Andi

dzieki koledzy podpowiedzcie mi ktore zamienic na zamieniki bo moge jego zalatwic z Polski bez problemu bo przynajmniej raz na 2 miechy jestem w kraju i moge sobie kupic . co do malowania Felg to moze lepiej je pomalowac u lakiernika i nie bede mial problemu z wymiana lozysk a pewnie te sa najdrozsze ???? a rame i wahacz proszkowo bo tu sie nie da juz raczej innej metody polecic zeby wygladalo i finkcjionowalo !

siemka znalazlem na ebay oferte wahacza do mojego moto w Carbonie 8O 8O super wyglad ale jak to zrobic samemu ???? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7912546518&rd=1

czyli nie musze kopowac drogich lozysk orginalnych od Hondy ?? tylko takie zwykle o takim samym symbolu w Polsce w sklepie z lozyskami ??

siemka zamierzam malowac felgi , rame , wahacz :P i mam dojscie do malowania proszkowego tylko ze na koncu wypala sie to w piecu w 350 stopniach ale co ze smarem w lozykach ??? pewnie przed malowaniem tzreba bedzie je wyjac z felg ,ramy i wahacza :P tylko czy potem nowe trzeba kupic czy moge wpakowac te co zostaly wyjete ????

ja jak odpale zimny sprzecik ( co dzienie nie smigam to wiadomo olej napewno jest jak najnizej ) czekam jak ssanie sie wylaczy ( na saniu jest okolo 2000 tys Obr. ) i potem powoli jak sie rozgrzeje do krece obroty dopiero :banghead:

oznaczenia te jest typ danej Hondy a w szczegolnosci jesli chodzi o Niemcy ( moze i Europe ) w Niemczech czesciej sie stosuje oznaczenie PC 35 ( model CBR 600 F np . z 99 i 01-...) lub np. PC 37 CBR 600 RR . W USA natomiast sa oznyczenia F 2 ,F3 ,F4(mod 99 ) ,F4 i (mod 01-...) Np. Honda CBR 600 F (F4 i ) w USA ma naklejone wlasnie F4 i a ta sama Honda w Niemczech ma CBR 600 FS mowie tu o modelu z dzielonym tylnym siedzeniem . I tak samo jest w modelach CBR 900 RR w USA jest chyba 954 ale nie chce wprowadzac w blad :banghead:

1 to uchwyt do bagazu uzywany cena startowa to 1.99 € koniec akukcji 04.07.04 17:17:49 2 to zegary tez uuywane ale dzialaja cena startowa to 19.90 koniec akukcji 04.07.04 17:23:20 na dole ze nie ma gwarancji i tyle wysykla +6.50 €

ta zielona kartka to jest wymeldowanie !!!!!!!!!!!!!!!!!!! i na niej jest wydrukowane czy mozna sprzet ponownie zarejstrowac w Niemczech i czy ma TĂV . kiedys byl taki przepis : jesli auto bylo wymeldowane na okres wiekrzy jak 6 miesiecy to muismy ponownie do rejstracji przedsawic nowy TĂV i ASU ale nie wiem czy to jest jesucue aktualne.

na 100% napinacz lancuszka rozrzadu :crossy: znany problem u posiadaczy CBR-ek zarowno starych modeli jak i najnowszych. u mnie to bylo przy 5 tys a powyzej 6 zanikalo dzwiek JAKBY JAKAS PODKLADKA SIE OBLUZOWALA

wiecie co to bylo !!!!!!!!!!!!!!!!! brakowalo podkladki i srubki w napinaczu lancucha rozrzadu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Jak wymieniali mi na gwarancj ten napinacz to nie wkrecili bo wlasnie patrzylem w ksiazsce servisowej ze takie cos powinno tam byc 8O 8O a umnie nie bylo 8O 8O 8O ale myslalem ze tak ma byc no w koncu w Hondzie robilem naprawe 8O 8O Moj mechanik od KTM ma warsztat i u niego robie zawsze cos jak zawsze tanszy jak servos skasowal odemnie za to 100 € 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O moze teraz isc z tym papierem do Hondy?????????????????????????????????????????

Dzieki malowanie zalatwilem koszt 100 -150 zl max ,ale zabieram sie za to po sesonie teraz szkoda czasu :banghead: no i musze poszukac nowych elementow bo chce zmienic moj model F na model FS czyli z innym tylem :flesje: :flesje: pomysle nawet o przemalowaniu calosci na inne barwy ( wersja niebiesko-biala mi sie podoba najlepiej FS 02) bede mial zajecie na zimie sam rozbiore sprzet bo juz raz to robilem jak mi ryse na spawie spawali i rame laserowo sprawdzali pod katem zgodnosci wymiarow . Czyli tym sposobem na nowy seson 2005 bede mial nowy sprzet bez duzej inwestycji :crossy: :crossy: :clap:

mala pomylka sorki :crossy:

siemka bardzo podoba mi sie czarna rama w nowych modelach :smile2: :smile2: w moim przypadku czarna jest w modelu CBR 600 FS od 2001 roku ,w moi modelu CBR 600 F 2002 rama jest taka jak zawsze czyli nie malowana :evil: :( I teraz mam pytanko czy jest mozliwosc pomalowania mojej ramy na kolor czarny ?????? do malowania proszkowego mam dojscie :smile2: :smile2: czy ktos moze z was malowal juz kiedys rame ???????? i jak to pozniej wyglada w uzytkowaniu ???? czy czasem farba jakos nie odchodzi lub latwo sie rysuje i widac potem rysy?????

