shipp

Kolejny raz okazuje się, że dobry kolega jest niezastąpiony :biggrin:

Kurczę, od wczoraj kopię się z jednym takim koniem i w ogóle mam kiepskie dni. Greedo nieszczęśliwie wstrzelił się w ten podły nastrój. Nie chce mi się już podejmować dyskusji, bo musiał bym się powtarzać. Interesują mnie uwagi o sprzętach, szczególnie tych, jakie mam albo zamierzam mieć. Nie wiem, czy te krytyczne nie są nawet bardziej wartościowe, ale pod warunkiem, że są rzeczowe. Greedo niestety wywalił się lifanem o ile wiem nie ze swojej winy, poleżał w szpitalu nieco połamany i rozumiem, że pozostały niezbyt miłe wspomnienia. Zazwyczaj jestem człowiekiem spokojnym i nie pozwalam się łatwo prowokować, ale jak wspomniałem, muszę przekonać do oczywistej rzeczy jednego betona, do tego dołączył jeszcze Greedo i nerwy mi nieco puściły. Jeśli niechcący kogoś obraziłem, to przepraszam ;) Te dyskusje powoli stają się biciem niepotrzebnej piany. Jak większość zainteresowanych wie, latem będę zaliczał pewien ładny kawałek południowej Polski. Zainteresowanych zapraszam do wzięcia udziału w tej wycieczce a przy okazji osobiście i naocznie zobaczyć i przekonać się, jak wygląda chińczyk typu jiinlun 250 i jak się sprawuje w kilkusetkilometrowej trasie jadąc non stop /tej trasy to chyba z 1,5 tys.km wyjdzie w obie strony/. Czy wydoli czy polegnie i wtedy będzie można wyciągnąć jakieś wnioski, bo narazie jest to swojego rodzaju nowość nia rynku, brak miarodajnych źródeł typu urzytkownik, który ma taki sprzęt od dłuższego czasu i zrobił nim kilkadziesiąt tysięcy przebiegu.

Zakładając, że statystyki pokażą, że tak właśnie jest, że powyżej 50% pościgów kończy się wypadkiem to co? Czy policja ma przestać ścigać, czy po prostu lepiej nie podejmować się ucieczki? Bo ucieczka i tak zakończy się wypadkiem albo zatrzymaniem przez policję. Odpowiedź dla własnego sumienia pozostawiam...

Dzięki za odpowiedź. Jak rozumiem, lightbary podłączyć najlepiej jakimś oddzielnym włącznikiem, żeby nie reagowały przy zmianie z drogowych na mijania. Mają spełniać rolę w przybliżeniu podobną do tej, jak przeciwmgielne w puszce, a więc mają być widoczne, oświetlać drogę ale w taki sposób, żeby nie oślepiały. Dzięki raz jeszcze. :D

Mam zamiar zamontowania lightbarów no i pytanko. Jak je podłączyć? Do przełącznika drogowych czy dorobić jakiś oddzielny? No i moc światła, mają świecić światłem jak mijania czy drogowe? Bo jeśli były by włączane jakimś innym włącznikiem i mocno świeciły, to trzeba by je wyłączać przy mijaniu, a wtedy istnieje obawa, żeby nie "zamotać" się z przełączaniem i wyłączaniem... Kurde, ale namieszałem :)

ku*wa mać, że tak powiem :biggrin: Wydałem swoją kasę, wożę swoją dupę, trzymam w swoim garażu, odpowiada mojemu gustowi, nikogo nie namawiam do kupowania, więc szanowni Panowie, w dupie mam, czy komuś podoba się to moto czy nie /bez obrazy, ale już wnerwiają mnie Wasze bezsensowne uwagi/ :biggrin: Przypomina mi to dowcip, kiedy do faceta kupującego w sklepie prezerwatywy, zwraca się pewien dziadek z dobrą radą-"niech Pan weźmie te czerwone, bo inne są za duże" -"i spadywują!" dorzuca z tyłu kilkuletni Jasiu. :biggrin:

Greedo, Ameryka już dawno odkryta, Ziemia okrążona, Księżyc zdobyty, więc powiedz czemu służą Twoje uwagi? Co chcesz osiągnąć? Piszesz o rzeczach oczywistych, o których wszyscy wiedzą i nic nowego nie wnosisz do dyskusji. Więc o co Ci chodzi? Czy tak zagajasz, żeby pogadać? Wybacz, ale nie mogę tego zrozumieć...

