motozgrzyt

To założtyłeś ten napęd licznika do dyf. 9?

Nie masz co wkładać 12v bo bęðą ci się tylko żażyć a nie świecić, daj znać na priv jakie potrzebyjesz to postaram ci znaleźć w sklepie :buttrock:

Tylko zastanawiam się czy do chłodnego oleju w łożyć czy go podgrzać?

wueska też o tym słyszałem że można zapomoćą oleju, daję głowice od dolniaka do piaskowania a potrem spróbuje właśnie tą metoda olejową zobaczę jaki efekt :icon_twisted:

Co do F125p tłoki miały z płaskimi denkami przynajmniej te fiatowskie z rozżądem na łańcyszku - to tak w ramach uzupełnienia :icon_twisted:

A jak nie znajdziesz w sklepach z piżdzikami to wejdz do sklepu z częściami elektronicznymi lub elektrycznego i tam żarówki są przynajmniej u mnie w mieście nie ma problemu z tymi małymi, z duża do reflektora to może być problem ale jak narazie to nie martwię się bo jeszcze mam zapas. :icon_razz:

Ale nie powiem że faktycznie ja także nie patrze ile właściwie jade ale czy dojade i jazda terenowa mnie bawi. Jak kiedyś z kumplem pojeżdziłem po polach w koszu to dopiero dowiedziałem się co te sprzęty potrafią, pare razy zakopany w błotach bez napędu na kosz a i tak wyjechał :icon_mrgreen: . Teraz po głowie mi chodzi by pozbierać pieniążki na przednie zawieszenie na phanym wachaczu :biggrin: .

Niewiem czym się chwalą ale ja na dnieprowsim piecu z szybka czwórką i ósemką w dyfrze oraz koszem wyciągłem 90 km. Na mocy w terenie nie straciłem a na szosę taka czwórka jest dobra. i to będą jak narazie wszystkie modyfikacje u mnie w napędzie.

Iście powiadam Ci patrząc na treści przetoczone wybór masz taki: - jechać scieżką prostą i bez wyboi: japonia :clap: - jechać scieżką krętą i z wybojami pełną wyżeczeń i sprawdzianów cierpliwości ale ile radości :clap: : ruski boxer :) Pytanie czego oczekujesz od motocykla, jak sobie odpowiesz to taką drogę sobie wybierzesz.

jakbyla okazja to czemu nie :D daj pod kerchera to ladnie umyje ;) otym storm to ja tez wiem ale rusek nie wiedział a organoleptycznie to trudno wyczuć czy stożki są dobre ja się przekonałem dopiero jak koło skręciłem z wałem i zagłowe się :) złapałęm jak zobaczyłem tą piękną ósemkę :) :) :) nic dodac nic ująć czasami udaje się wyczuć odrazu czasami dopiero w czasie składania :)

Powinna pasować ale reki nie oddam :banghead:

troszkę się wyjaśniło ale pozostaje nadal czym przyciemnić cylindry by mimo wszystko fajnie wyglądały? Słyszłam o czymś takim jak czernienie cylindrów grafitem ale czy ktoś to praktykował?

No to miłej zabawy życzę ale pamiętaj dokręcić tę śrubę na kole zamachowym na maras bo w innym przypadku bedzie cie czekała regeneracja wału i koła zamachowego :) przynajmniej tak było w moim dolniaku tylko że spiep.. to rusłan a widać było że musiał coś w nim remontować.

lakierowanie cylindrów ładnie wygląda ale jak ma motor jeżdzić to czemu fabryka tego nie lakierowała ?

a to zwykły manometr bedzie pasował?

J azaś ostanio porównywałem dowód rej z kumpla sprzętem i co okazało się że mam w dowodzie dwie osie a miejsc siedzących 3 on zaś ma 3 miejsca siedzące i trzy osie jednym słowem pokręcone i tyle :biggrin:

Wy to macie dobrze ja muszę tam pół dnia jechać by dojechać o ile się dojedzie :biggrin:

Gratuluję postępu ty się właśnie zabrałaś by rozebrac silnik ja się muszę zmusić do złożenia dolniaka ale niestety chęci mi brak bo pogoda ładna o górniak w sprzęcie jeszcze chodzi :biggrin:

musiałbyć zobaczyć czy almot nie produkuje także swożni bo tłoki to napewno

A czymżęście te ciśnienie mierzyli tj. co włożylicie do czujnika ciśnienia?

Daj znaźć to odpale swego rusłana i dojade do rybnika. Usiebie mam instalacje zrobioną przez siebie od początku a z gliwic jest niedaleko.

U siebie musiałem wydystansować wałek pośredni tzn. ten co podaje napęd na koło, podkładka 0,5mm od strony koła zębatego wstecznego biegu 1,5mm z drugiej strony tego wałka i jak na perzejechanie 600km ciszza i spokuj, a choinka spokojnie pracuje bez podkładek. O taich tłokach nie styszałem ale wystarczy ze bedzie miał o 1mm dalej od standartowego denka odsunięty sworzeń i już masz zmniejszoną komorę spalania a co zatym idzie ewentualne większe sprężanie pod warunkiem że nie będzie przepuszczać na pierścieniach :icon_mrgreen:

Ja wsumie nie narzekam jeżeli jadę około 70km/h to nie ma problemu gorzej gdy leciałem powyżej 80km/h lub zadużo odkręcałem mu manetkę i zabardzo się nagrzewał a co do spalania to wyszło mi 5,5 litra :)

I tu Granat masz świętą racje w piatek zastanawiałem się czy sprzęt dokula się z gliwic pod warszawe a dziś czy zdoła wrucić :P i eureka dojechałem robiąc wsumie 600km :notworthy: dwa razy tłoki ukrainskie spuchły ale to nic wystyg i pojechał dalej :P :crossy: Jednak zrezygnowałem z opcji "puzle".

Witam właśnie powruciłem z wojaży przejechałem swoim rusem 260 km w 5 godzin :banghead: w zaprzęgu jak ktoś jechał dziś tzw. gierkówka lub katowicką to mnie widział i nie powim zaczynam się poważnie zastanawiać nad gmolami. bo jak z prawą nogą nie ma problemu (noga na koszu) to lewej nie ma gdzie rozprostować ;). Wild jak uda ci się zrobić te gmole to daj znać czy bedziesz mogła zrobić więcej :crossy: :bigrazz: pozdrawiam tomek