wawrzyn15

oczywiscie ze bedzie za slabe..ale popatrz tez tak ze moze czesciej niz te motocykle na tej WRce bedziesz musial zmieniac swoj naskorek albo podarte ciuchy..obym nie mial racji ale tak moze byc...

ja pewnie tez wlece zobaczyc..

mnie zaskoczylo na normalnej prostej drodze..kierownica podskoczyla na wyboju a ze trzymalem ja akurat jedna reka bo poprawialem kurtke to juz nie bylo szans na wysjscie z tego...ale podobno jak sie chwyci shimmy to trzeba odpuscic gaz i odkrecic do konca..nie probowalem i mam nadzieje ze nie bede musial sprawdzac..tak slyszalem

oj mojego CBXa slychac podobno z 4km jak wracam z dzialki;) to musi byc ciekawe:D ale fakt ze gada gloooosno i dobrze sie z tym czuje...

przeciez to moja NSRa:P

moj MBX jechal 95km/h (sprawdzone z samochodowym licznikiem)..byl z 83 roku i mial 6 biegow ale z tego co slyszalem to byly tez wlasnie wersje 4 biegowe i o pojemnosci 50ccm..moj byl 80ccm

zauwazylem ciekawa rzecz ale nie wiem czy mi sie tylko wydaje czy ktos jeszcze to zauwazyl..mianowicie bardzo dlugo trwa zmiana biegu przez kierowce tej RSki..czy jestem jedyny ktory to widzi?

nie sadze zebys za GSa z tego roku musial dac 7900...kawasaki sa drozsze od GSow raczej...porownanie tych motocykli bylo kiedys w SM...jak znajde link to wrzuce.. oto on: http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56426...26,1910894.html

Ja bedac w UK zostalem zlapany na fotoradar 4 razy z czego 2 juz byly podczas powrotu do kraju.Tak wogole samochod ktorym wracalem mial zrobione fotki radarami jakies 20 razy i tez byly obawy czy wypuszcza z kraju.Na granicy nie bylo zadnych problemow czego sie balismy ale na szczescie poszlo ok.Pierwsza fotka zostala zrobiona jakies pol roku temu i jak narazie to w Polsce tez sie nie ukazala wiec podejzewam ze juz nie przyjdzie.Wiec Ukasz nie sadze zeby byly z tym jakies problemy podczas wyjazdu z Anglii czy powrotu w innym terminie.

nie wiem czy motocykl ma papiery czy nie..wiem ze nie mozna go zarejestrowac bo zostal zezlomowany ale jednak jest wsrod nas:P nie mam pojecia czy ma papiery czy nie.. wiem ze temat juz byl..dlatego prosze tylko o odpowiedz i usuniecie..

Mam pytanie.Jesli mam mozliwosc kupna calkiem taniego motocykla bez prawa rejestracji, mowa jest teraz o bandicie.To czy istnieje jakiekolwiek rozwiazanie zeby mozna bylo go zarejestrowac? Myslalem nad taka opcja: kupienie samej ramy z dokumentami i przelozenie wszystkiego do tej wlasnie ramy.Czy cos takiego jest mozliwe? W nowych dowodach nie ma numeru silnika ale nie wiem dokladnie jak ta sprawa wyglada w swietle prawa.Czy moglby ktos cos podpowiedziec?

stara toyota starlet..

bedac w Anglii dowiedzialem sie ze tam motocyklisci moga smigac miedzy samochodami w korku..i wcale nie jest to wedle prawa zabrobione...tak tez powinno byc u nas;)

no fakt..dzieki za info..zatem.. "NIE kupuj NSR" :)

kupuj NSR...mialem zaraz po tym GSa i wiem ze teraz kupilbym na pewno GSa...raz ze to 4-suw...2 ze spalanie w NSR to srednio jakies 6,5-7l na setke a w GSie nie udalo mi sie nigdy przekroczyc 5,5

jak dla mnie troche kijowe...nie raz stoi sie na swiatlach nawet po minute z wlaczonym kierunkiem czekajac na przejazd..wtedy od takiego dzwieku moznaby podejzewam fiola dostac..

to uwazasz ze 4umowy Digidy nie zasluguje na szacunek i ma duzo wspolnego z pozerstwem?

o jaaa...z tego rocznika za 6tys dostaniesz bez problemu

no i czemu nikt wczesniej nie pomyslal..nooo

to po co w ogole piszesz..

nie sadze zeby byl z tym problem..CBRy F1 spotyka sie w Polsce...z rocznikow 87-90 spokojnie mozesz dostac...ze stanem bywa roznie ale nie powinno byc wiekszych problemow

wszystko zalezy tylko i wylacznie od Twojego myslenia..jak nie bedziesz swirowal to dasz rade bez problemu

u..niefajnie...dobrze ze zyjesz i wszystko jest w miare ok...powiedz mi tylko jak zrobiles to ze moto sie nie przewrocilo? 8O

aktualne...chce za niego 5500zl ale jak dla forumowicza to 5200zl..w razie pytan dzwon..pisz na maila lub gg