Patriko

Nie chce Cię obrażać, ale daj sobie spokój w końcu ze swoją jakże dziwną i nie trafną filozofią. Popatrz czego dotyczy temat. PS. A na zdjęciu "specjalisto, znawco i wszechwiedzący" jest ZZR.

Kurcze, ks-rider ostre i straszne... A zwłaszcza widok tego motocyklisty leżącego w kałuży krwi... :buttrock: To może być każy z nas :clap:

Adam.M troszkę odejdę od tematu, ale zawsze mnei ciekawiło. Powiedz mi jak wygląda sprawa np. z przebiegami samochodów w Kanadzie? Zawsze mi się wydawało, że samochody tam mogą osiągać kosmiczne przebiegi ze względu na to, że przecież u Was, tam w Kanadzie czy to US odległości między punktem A i B są dużo większe niż u nas... Czy to prawada? Kolejne pytanie odnośnie trwałości amerykańskich samochodów. Jak one są oceniane u Ciebie? Czy są bezawaryjne i rzeczywiście tak trwałe?

Jak zacząłeś to mógł byś rozwinąć temat ;) Jestem ciekaw dlaczego to nie lubisz TDI?

A mi to wygląda na cholernie niebezpieczeństwo na drodze. Nie powinno być dopuszczone w ogóle do ruchu.

Maszyna fajna, zadziorna Aprilia robił bardzo ładne sprzęty ale Benelii TNT rozwala mnie na łopatki :icon_biggrin: Achhhhh to Benelli :icon_idea:

Sfera bardzo dyskusyjna: Zapier... czy nie zapier...? Mycior, przyznaj się szczerze, że na pewno jeźdźisz przepisowo? Po co 1000RR ma pnad 160KM? No chyba nie po to żeby jeźdźić 90km/h. Uważam, że nie powinniśmy dyskutować na temat prędkości z jaką jeźdźimy na motocyklach...

Bodzyn - nie ma co sprawdzać. Motocykle górą :)

Troche prostacki ale widze ze ludzie pozytywnie zakreceni no i... No i dobrze ze nikt nie zginal.

Kuba3ma, musimy się w przyszłym sezonie zgadać i razem polatamy :buttrock: Odnośnie tych aut to jest przerażające, że sprzedaje się a przede wszystkim SPROWADZA takie auta do Polski. Nasze przerpisy są gó**o warte :buttrock: Ile jest na Allegro właśnie takich aut? Najlepsze są te okazje, gdzie się natknąłem na Renault Megane Cabrio z 2006 za bodajże 25 czy jakoś tak tysięcy... Brak prawa rejestracji... Co to ku**a ma być, pytam?

Mojego kumpla ojciec właśnie w ten sposób zarabia sobie na życie. Klepie z dwóch z kumplem auta, dla przykładu latem "kleili" Vauxalla i Astre 3. Przód byz z Polski, tył na tyle zdemolowany, że do kasacji, więc wpadł na genialny pomysł i kupił za grosze drugą połówkę w Anglii i w ten sposób powstało jedno auto... Gęsiej skórki dostaję jak widzę coś takiego. To jest jedena z wielu jego "akcji" ze samochodami... Nawet skurwi**e podrabiają spawanie punktowe, żeby wyglądało jak fabryczne. Takie coś może się wydarzyć jedynie w Polsce. Odnośnie tego BMW ze zdjęc. Wydaje mi się, że to jest właśnie taki składaczek z dwóch...

A ja szczerze mówiąc nigdy nie lubiłem jeźdźić z dziewczyną... Wychodzę z założenia, że jeśli się zabiję, to tylko ja... :lalag: Dlatego nie zabieram nikogo jako plecakczek.

A szkoda, że Panowie się nie wzięli za porównanie przyspieszeń... :biggrin: Turbo w takiej 1000rr i nawet Veyron nie da rady na maxymalną. W sumie wkurzają mnie trochę takie porównania :icon_twisted:

Odnosnie Subaru to jakaś wielka porażka. Przecież jak mogli zrobić coś takiego ze stricte sportowym samochodem? Mały szok. To jest upadek Subaru. Nowy Lancer jest baaaardzo godny. Wygląda świetnie, według mnie wygląda dużo bardziej zadziornie i sportowo od starszego Evo :icon_twisted: Lancer chyba trafi na wyżyny :biggrin:

Może masz rację z tym przereklamowaniem, ale musi być coś w tym, że częśćiej się słyszy o popsutych Renaultach, Fiatach tudzież Alfach i innych commonów... Najwidoczniej chyba jednak jest prawdą to, że TDI jest mniej awaryjne. Nie faworyzuje niemieckiego silnika, ale wydaje mi się, że na czymś legenda owego TDI powstała. Z niczego się nie wzięła ani nikto ot tak sobie jej nie wymyślił. Chciaż przykłady narzekań, ile jest więcej odnośnie DCI, TDCI i innych pierdół a ile na TDI...? A odnośnie tych 180 koni z 2.2 litra w dieslu... Popieram w 100%. Żaden silnik nie wytrzyma tego na dłuższą metę. No chyba, że to będzie jakiś cud nad wisłą.

