ks-rider

Kala kat PJ posiadasz ? Heniu, o jakiej mowimy ? Roznica w predkosci to zaledwie 5 km/h CBR - jezeli nie siedziales na jednej i drugiej, to moze lepiej sie nie wypowiadaj + / - niema roznicy - jak wyzej o jekiej kat PJ rozmawiamy ? NSR - dzwiek z doopy - licznikowo calkiem mozliwe Jak wyzej kat. A1 nie gra roli Ten kto ma A2 nie zawraca sobie doopy jakas 125 - ka. :crossy:

Eeeee, no nie przesadzajmy :icon_mrgreen: Mam obecnie Polaka, ma lekko ponad 16 lat, jezdzi bajka, plac manewrowy bajka, ale w ruchu drogowym koszmar. Za szybko i bezmyslnie, powtazam mu, Benjamin, nie jezdzij jak Polak, a on na to, ze jest Polak, final, dwa oblenie egzaminy 1. pierszenstwo z prawej 2. zielona strzalka :icon_mrgreen: :crossy:

1. Stwierdzam, ze mamy zupelnie inne mentalnosci. W niemieckim programie szkolenia kat. A dobre 45 min poswiecone jest tematowi ubioru motocyklisty i jego pasazera. Uwazam, ze to jeszcze za malo i rozszerzyl bym conajmniej do 90 min. Sam polecam moim kursantom poszczegolne czesci ubioru danych firm i nie jest to tylko jedna firma. Tyle, ze nie dostaje od tychze zadnej kasy, kurde znowu cos zle robie :icon_mrgreen: Niikt chyba podczas tych zajec w PL nie kaze Ci kupowac czegokolwiek, a rabat moim zdaniem to tylko i na plus OSK i na plus firmy. Nie wnikam teraz w szczegoly, jakich firm i jakiej jakosci. 2, Tu mam troche zagwozdke. Zastanawiam sie wiec jak to jest, ze niby najbardziej renomowana szkola ma duzo nizsza zdawalnosc ? Zastanowil bym sie moze najpierw jaka cene kusu oferuja dane OSK i kto ( jakcy kursanci - wiek i zamoznsc tam uczeszczaja, bo to tez moze nie byc wymierne ). :crossy:

Sie smiej, mam kursanta gosc swobodnie moglby byc Twoim i moim ojcem ( no prawie - 65 lat ) od 17 lat smiga wlasnie Kymco 125 i jakos nic mu sie nie psuje. A te 3,75 to VW Polo w 1,2 Diesel'u :icon_mrgreen: a zapier**la, ze ho, ho :icon_mrgreen: :crossy:

W Tym tygodniu zeszlem na srednia 3,75 l / 100 km :crossy:

Nie rozumiem tylko dlaczego chcesz kupic Gladiusa ? :crossy:

To na czym bedziesz sie najlepiej czul i to co Ci sie najbardziej podoba. Poje preferencje to Triumph BMW :icon_mrgreen:

Kwestia tago jak jezdziles, mogla sie po prostu skonczyc mimo, ze bieznik jeszcze jest. Inna bajka, istniej eprawdopodobienstwo, ze trafila sie jakas felerna. :crossy:

A Marka i model ? Nie przypadkiem Continental ? :crossy:

Jaki przebieg ma guma ? Nowka ? :crossy:

Napewno nie kupil bym tej pierwszej, co najwyzej GoPro, ale napewno nie za taka cene, gora 200,- € miedzy nami to niedalbym wiecej niz 149,- € Kupilem obecnie JVC, jestem zadowolony, ne znieksztalca tak obrazu jak gopro, zaleta ma ciaglosc rejestratora obrazu. tyle, ze musze doczytac, jak to funkcjonuje. :crossy:

To aby zaangazwac adwokata trzeba katastrofe w ruchu ladowam spowodowac ? :icon_rolleyes: :clap: :notworthy: Ja myslalem, ze tego sie angazuje, gdy ma sie problem lub gdy ktos chce mnie wydymac Wez zabawki i idz lepiej do piaskownicy. :icon_mrgreen: :crossy:

Znajdz jakiegos adwokata, zadzwon i sie zapytaj, chaya bardziej prostszego wyjscia niema. :crossy:

Nikt normalny nie trzema rachunkow dluzej niz 2 lata. Po prostu podajesz cene i tyle. W razie gdy uaklad ubezieczeniowy nie chce na to przystac bierzesz adowkata ( nie zadnego pajaca z firmy likwidacyjnej ) i adwokat zalatwia sprawe, koszta Twojego adwokata pokrywa sprawca wypadku / jego ubezpieczyciel. Najlepiej nie zalatwiaj nic sam, tylko od razu do adwokata. :icon_mrgreen:

Swego czasu zalatwilem kurs dwum Niemcom, jednemu zabrano za narkotyki, drugiemu za Alkohol zdali ale wiedza ile nerwow i nauki ich to kosztowalo, jeden jest do dzisiaj z Polka. :crossy:

Nikt nie powiedzial, ze ma byc tanio, zuz gosciu w " Samych Swoich " mowil, ze kot musi kosztowac ! :icon_mrgreen: :crossy:

I tu poruszasz to o czym mowie odkad jestem na forum. Dlaczego jakis idiota zadeydowal, ze pojazdy egzaminacyjne podststawia osrodek egzaminacyjny a nie OSK ? Byo by o wiele mniej problem ow a i zdawalnosc by sie poprawila. srednio 1500 € :crossy:

Na jaka policje ? Czytales wogole temat ? :crossy:

Dobra, z tym sie zgadzam. A teraz ustosunkuj sie do faktu, jak w/w przez Ciebie motocykle Maja sie do nowej ustawy o szkoleniu kandydatow na kierowcow jednosladow. W poprzedniej szkole mielismy Kawe LTD 252. Od przyszlego roku ( ten rok objety jest okresem przejsciowym ) nie bedziemy mogli na niej szkolic. I co dale maturzysto ? ? ? :crossy:

Sie pozyje, sie zobaczy, Nie porownuj starych do obecnego standardu szkolenia, bo idzie ku dobremu :icon_mrgreen: :crossy:

Ten Bandit 400 to z jakiej epoki ? Dinozaurow ? :crossy:

Elwis, wymien prosze te sprzety. Nie aby´m sie Ciebie czypial, ale z niskich to masz co najwyzej crusery typu Virago do 250 ccm i Kawasaki LTD 252. Co mozna zrobic, to obnizyc zawieszenie i obnizyc wysokosc kanapy, buty z wysoka podeszwa. O ile doswiadczona rider'ka niema problemow z jedna noga, tak w przypadku neidoswiadczonej / go mpoze skonczyc sie to fatalnie, :crossy:

Moze najpierw pochwal sie jakie masz doswiadczenie ? :crossy:

1. Od 5,2 do ponad 15 l / 100 km w zaleznosci. 2. 280 km/h 3. Dobry, zwlaszcza jak zalozysz gorna polke od modelu R 4. co 10 000 km - najtansze jakie do tej pory spotkalem 5. Fabryczne, ale kiepskie.

enjoy http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7cKbVtq5Aak swoja droga debili na drodze nie brakuje. :crossy: