprany i nasączony olejem (BELRAY FOAM OIL)

jeśli ma przebicie to odizoluj go kawałkiem jakiejś gumy, powinno pomóc.

Szczerze to mogę ci poradzic kaski z niższej półki cenowej ale, za to sam w nich jeździłem (na croosie i ścigu) i są to kaski NUVO Super wykończenie, w środku welur, a nie jak AGV czy ARAI , wytrzymałość też dobra. Na crossie leżałem i cały czas całe. Do tego bardzo ciekawe malowanie. Można zobaczyć je w prawie każdej gazecie motoryzacyjnej a cena jak na wykonanie jest śmieszna- ok. 500 zł. Polecam

łatwo. poszukaj a znajdziesz. nie raz o tym było Cinek WRC- jeśli szukasz crossa do 1500 zł bo na papierach widzę że ci nie zalezy to kup sobie cz cross 125 http://www.allegro.pl/item512739994_cz_cro...super_stan.html może nie wygląda szałowo ale napewno bardziej będziesz sie bawić niż na dt 80

Olej orlena to półsyntetyk, i po nim motor mocno kopci. W rs dozownik masz pod kanapą. Wodę sprawdź w chłodnicy a nie w zbiorniczku wyrownawczym. Spuść olej z skrzyni biegów, zalej nowy- ile masz napisane na karterze. Zobacz ile spuszczonego oleju ubyło. do RS do przekładni 10W/30 półsyntetyk 5W/20 pełensyntetyk

powodzenia w malowaniu wachacza... srebrny malować na srebrno, lepiej weź boshke i nakładkę na papier ścierny i wypoleruj. lepszy efekt. A i nie taniej wyjdzie cię kupić wszystkie plastiki??

jeździłem na ngk, bez względu jaka świeca każda padała. Była czarna. Po wyczyszczeniu dawał iskrę co 2, 3 sów Czy moze to być spowodowane prze zła mieszankę?? bo daje tak jak w 125 czyli 1:30.

Witam. Mam problem. W mojej rm co jazdę muszę wymieniać świecę bo ją przepala i świeca jest do śmieci. Nie ważne jaką mam założoną. Myślę że to może być coś z magnetem, źle ustawiony zapłon?? Co zrobić żeby porządnie je ustawić??

nie koniecznie... mi 6 razy odpiło podczas kopania lc4 660 bolało ale nie połamało :D nie koniecznie... mi 6 razy odpiło podczas kopania lc4 660 bolało ale nie połamało :D

a może ma wstawione żeliwo?? sprawdź najpierw co masz w cylku, najlepiej magnezem, bo jeszcze dasz nicasyl do szlifowania i będzie problem. U mnie szlif 125 to koszt 30-40 zł Tulejowanie cylka to już droga sprawa, na allegro jest od ok.400 zł ale bywa że nawet do 1000 zł.

gandziorz gaźnik ten ma podgrzewanie dwie rurki idą z głowicy do gaźnika i z gaźnika do głowicy, po to by paliwo podawane miało taką samą temp. jak pracujący silnik. To rozwiązanie zostało zastosowane już laaaata temu. Ja miałem coś takiego w swojej DT 125 z 97 roku. A więc to stare rozwiązanie. ma już prawie 20 lat;D

kup nową świecę, taką jaką trzeba mieć w kx przepal ją i wtedy zobacz. Świeca to nie wielki wydatek a możliwe że będzie rozwiązaniem

wg. mnie do enduro najlepszym rozwiązaniem są podgrzewane manetki:D ciepło na przelotówkach i w lesie, zwykłe rękawiczki zawsze się szybku wysuszą jak zmokną:) A na tor w enduro zawsze można wyłączyć. Problemem mozę być to że są większe od zwykłych manetek

a czy takie objawy mogą być spowodowane przez świece??

Spalanie nie należy do wielkich, jak jeździsz to praktycznie na niskich obrotach. Bo ten silniczek ma bardzo mocny dół, wysoko się nie kręci, zresztą na wysokich dużo więcej mocy nie ma. Koszta tak ja w croosówce 2T A co do sprzedazy to nie będziesz miał problemów. Gorzej jest na północy polski gdzie nie ma miejsc do jazdy.

Ja troche śmigałem na trialu, więc powiem ci że najlepiej jeździło mi się na BETA'ch i na Sherco, GG średnio mi pasowały, Były takie standardowe, nic szałowego. Bety są lekko cięższe (3,4 kg), ale były dla mnie bardziej stabilne. Ale to raczej kwestia indywidualna, na czym lepiej się jeździ. Powiedz co dokładnie chcesz wiedzieć o trialach to może coś jeszcze pomoge. gangeng tym ile czasu motor jest w kraju nie zarejestrowany to się nie przejmuj. Przecież ty kupiłeś motor od tego kogoś i teraz możesz rejestrować bez jakichkolwiek problemów, przekrętów. Jeżeli chcesz to nie musisz go rejestrować. Możesz zrobic przegląd wykupić OC i jeździć bez zarejestrowania, na starych angielskich, niemieckich czy jakichkolwiek innych tablicach. Byly byś miał dokumentu do niego przy sobie.

mino możesz kupić przecież i triala i crossa. 450 4T za 8 znajdziesz a jakiegoś gas gasa albo sherco znajdziesz za 4000 tyś. Popytaj tu: http://roosterbike.com/motory.html Gostek ma kilka triali bo widziałem u niego no i jest możliwość wysyłki pocztą. A kichy nie sprzedaje.

Witam!! Tak jak w temacie. Co powinienem wiedzieć od rm 250 98 rok. Jakieś wady fabryczne, co szybko w nich pada, a o co nie trzeba sie martwić?? Rm'ke kupiłem za 4000. Wszystko w dobrym stanie, tylko plastiki do wymiany i membrana na gaźniku. Więc raczej okazja. :biggrin: :biggrin:

do 6 kafli coś znajdziesz, teraz na allegro jest na aukcji kx 125 i gostek za 2001/ 2002 rok chce chyba 5000. http://www.allegro.pl/item506418532_kawasaki_kx_125.html