MACIAS1989

Pasażer do 7 roku życia musi być wożony przed motocyklista, a starszy na siedzeniu pasażera - czyli za.

Przemyślałem także sprawe krzywej (pofalowania) tarczy i zle wywazonego koła. W obu tych przypadkach może wystąpić bicie tylko na boki, nie widze racjonalnego wytłumaczenia na to jak koło może chodzić do przodu i do tyłu podczas tych usterek. Sprawdź piaste ;)

Nie możesz zakłądać ze wszystkie nsrki tak sie zachowuja. Tamta mogła mieć zużyte amortyzatory...

Może nie razem z pojazdem, ale zabierają dowód rejestracyjny.

To ja na Twoim miejscu poszukałbym odblokowanej dt 125 :icon_biggrin: bedziesz miał ok. 28KM no i dt jest lżejsza od quada :icon_evil:

Wydaje mi się, że gdyby na oponie był jakiś guz, czy byłaby krzywo zużyta to kolo nie biłoby w przód/tył... A może łożyska w piaście?

Moim zdaniem to nawet nie był motocyklista...

Jeszcze kwestia czego czy chcesz coś z homologacją i czy masz zamiar jeździć tym po ulicach? Po Twoim wieku wnioskuje, że możesz za rok zrobić a1 i smigać 125ccm.

Musi być coś nie tak w okolicach główki ramy... A może coś nie tak z łożyskiem, moze ma złe wymiary?

Wg mnie na początku duża moc nie jest taka ważna, jak nauczysz się 12 o'clock na małej mocy, lub jakichś innych bajerów to bedziesz lepiej stuntował niz osoby, które jada na gumie na ścigaczu z moca co najmniej 150km. Jak kupisz tuningowy tłumik, wywalisz sie, pogniesz go porysujesz to bedzie wieksza strata. Ja zostawiłbym seryjny :biggrin: Wg mnie na początku duża moc nie jest taka ważna, jak nauczysz się 12 o'clock na małej mocy, lub jakichś innych bajerów to bedziesz lepiej stuntował niz osoby, które jada na gumie na ścigaczu z moca co najmniej 150km. Wiekszy respekt wzbudza we mnie wolna jazda na gumie, niż z zawrotnymi predkościami. Jak kupisz tuningowy tłumik, wywalisz sie, pogniesz go porysujesz to bedzie wieksza strata. Ja zostawiłbym seryjny :D

Tańszą alternatywą są szkła kontaktowe, ja zacząłem takowych używać podczas kursu na prawko :biggrin: dużo wygodniej :D

Jeśli stoją możesz sie rpzeciskać, jeśli jada to nie. Przeciskałem sie w korku przy policji (samochody stały) i nic mi nie zrobili ;) gorzej bo jak minałem policje to stanałem przy autobusie, a on zaczał podjeżdzać i popychał kask, ktory miałem założyony na lewej ręce i musiałem wiać (a wczesniej nie jechałem do przodu bo uważałem, że za ciasno) :biggrin: Ja wychodze z założenia, że jak samochody stoja to kierowca nie wykona gwałtownego ruchu, nie skreci i nie ma gdzie się wciskać, bo ogólnie nikt nie zostawia w korku dziur dla innych :wink: A co z wrednymi kierowcami katamaranów, którzy otwierają drzwi.... Mojemu koledze to sie zdazyło, ale w świetle prawa kierowca samochodu musi sie upewnić, że otwierając drzwi nie sprawia niebezpieczeństwa... Nie rozumiem takich ludzi :D

Do stuntu proponowałbym jednak dt, podczas ewentualnych wywrotek i jakichś uszkodzeń motorka znajdziesz dużo używanych cześci i niewielkim kosztem naprawisz motorek :icon_mrgreen:

Motocyklista miał włączone nawet długie światła (widać kontrolke), wg mnie to kierowca zobaczył tlyko, że jest dziura i nie spojrzał w lusterko, bo tiry na prawym pasie stały. A co do mojego stylu jazdy w korkach to jade środkiem jak samochody stoją, jak ruszają to hamuje i wciskam sie na króryś z pasów :icon_mrgreen:

cylinder element silnika :icon_mrgreen:

Na półce, przy lewym amorrze jest jakieś pokrętło... Podgrzewane manetki? Tak mnie to zaciekawiło :icon_mrgreen: Fajny kolor, podoba mi sie :biggrin:

w ogóle jakaś za duża ta owiewka, czy podobnej lampy nie mają stare gsx-r'y?

Na wysokich obrotach pierdzenie rs'ki 50 mi sie podoba :icon_mrgreen: Ja uważam, ze jazda bez tłumika/dyfuzora nie zaszkodzi silnikowi tlyko może wpłynąć na jego moc, jak zdejmie sie dyfuzor i troche wahy poleci na asfalt to nic sie przecież nie stanie :biggrin: no może tylko pare groszy w plecy :biggrin:

Ogólnie nie można powiedzieć jaka powinien mieć to zależy od silnika :icon_mrgreen: (chyba nie ten dział?)

DT 50, mini cross 50 i KMX 125, tylko :icon_mrgreen: dt'ka słaba, troche nudno było, mini fajna zabawa na poczatek, a kmx juz zrobiłna mnie wrażenie :biggrin: pozdrawiam :biggrin:

Z tego co wiem to sa blokowane na cdi, zaworze wydechowym i maja zwężke w tłumiku ;) Mi sie zdaża stać :P Czasami stanie katamaran prawie na srodku, bo kierowca mu si widzieć co sie dzieje z przodu ;)

Niestety to 2T i pierdzi, od 50tki nie mozna wymagać brzmienia ścigacza, a tym bardziej od 2t dzwieku 4t. Wstawiłbym jakiś cichy tłumik do rski 50, zeby troche zagłuszył pierdzenie :icon_mrgreen:

Ja trafiłem :icon_mrgreen:

A1 3 miesiace przed data urodzin, wiec b1 też Podobno posiadajac prawo jazdy kat. A1, wystarczy pójść na sam egzamin na A, nie trzeba ponownie przechodzić kursu, wiec tylko 119zł więcej (2 lata temu tyle egzamin kosztował w Olsztynie) :icon_mrgreen: Można jakimś quadem polatać ;)

OOO :smile: fajnie masz, odblokowane CDI :wink: :cool: sam odblokowywałeś zawór wydechowy? :wink: Z moim jest cos nie tak i podczas upałów, podczas jazdy w korkach, stania na swiatłach sie grzał :banghead: Wasze tdr'ki znosiły dzielnie temperatury ok. +30'C podczas jazdy po miescie?