Pewnie nic nie wniosę do tematu, ale... Kurczę, zawsze mam mieszane uczucia, kiedy czytam takie posty. Kasy nikt nie ma za dużo i wyrzucać cokolwiek, przy naszych polskich cenach, żal jak cholera. Tym bardziej, jeśli jeszcze można coś z tego zrobić. Milionerami nie jesteśmy. Z drugiej strony ryzyko zdrowia czy życia... I jakie rady tu dawać, żeby było dobrze i spokojnie na sumieniu?? :)

Czasem tak się zastanawiam, czy nie utworzyć nowego tematu w tym dziale o treści "Proszę nie dawać mi już rad o wyższości japońskich motocykli nad chińskimi". Przecież ja nikogo nie pytam o zdanie, co lepsze! Kiedy jakiś kolega założy post, bo zaczyna przygodę z motocyklami i chce żeby mu coś poradzić, to go rugają, że takich tematów jest mnóstwo i niech sobie poszuka. Jak tutaj nikt nie prosi o żadne tego typu rady, to proszę, sami się zgłaszają. Więc wszem i wobec ogłaszam, nie udowadniać co jest lepsze tylko pisać na tematy, jakie urzytkownicy tutaj poruszają, bo do niczego takie spamowanie nie prowadzi. Uff, zmęczyłem się :)

To się zgadza, z tym że u nas jeszcze niestety dużo więcej to kosztuje. Oszuści są wszędzie, dlatego wybrałem nowego chinola, bo przynajmniej tani i pewny. Jak będzie mnie stać, to ściąnę coś z UK albo USA.

Taki policjant jak zobaczył że to gówniarstwo spiernicza a myślę że widział to powinien odpuścić spisując tylko blachy rejestracyjne. - tacy gówniarze już potrafią zakatować człowieka na śmierć. Przypominam o bezdomnym w Lubinie albo nieletnich kibolach na stadionach. - policjant nie musi wiedzieć, czyim wózkiem gówniarz spie**ala. - policjant nie wie, dlaczego spie**ala na jego widok. Wiek nie ma tu nic do rzeczy. To, że zginął młody chłopak, przed którym całe życie, to fakt, szkoda go i mógł być wartościowym człowiekiem. Ale gdyby uciekała jakaś banda małolatów Twoim wózkiem, to pierwszy darłbyś się na całe gardło, co to za policja i za co bierze pieniądze z Twoich podatków, że nawet gówniarzy złapać nie potrafi!? To takie typowe dla Polaków...Malkontenctwo w każdej sytuacji. Jak źle, narzeka że źle, jak dobrze, narzeka że nudno...

Pośmiga troszeczkę i sprzeda sprzęta ""z małym przebiegiem w bardzo bobrym stanie"" :biggrin: Widziałem już takie, dziękuję, postoję :bigrazz:

Zwróć uwagę na jeden ciekawy aspekt sprawy. Masz starego, jak sam napisałeś, strucla, chyba nie dlatego, że jesteś miłośnikiem starych motocykli? Raczej nie, bo tacy ludzie mają zazwyczaj jakiś zabytek jako drugi albo trzeci motocykl, mają kasę i zrozumienie dla innych. Sądzę, że masz staroć, bo na tyle akurat wystarczyło grosza. Ja natomiast mam jinluna, ponieważ nie stać mnie było na nowy motocykl za 40 tysięcy, a urzywanego nie kupię, bo w naszym kraju to za duże ryzyko, żeby wtopić 10 tysiaków w jakiś chłam i połamać sobie gnaty w najlepszym przypadku. U nas jest za duże zdzierstwo i cwaniactwo na rynku. A ponieważ jestem już za stary i za leniwy, żeby latać po świecie w poszukiwaniu jednego motcykla, dodatkowo nie ufam importerom sprzętów urzywanych a sam nikogo takiego nie znam osobiście, więc spokojnie polatam sobie tym co mam, aż rynek znormalnieje jak w innych krajach UE. A co wtedy? Zobaczymy.