A mój sąsiad ponad rok temu kupił sprowadzoną z Francji Lagunę II 2001 1.9 DCI miała wtedy nakulane niecałe 110 tysięcy teraz ma tzn. dzisiaj miał 175 tysięcy i przez ten okres nic się z nią nie działo. Oprócz podstawowych wymian nic przy niej nie robił. Nawet wbrew pozorom nie szwankowała elektronika. Absolutnie nic z autem się nie działo. Wsiada i jeźdźi do dzisiaj. To raczej kwestia "trafienia" w auto...

Tak, jak się dba i jak się trafi :buttrock: W większości można poczytać, że ludzie narzekają i całą masę innych minusów francuskich tudzieć włoskich diesli. Swoją drogą mam pogląd na włoskie auta dostawcze, ciężarowe i szczerze mówiąc Iveco Daily z silnikiem common rail są praktycznie bezawaryjne, lecz bardzo czułe na wszelki syf w ropie. Czasami potrafią się "dusić" ale wystarczy poczekać, przegazować i wszystko wraca do normy. Jak by nie było to jest włoski diesel a według mnie nie ustępuje wcale niemieckim. Nie wiem jak to w osobówkach ale w blaszakach jest wszystko si. A swoją drogą jak szukałem auta, między inymi rozważałem zakup Alfy 147 w JTD i szczerze powiem, że pół roku temu dużo było z uszkodzonymi silnikami... Przypadek czy może coś w tym jest...?

To poczytaj troszkę wyżej co sądzi znakomita większość na temat diesli Fiata, Renaulta i innych wariacji na temat common rail...

Ja też nie rozumiem, że niektórzy jadą nam od "moto religii". Czy swoją starą też wyzywasz bo jest jechową albo że lubi robić sobie manicure? Ja uprawiam moto religie, jestem ogromnym pasjonatą od urodzenia i się nie czepiam, że ktoś ma motocykl za kupę żelastwa. A nie ma sensu się zbyt ambitnie i fanatycznie wypowiadać bo zaraz banda "inteligentów" zjedzie cie za to, że masz piękne wartości w życiu. Ja swoją każdą maszynę darzę uczuciem i gówno Wam do tego. A do truckera :) Aż jestem w szoku, jaki z Ciebie życzliwy gość. Że jeszcze tacy ludzie stąpają po Ziemi ;) Kiedyś ja Tobie dowiozę ropę jak Ci się skończy ;) Uważaj na siebie GLOBE TROTTER ;) :icon_eek:

Reasumując - wszyscy posiadacze 1.9TDI są właścicielami zadowolonymi ze swoich "wołów roboczych" ;) i że trafiłem z tym silnikiem w 10 :) A więc dziękuję wszystkim bardzo za cenne informacje, z ks rider na czele ;) Pozdrówka chłpocy, uważajcie na siebie :icon_eek:

Zaraz, zaraz - 100 konne silniki mają zwykłą turbinę??? Wcześniej ktoś pisał, że powyżej któregoś rocznika mają już ze zmienną geometrią??? Przecież ten wariant mocy w 1.9 przecież ukazuje się od bodajże 2002? Mam rację?

Właśnie, jak wygląda trwałość tak ekstremalnie tuningowanego TDI? No dalej specjaliści - odpowiadać!!! :icon_mrgreen: Skończmy odnośnie tuningu diesla, dzieci neostrady - proszę się nie wypowdiadać. A wszystkich, którzy chcą się wypowiadać na temat tuningu, proszę uciekać na inne forum.

Ooooo, kolejne dzieci neostrady się zabrały za odpowiedzi na forum motocyklowym... Panu już podziękujemy ANGEL. A co do 150 na szafie i gumie to 100% prawda. Sp2 ma "małe" problemy z TL... Coś o tym wiem :icon_mrgreen:

Honda to Honda... Interpretuj jak chcesz... Ale chyba czymś swoją legendę zbudowali, co nie?

Do zobaczenia na trasie janciownik :icon_mrgreen: trzym się :wink: Pozdrawiam