tutaj chyba jest :evil: http://www.getronics.hu/csulok/motoros/manuals.htm zaistaluj w sytemie Ackrobat Readera

zamowilem nowy w sobote mam odbior a stary poleci do sprzedania na Ebay.

wlasnie zamowiel owy zimmering koszt 5.50 € ale powiedz mi czy trzeba rozbirac pokrywe od sprzegla ?? czy mozna to odgornir wstawic ??

siemka w zeszylym roku jak sie przewrocilem to troche przygiol mi sie uchwyt na ktorym mieszcza sie zegary i trzyma sie owiewka przednia :buttrock: i teraz nie zabardzo powietzre mnie omija tylko wali prosto na mnie i po wyzej 120 chce mi leb urwac (dla zmniejszenia oporu kupilem szybke Racingowa MRA ) ale troche jeszcze powiino to przesunac sie do gory :D ma ktos pomysly jak to fachowo zrobic ( najleprze byly by jakies wymiary czy katy )

siemka wlasnie dzis dostalem zamowiona szybke do owiewki MRA RACING no jak oczywiscie musialem poleciec potestowac !!! :lol: :lol: :lol: jak by inaczej :lol: :lol: :lzawsze smigalem w granicach 140-150 kmh ale dzis z nowa szybko jakby opor inny i pod 200 podchodzilem na autostradzie jakies w sumie 20 kilosow . A tu stoje w drodze powrotnej na swiatlach ulice przed domem i smierdzi mi palony olej 8O 8O ale patrze przede mna stary rupiec diesel, a maysle to od niego tak capi :buttrock: A tu stawiam moto pod domem i jak zwakle maly przagladzik wzrokowy czy wszystko oki a tu OLEJ !!!!!!!! 8O 8O 8O 8O kapie spod moto ( 3 kapki spadly) tlumik ufajdany ,opona tylnia na rancie ufajdana i tlusta 8O 8O (dobrze ze jeszcze jestem i pisze :D ) i widze ze wyciek nastapil z pod dzwignii sprzegla ( widze po smugach )!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! I TERAZ PYTANKO DO FACHOLI CO TO MOZE BYC ;ZA DUZO OLEJU ???? ale ostatnio nie dolewalem !!! przyznam ze pierwszy raz jezdzilem tak szybko :D i obroty byly w granicach 7-8 tys czesto prosze milych kolegow o pomoc ,dzieki

nie nie da sie nisic jako plecak :D

siemka wlasnie jestem po wymianie linki bo stara linka od sprzegla miala jakis taki poscierany troche pancerz to wymienilem dzis na nowa !!!! Oczywiscie nie kupiliem nowej w Hondzie tylko w polo za 5 Euro :D :D wszystko juz zamontowalem tylko teraz pozostaje regulacja 8O 8O jak sprawdzic czy linka jest odpowiednio wyregulowana ???? i kiedy fachowo powinna lapac po wrzuceniu biegu ??? tzn jechac :)

ja wlasnie kupilem w piatek w Polo taka torbe na bak magnetyczna i rozpinana w gore wraz z miejscem na mapke ( przezroczysta folia ) i dalem 14 Euro .

ja uzywam Spray Silicon Bialy Castrola do lancucha :) . Ostanio czyli przed sezonem najpierw wyszyscilem lancuch Clenerem Castrola do silikonwych smarow , potem po wytarciu przelecialem lancuch Spryem i do dzis zrobilem jakies 450 KM i nadal jest lancuch czysty i bialy. Moja metoda psikania polega na : odkrecam plastikowa oslone lancucha zeby byl leprzy dostep :) na wahacz pod lacuch podkladam kartonik ,na kartonik czysta szmatke ,zeby spray nie popryskal na opone (naciskam powoli i lekko ) i tak za kazdym razem czekam jak silikon lekko wyschnie (zeby nie kapal ), przekrecam tylnim kolem (jest w gorze ) do nastepnej nie posmarowanej czesci lancucha i tak po koleji az bedzie caly lancuch bialy ( oczywiscie od srodka i po bokach ). to co sie lekko zabrudzi silikonem czyszcze WD-40 ( akurat mam i jest tanszy od Silikonowego Cleanera ) i to wszystko :)

u mnie bedzie to pare dni wiecej 20.05 na miejscu i powrot do domu 23-go czyli 3 dni . :)

dzieki wszystkim w sobote bede robil testy i pierwsza przymiarke :) :D ;) :D napewno kupie na bak torbe na magnesy w Polo 19 Euro ( 40 cm wysoka)

siemka moto poskladane :D ;) i rama wlasnie jest po sprawdzaniu geometrii i wszystko jest perfect (tak mi ci fachowcy powiedzieli z tej firmy ,wkoncu dali mi na to papiery no i cena bylo z kosmosu :) ale coz teraz wiem ze wszystko jest jak powinno byc ,) kolo ustawilem na napinaczach na wachaczu i wydaje mi sie ze wszystko jest oki ( posmigalem juz troche ) :D