Hehe, Piwo chyba coś innego miał na myśli... :)

Sprzęcik jak najbardziej OK :) Jestem ciekawy, czy zmienisz malowanie? Przy obecnym, jeśli zaopatrzysz się dodatkowo w biały kask, możesz być niezamierzoną przyczyną zawałów u puszkarzy :)

A ty się chwalisz czy żalisz czy co? Jeśli umiesz czytać, to jest post dla ludzi, którzy albo mają takie motocykle albo chcą się czegoś o nich dowiedzieć. Więc nie bardzo rozumiem, cóż chcesz wnieść istotnego do poruszanych tutaj tematów? Wiem, wiem, każdy chce jakoś zaistnieć, ale są na to lepsze sposoby, uwierz mi.

Na zapieczone śruby jest sporo różnych środków odrdzewiająco-penetrujących, ot chociażby WD40 i masa podobnych. Potraktuj śrubę tym środkiem, odczekaj parę godzin, a najlepiej zostaw na noc. Na mocno zjechane śruby są specjalne wykrętaki, mocowane np. do wiertarki. Kręcisz tym w lewo i powinno odpuścić. Ramę z takimi uszkodzeniami można tylko w jedno miejsce - ZŁOMOWISKO W normalnym kraju europejskim nigdzie nie zarejetrują motocykla po dzwonie, choćby nawet niewielkim. U nas jakiś kowal Pan Czesiu wykuje, moto na sprzedaż i nieważne, że ktoś ryzykuje życiem, kasa się liczy. :banghead: :banghead: :cool:

Rzeczywiście, moje są oryginalne, ale swojej roli mogą nie spełnić właściwie, jeśli nie daj boże zaszła by potrzeba. Kiera trochę wystaje poza ich zasięg. :banghead: Z tyłu nie ma kłopotu, bo mocowanie i orurowanie kufrów z powodzeniem może spełniać rolę zabezpieczenia. Jest całkiem solidne i odpowiednio odstające, żeby nogi nie przygnieść.

Nie mam nic przeciwko temu, żeby poznać jak najwięcej ludzi z forum :crossy: Szczególnie tych z bratnią krwią :) /ORh+/

O czym my tutaj w ogóle rozmawiamy??? Co to za pomysły, żeby nie zatrzymać się, kiedy policja daje do tego znak??? Jak spierdalasz przed nimi, to masz coś na sumieniu i oni już nie odpuszczą, dopóki nie złapią!!! Taka ich rola w tym państwie czy się to komu podoba czy nie!!!

Ja mam całkiem ładne gmole, tylko że ich kształt nie pozwala na zamontowanie spacerówek czy dodatkowych podnóżków, a tak by się czasem przydały... Na samych podestach nogi drętwieją i nie mam możliwości zmiany pozycji. Szkoda, cholerka...Chyba też pomyślę o wymianie.

U mnie jest tak, że kiedy włączam pozycyjne, świeci reflektor centralny /mała żarówka/ i wszystkie kierunki światłem ciągłym. Oczywiście oświetlenie tablicy i zegarów też. Po przełączeniu na mijania czy drogowe, kierunki gasną i włączają się tylko migającym przy zamiarze zmiany kierunku jazdy. Dodatkowo jest jeszcze przełącznik włączania kierunków jako awaryjnych, wtedy mrugają wszystkie razem. Takie podłączenie i ustawienie świateł mam od nowego, niczego sam nie zmieniałem.

Weź i zrób to jak najszybciej :) Mnie ten widok zwalił na kolana... :icon_idea:

Racja, pisząc drogowe, miałem na myśli mijania :) Już dawno nie zaglądałem do kodeksu drogowego... :biggrin: Twoja uwaga zmobilizowała mnie, żeby tam zajrzeć jak najszybciej :icon_idea: Kurczę, nawet nie wiedziałem, że łamię przepisy ruchu drogowego! A tak między bugiem a prawdą, mało kogo widzę, żeby latał latem na światłach.