Skocz do zawartości

motozgrzyt

Forumowicze
  • Postów

    286
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez motozgrzyt

  1. Ja wlałem do dnieprowskiego silnika syntetyk :) , fakt że po zlaniu z samochodu, w celu przepłukania po ruskich olejach. Potem znów powrócił na minerał. Ps. nie rozbierałem tego silnika a nadal na nim jeżdżę ;)
  2. motozgrzyt

    fotografia

    http://pl.youtube.com/watch?v=Fsy-ti2PsBI Może to nie zdjęcie a filmik mojego sprzęta :) i Pio, ale nie ma co rusek zawsze lepiej dla mnie wygląda w akcji :banghead: , a filmik montował Pio.
  3. No właśnie też widziałem, ale mi chodzi czy na tym ktoś jeździ i jak się to sprzawuje :/
  4. Bebechy z dyfra wraz z obudową pasują zamiennie kaśka - dniepr, nie wiem jak z falbaną uralowską, nie mówiąc ze obudowa dyfra od nowego urala jest całkiem inna (na allegro ostatnio widziałem), A simery o wymiarze zewnętrznym 49,5 jeszcze nie nie spotkałem w zamiennikach, mozliwości są dwie przetoczyć na wymiar 50 i z zamiennikami nie ma już problemów lub kupić simer 50 i lekko zeszlifować. A propo jeździ ktoś na plastikowych kolach rozrządu w kaśce? jak z wytrzymałością tych kół?
  5. A wracając do tematu gościu ma niezłe ceny? http://moto.allegro.pl/item294216503_ural_...nia_biegow.html
  6. Pi razy oko gdzieś około 2950zlotówek za silniczek do urala m67
  7. A popatrzcie tutaj http://www.molotok.ru/item287050889_dvigat...moto_ural_.html aż się łezka kręci :icon_mrgreen:
  8. A gdzie dorwać tą farbe bo nie ukrywam jeszcze się z takową nie spotkałem <wow> A zdjęcia naprawdę fajne
  9. Mam pytanko czy półki z dniepra i wahacz pchany podejdą do ramy urala? :flesje:
  10. Szukam regulatora napięcia do prądnicy 12V do rusa, najlepiej elektronika. Z czego najlepiej zaadoptować?
  11. Przecie ta lampa to jeden wielki defekt :lalag: a co powiesz na to http://moto.allegro.pl/item282110623_dyfer_obudowa.html :) A tez zestaw jak się wam podoba http://moto.allegro.pl/item286085456_m72_k...aw_pradowy.html
  12. Paolo pierwszy raz widziałem takie tłoki
  13. Tak to są tzw. głębokie miski do rusłanów i olej szybciej się chłodzi, tylko jedna wada jak dla mnie w teren to troszkę nie bardzo się nadają, z uwagi iż jak ją założysz to zmniejsza się prześwit pod motocyklem :icon_mrgreen: . A wracająć jeszcze mauser do twojego problemu z ładowaniem prądnica 6v ma 65W policz ile bierze oświetlenie wat i ile zostaje na zapłon.
  14. A kto jedzie na zlot Pingwina 11-13 Stycznia w Bytomiu? http://moto-maniak26.blog.onet.pl :D
  15. Nie chcę zakładać nowego prosta bo odpowiedz może być bardzo prosta :crossy: . A tyczy dolniaków --- czym różni się pompa oleju z urala od kaśkowskiej?! Bo takową uralowską często do dolniaka ładują :banghead: Poproszę o wasze opinie w tym temacie :flesje: bo jak dlamnie to niczym się nie różnią :crossy:
  16. Ależ Gośka, przecie pisze że ostatni taki z tamtych lat i do tego "Metal pod gumą jest w kolerze khaki" :) :eek: :clap: :banghead:
  17. Witam Rozważam ostatnio wymianę tłoków i szlif cylindrów w dolniaku czyt. k750 Patrząc na polonezowskie tłoki 1,6 zastanowił mnie fakt, iż po przeszlifowaniu cylindrów z 78 na wymiar 80 kołnierz cylindra (ten co wchodzi w blok) będzie miał z grubsza mierząc ok 1mm czy nie będzie on za cienki? (tendencja do pękania i kruszenia się) i jak wygląda sprawa z dalszymi szlifami nadwymiarowymi? A teraz wymieniając na tłoki z 126p 650 mają one nominał 77 co wiąże się z tulejowaniem cylidrów dolniaka, ale zdaje mi się ze mam możliwość ewentualnych szlifów na większe wymiary i ten płaszcz będzie miał w miarę normalną grubość, być może się myle ale czy ktoś jeździ na tłokach z fiacika 650? I jeszcze kilka pytań czy w tłokach z 126p trzeba skracać płaszcz? (bo polonezowskie to wiem że można kupić z krótkim płaszczem), i czy tłoki z poldka i fiacika trzeba wygotować (wysezonować) gotować przed oddaniem cylindrów do szlifu ewentualnie tulejowania? A pytania te mnie nurtują gdyż chcę silnik doprowadzić do stanu gdzie nie będę co miesiąc musiał zaglądać czy coś szlag nie trafiło. pozdrawiam :icon_mrgreen:
  18. Mój sprzęt cały czas jest dostosowywany do mojej "wizji" (powolutku ale...), ale ostatnio przyłapałem się na tym iż moje przeróbki mają pozwolić do bezproblemowego powrotu do tzw. oryginału :0
  19. Może w na targu w katowicach będzie ural z redmotzu to się go spytam co i gdzie :crossy: ze śląska ktoś by respektował przejazd w tamte okolice :P
  20. A jak wam się podoba ta maszyna, http://moto.allegro.pl/item273013111_ural_...ejstrowany.html poprostu musiałem to wkleić :crossy:
  21. Owiewkę sobie już zamontowałem, w teren ruszyłem, czekam na propozycje :icon_question:
  22. I tu granat walnołeś w samo sedno, czy sprzęt będzie katowany w terenie czy nie, zależy generalnie od ceny części i wartości motocykla.
  23. I tu pozostaje znalezienie lub dorobienie podkładek dystansowych różnych rozmiarów szerokości.
  24. Niektóre osoby mogą się nie zgodzić ze mną, ale podobnie jak niektórzy z nas i ja nie kupiłem rusa by go odwalić i postawić na półce tylko bym jak wojsko na przełaj przed siebie mógł jechać (gnać :) ). Błota, orki, rowy, rzeki i etc. nie są mi straszne jadąc zaprzęgiem. A to że go ulepszam ( pozostawiając możliwość do powrotu do oryginału) pod kątem żeby mi mógł jeszcze bardziej służyć to generalnie moja sprawa. Bo podstawowe pytanie brzmi: do czego motor ( samochód) ma ci służyć? Bo po to one SĄ!
  25. Jak idziesz kupować części do rusa to bierzesz starą dla porównania, bo rzemiosła to jest sporo, a wałki główne jak zdawcze dystansujesz podkładkami stalowymi które z doświadczenia musisz zrobić sobie sam średnica wew. 19mm. Udanych poszukiwań.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...