WLD_Wlodi

Gumowanie było tu: http://pl.youtube.com/watch?v=bVlZ2mEo1mA :icon_mrgreen: Nie umiem stawiac na gume z przednich podnóżków, tylko z tylnych i tylko z gazu... :icon_mrgreen: Może to przez to że u mnie kompresja wynosi 7?

Wiem że honowanie to jest rysowanie gładzi cylindra ,aby pierścienie mogły się spasować. To jest to samo co szlif??

Czekajcie, już prostuje...U mnie REMONT znaczy wymiane tłoka :D

Nauka powerslide: http://pl.youtube.com/watch?v=cg0nkwpzuzA Błagam, tylko się nie śmiejcie :D Filmik robiłem z nudów...:D

Znajomek na DT 80/125 :icon_evil:

Szkoda gościa... tyle życia przed nim... Ale tych kretynów to siekierą zabić !! Ostatnio znajomy ze szkoły (15 lat) jeździł sobie na gazie, o mało co nie stracił życia gdy wchodził w zakręt bokiem. Był o tym temat.

Kompresja wynosi 7... (Mierzone przy 150km) Kompresja od 20 do 150 kilometra nie zwiększyła się...:/

przy 6 tys było 50km/h przy 9,5-10tys 70km/h i to był praktycznie koniec Ja mam taki problem że mam przejechane 300km od remontu i mój Peugeot poprostu nie ma siły iść od 60km/h w górę...Jak jest troche z górki to jedzie te 70km/h... Co to może być?

Opisz jaki problem dokładnie, co się dzieje itp..

Coraz więcej ginie typowych "crossówek"... Uważajcie na swoje moto drodzy forumowicze !!

KTM LC4 690. KTM EXC 125. GSX-R 1000 K3 GSR HORNET BANDIT 1200.

Dlaczego odradzasz?? Jest o kilka KG cięższa od DT 80... Bierz DT 125. Super sprzęt, kolega ma 160cm wzrostu a ma jeszcze z przodu dystanse założone a z tyłu kostkę podwyższającą, dzięki czemu DT jest wyższa... DT jest najpopularniejszym sprzętem. Możesz się jeszcze zastanowić nad KMX125 oraz KDX125... No, ewentualnie Honda CRM125. :icon_biggrin:

A potem się dziwiłem dlaczego miałem tablicę wygiętą :D

Nie kupuj czasem E klasy, tylko klasyczną 124... E klasy to nie to samo co stare, dobre i wytrzymałe "124". Silniki: 200D - spacerówka, po bułki do sklepu 250D - moc w miare, niskie spalanie(Polecam ten silnik na przyszłość) 300D - mocniejszy, ale też spali te 9-10l... Starszy miał 124 88' 250D i to się wogule nie psuło...Kupił E klase ale już tą nowszą(tzw. okulara 3.0D - 1995r) i w tym co chwila coś siada...

Witam. Byłem teraz znowu na mierzeniu kompresji(200km przejechane) i ciśnienie wynosi 7...Tak samo gdy miałem nabite 20km... Ile wam dmuchają minarelki??

O takim to jeszcze nie słyszałem. Może chodzi ci o "LUX"??

Dzięki wielkie, a już myślałem że to przez to że nie miałem szlifu robionego... :) Co reklamować?? Gaźnik nie jest od kompresji...

Hehe...to powodzenia :icon_twisted: Przed zmianą tłoka miałem kompresje wynoszącą 5,5 , po 10km docierania przy mierzeniu miałem 7... Czy to normalne?? Ile powinien dmuchać taki silnik? 12? Czy w czasie docierania kompresja jest niższa i z czasem się zwiększy??

Wczoraj 4godziny jazdy... :) Mi DTka poszła następnego dnia od wystawienia na Otomoto...

Witam. Wiem że motorowery nie mają obowiązku mieć kierunkowskazów, ale jak ten przepis odnosi się w nocy?? W nocy przecież nie widać ręki sygnalizującej skręt co nie??

Nie mam ani nicasylu, ani tulei...Mam czyste żeliwo :biggrin: Ale mi spalanie wzrosło... za 10zł(2.3l) przejechałem 45km, a wcześniej ok 80-90km.... :biggrin:

No pochodził z 10 min :notworthy: Już mam przejechane 50km :buttrock:

No ok :) A jak sprawdzić czy dozownik podaje właściwą ilość oleju?? Po kolorze świecy? Skąd takie stwierdzenie?? Może o to chodzi że mineralnym oleju części bardziej się "spasują" ?? Eh... ja już nie kombinuje... jeżdże na tym co mam. Wkońcu to nie mixol:D No i teraz docieranie... :) Ile docierać ?? 500km?? Jak docierać?? Co zrobić po drugim odpaleniu...?? Postawić go i żeby chodził na wolnych obrotach?? Piszcie wszystko co wiecie :icon_mrgreen:

Łeeee... myślałem że backflipa zrobi razem z Hondziną a nie sam... :flesje:

No luzik :clap: Moto dzisiaj zapaliło na kopa :) Tylko chwilke pochodził i go zgasiłem. Czyli tego oleju jeszcze troche kapnąć do paliwa??:)