dyziowg

chyba mu wybaczymy, co nie? :icon_question:

a co do parkingowek to niestety sam zaliczylem, efekt - pekniety kierunkowskaz (a nie mam crashpadow). wiec tak jak Ci juz inni powiedzieli, uwazaj. pzdr

no chyba, ze tak. pzdr

to co Cabaniero i Cerberus powiedzieli. x2 :notworthy: od siebie dodam, ze wersje S i N roznia sie: - wysokoscia kierownicy - Ska ma ja nizej i jest troszke mniej wygodna. - zebatkami - Nka ma wieksza tylnia zebatke - "wolniej" jedzie ale lepiej przyspiesza. Jak nie bedziesz przeginal z manetka, nie powinienes miec problemu z tylnym kolem. Osobiscie jezdze codziennie do pracy w tzw "fucking Scottish weather" i zdazylo mi sie to tylko raz i musze dodac ze sie o to postaralem. jak chcesz posluchac to looknij , akurat wydech zmienilem.

+1 :notworthy: pare osob tutaj mialo (i ma) SV na pierwsze moto. Jasne, ze mozna ale tak jak z kazdym innym trzeba uwazac. Silnik - fakt jest specyficzny ale jak sie go nauczysz to jest zajefany :crossy: Sam zaczalem od 650tki, kupilem ja dzien po zdaniu prawka, owszem byly przygody, ale to chyba kazdy ma. Patrzac na miniony rok, nie zalowalem ani chwili. W porownaniu do Twojego kolegi, nie jezdzilem Simsonem ani MZ, tylko motorynka jakies 10-15 lat temu. Jesli koles jest w stanie na poczatku wyluzowac i uczyc sie moto i jazdy to nie widze problemu. Jak cos to pisz. pozdro

jak widze jak pozycja bedzie na kawie to tez bym sie bal... zreszta co ja gadam, tez mnie to pewnie na SV'ce czeka :] a tak do tematu to odbieralem moto jakies 450km od siebie... dodam, ze prawko zdalem dzien wczesniej... jak ja kocham dokladnosc googlemaps... pzdr

czy ja wiem... Sam mam 173cm, moja SV'ka ma siedzenie jakos na 81cm i wszystko bylo ok, az tu pewnego dnia, chciaclem podeprzec sie noga a tam byla studzienka kanalizacyjna, troszke nizej niz asfalt... chyba nie musze mowic co sie stalo :biggrin: :banghead:

do samego Londka mam 540 mil (googlemaps) czyli ok 10h(znow google), dodac do tego jeszcze 1k5km na nastepny dzien, to troche sie boje. Ale jakby sie bylo gdzie kimnac to czemu nie :) :crossy: :flesje:

cholera... mnie tez kreci zeby sie przjechac... tylko myslalem o promie newcastle-amsterdam, pozniej tak jak wy na Krakow... szkoda, ze dalkeo od Londka mieszkam...

Dodam jeszcze ze zalozenie torby na bak rowniez znacznie poprawia komfort i odciaza nadgarstki, pzdr

Fakt, sa cholernie drogie :/ ale zawsze moze zrobic DIY :buttrock: pozdro

dobre... hehe

Kirek dobrze gada... Ja troszke spapralem swoje 1sze zakupy, bo nie do konca wiedzialem jak kupowac... ale tok myslenia masz dobry :( Jedyne co moge powiedziec to ze gs moze Ci sie szybko znudzic, ale bedzie bdb do nauki. A kumplem sie nie przejmuj. pzdr

Jeszcze nie jechalem ale mam nadzieje, ze mi sie uda. Tylko, ze ja to jeszcze na 2gim koncu wyspy teraz mieszkam...

Hej Ktulu. Sam robilem prawko w uk, testow mozesz uczyc sie tutaj za jakies £7/mc) Oprocz tego musisz zaopatrzyc sie w plytke z hazard perception(ebay) Co do "jak sie to robi" kliknij sorki ale nie dam rady napisac wiecej, w pracy jestem :) Ogolnie nie jest trudno zdac, mozna powiedziec, ze jest latwo. pozdro i powodzenia

:) zalozylem na przerwie, teraz trzeba do domu dojechac, to sie dowiem... :) jak to sie wogole nazywa??

Witam, Przepraszam za okreslenie, ale wlasnie wymienilem to cos na koncach kierownicy... http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...em=290142572554 O co chodzi: o to, ze nowy element jest znacznie lzejszy i zaczalem sie zastanawiac czy ma to jakis wplyw na prowadzenie... pozdrawiam dyzio

sam kupilem bokserki umbro (L7) i koszulke nike (L15). do tego jeansy draggins (L100). wydatek spory ale jestem zadowolony pzdr

Hej sprawdz tutaj: http://quote.thebikeinsurer.co.uk/cr/insure/terms.asp dla mnie najlepiej wyszlo w https://www.hrinsurance.co.uk/ za nowa maszyne, bez znizek, zaplacisz wiecej (czyt. duzo) pozdro

wstukaj thunderace w wyszukiwarke, masa odpowiedzi pozdrawiam

tylko szkoda, ze wyglad spaprali :biggrin: karakalla Sv jest moim 1szym moto (nie liczac er5 na kursie), wiec jestem amatorem.... Dzis usiadlem na fazera (wiem, ze to nie Bandit, ale tez "turysta" z rzedowym silnikiem) i na wlasnej skorze doswiadczylem roznicy m.in pozycji, silnika rzedowego zamiast Vki, do swoich poprzednich wpisow dodam jeszcze jedno: OBOWIAZKOWA jazda probna dla porownania, bo to sa dwa swiaty, a wtedy bedziesz juz wiedzial co Ci bardziej odpowiada. pozdrawiam dyzio

hmm... mechanik ze mnie zaden wiec to moze zabrzmiec glupio... po czym poznac ze mam problem ze smarowaniem i napinaczem rozrzadu? pytam z czystej ciekawosci

Karol1001 to pierwsze to "znajomego" z forum SV, a drugie srebrne :D to juz ja Cerberus SVn ma m.in wyzej montowana kierownice (czy jak sie to pisze) i jest trosze wygodniej. Ogolnie twierdze, ze jesli jedziesz SV w trase, zaloz tankbag i pas nerkowy, zdecydowanie poprawiaja komfort jazdy pozdrawiam

popieram :icon_mrgreen: SV bardziej sportowa pozycja, lepszy moment obrotowy, Bandit to raczej bardziej turysta, nie obrazajac nikogo. Najlepiej zrob sam porownanie i poszukaj SVki do przejechania sie Aha, i nie daj sobie wmowic ze na SV nie da sie bagazu zapakowac :crossy: click click pzdr

no wlasnie :flesje: