wawrzyn15

poskladalem sprzet do kupy...wszystko super...nie odpalalem jeszcze bo ciekawi mnie pewna rzecz...podlaczenie wezykow paliwa...sprawdzilem u znajomego w GSie i mial tak: ten co idzie z lewego ujscia w zbiorniku dochodzi do lewego wlotu kranika...a ten co idzie od prawej strony przy zbiorniku dochodzi do tego wejscia na dole kranika...tak tez podlaczylem...ale ciekawi mnie jedno...zalany paliwem jest tylko ten wezyk po lewej stronie...przekrecajac kranik wcale sie to nie zmienia...czy tak powinno byc?

sam kiedys zalozylem ten temat i teraz go odswieze zeby nie zasmiecac forum drugim taki samym... ponawiam moje pytanie...czy ktos uzytkuje taki motocykl...co mozecie o nim powiedziec...podoba mi sie sakramencko...a tak mnie naszlo bo zobaczylem go: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=45309257 poprostu sliiczny...

to wleje 3l ...zmieniam filterek wiec troche sobie tez wypije..kupie odrazu 4l bo moze bedzie trzeba cos dolac za jakis czas...a jak nie to nowy wlasciciel sie ucieszy:) dostanie gratisa;P

Zmieniam olej w swoim GSie..stary juz spuscilem ale nigdzie nie mgoe znalezc ile tam wchodzi olej..nie wiem ile kupic...pomocy TEMAT WYGASNIE JUTRO!!

dziwne...zawsze bly w soboty z tego co pamietam...no ale coz...dostosuje sie;) jak podejme decyzje to napisze...;)

hm..moze nawet i bym sie wybral...ale czy to na pewno jest 27 lutego? (niedziela)

no wlasnie...wymieniam teraz olej...pokrywe odbieram od malowania i nie wiem czy moge dac tylko sam silikon jako uszczelniacz.. :|

polecam filmy z tej strony: http://www.onewheelteam.com/

Ja nie probuje...probowalem kiedys jak jeszcze sprzet lezal w czesciach na stole gotowy do malowania...bylo tak cieplo ze nie moglem wytrzymac i go poskladalem do kupy ale wtedy nie chcial zaskoczyc...a w poniedzialek odbieram moto od lakiernika i mam nadzieje ze wszystkie Wasze rady pomoga!!

no wybacz ale zadnego przygotowania motocykla do zimy nie przespalem...bo wlasnie o moj sprzet sie tutaj rozchodzi i sobie nic do zarzucenia nie mam...

to salto w tyl z motocykla mnie zabilo...ogladam nie przesadzajac 15raz i nie umiem wyjsc z podziwu...szacunek dla tego goscia!!

a mi sie w ogole nie chce sciagac..."zasob wyczerpany" .. :|

w tych pieprzonych urzedach nic sie zalatwic nie da... jak ja rejestrowalem GSa to przyszedlem do wydzialu komunikacji o 13.45 a wydzial byl czynny do 14....wchodze i mowie o co chodzi a babka do mnie "ale juz nieczynne"...tlumacze ze jeszcze 15min a ona dalej swoje...to mowie w koncu: "czy kierownik jest jeszcze u siebie?" ..a ona mowi...no to prosze poczekac zaraz zarejestruje...co za kraj...

u mnie wyglada to tak: kask MAX - 260zl spodnie skorzane Polo - 50zl kurtka skorzana - 60zl (pora na nowa) rekawice NAZRAN - 120zl kominiarka - 12zl pas nerkowy skorzany - 40zl kamizelka - 30zl (w sumie jeszcze w niej nie jezdzilem) ocieplacz na szyje - domowa robota (zajebi**y), o niebo lepszy niz te wszystkie sprzedawane na allegro, moj jest na cale ramiona a nie tylko na szyje i kawalek klatki

chcieliscie cos organizowac 27.01...a nie lepiej byloby poczekac a ten bialy palant stopnieje i przyjechac pokazac sie sprzetami powiedzmy do tego Michałkowa? bylem tam kiedys...co niedziele gdy tylko jest pogoda, mozna tam spotkac troche sprzetow...pomyslcie nad tym...

ja rowniez bede sprzedawal GSa...mniej wiecej w tym samym okresie co Swiru..moze troche wczesniej...

co do normalnej kontroli przez policje to nie sadze...Ty prowadzisz, wiec w tej chwili Ty jestes winien i policja jest w stanie to Tobie udowodnic wiec to wlasnie Ty dostajesz mandat...z fotoradarem jest inaczej..

to pytanie pewnie nie jest do mnie ale mimo wszystko odpowiem:P moze dorwanie gdzies takiej uniwersalnej obudowy wyszloby taniej niz kupno oryginalnej, nowej do GSa za 230zl :|

jestem dokladnie tym samym zainteresowany z tym ze do GSa...obojetnie co, byleby ladnie przykrylo zegary od dolu i skomponowalo sie w jakikolwiek sposob z gorna czescia obudowy...

To ja mam kolejne pytanie. Co bedzie jak akurat przez przypadek moto bedzie na biegu?

kiedys jeszcze na NSR wszedlem stanowczo za szybko w zakret...bylem juz w dosc duzym zlozeniu i nadal mnie wynosilo na zewnetrzna (lewy zakret)...wtedy zrobilem najglupsza rzecz jaka moglem zrobic...wyprostowalem sie i wcisnalem do konca heble 8O skonczylo sie na poboczu ale bylo cieplo...cale zycie czlowiek sie uczy....teraz na pewno dohamowalbym troche przednim...

sprobuje wszystkich rad i zobaczymy...martwi mnie tylko to ostatnie zachowanie motocykla..boje sie ze to moglo miec jakis wplyw na to ze nie pali teraz...

co do gaznikow to ja sobie nic nie przypomne bo tego nie robilem...co do tego co mowil Agghia...motocykla po zlozeniu jeszcze nie odpalilem a wczesniej bylo wszystko dobrze tylko na koncu tak jak wspomnialem zaczynal sie dusic..nie bylo to spowodowane moim kombinacjami....probowalem tez krecic na PRI..nic nie dalo