motozgrzyt

A zobaczcie to naprawdę warto :notworthy: http://moto.allegro.pl/item269163258_m_72_...per_custom.html i jak wam się podoba?

A jak już założysz to zdaj relacje jak się maszyna zachowuje na tych gaźnikach w stosunku do starych :|

Ja do malowania sprzęta użyłem wojskowej khaki mat (tak jak te sprzęty http://www.bumar.gliwice.pl/?79,86 ) jako beze a pokryłem jeszcze klarkiem a efekt można obejrzeć z linku w stopce posta. Ta maszyna bez owiewki :icon_question:

A wracając do specyfików do olejów znajomy proponował mi olej z jakimś tam tlenkiem siarki cy cuś w tym stylu, który ma poprawiać właściwości smarowania oleju, a zajmuje sie naprawa samochodów terenowych to mówił ze silniki zaczeły ciszej chodzić. Miał kto kiedyś do czynienia z takim olejem? :biggrin:

Pozostaje nic innego tylko znaleźć śmiałka :( który ma silnik rusłana do remontu lub planuje remont, ale jeszcze chodzący, do przetestowania tego specyfiku oczywiście po dokonaniu pomiarów przed użyciem tego specyfiku jak i po użyciu. :buttrock: Szukamy ochotników :biggrin:

Jeździć nim w błotku to raczej by szkoda było, godzinka jazdy dzień czyszczenia , ale na jakąś wystawkę to może być i od święta do kościoła jeździć. :D

A kolega już dowalił że wkoło komina :icon_question: przecie to by była wielka podróż w nieznane ;) :biggrin:

Jeździłem już bez ładowania (awaria regulatora w trasie) z wyczerpanym akusiem i od tamtej pory wożę z sobą 5Ah malutki akuś bym mógł wrazie draki gdzieś sprzęta dowlec. :icon_mrgreen:

No jakby Ci tu powiedzieć Ja tam na tych linkach nic nie widze :D ciekawego i niezwykłego tylko białą plame :buttrock:

Soze zgadzam sie z tobą, z punktu elektrycznego to nie jest problem bo wybór ledów jest duży a i ceny ich nie są bardzo duże ale pozostaje kwestia samej tolerancji na zakres napięcia w instalacji (żarówki z reguły mają większy ten zakres) nie jest to równe 6v, są wachnięcia +-1v a niekiedy i większe dlatego na ukłąd oświetleniowy przydałby się stabilizator napięciowy.

Kiepskiego poprostu mieli montażyste, bo w filmach zaraz po rezyserze pierwszym jest obecnie montażysta, od niego zależy czy wyjdzie kicha czy z kijowego materiału wyjdzie hit. :P

Heh :biggrin: rozważałem kiedyś nad możliwością zastosowania ledów zamiast żarówek ( chęć pozyskania rezerwy mocy w instalacji 6v) ale rozwaiło się wszystko na fakcie że musiałbym sobie generalnie sam te żaówki ledowskie zrobić bo 6v nigdzie nie dorwałem :lalag: . Ale znów zaczynam zastanawiać się na tą kwestią :icon_biggrin: :lalag: :notworthy:

Normalny ural kanapowiec, tylko jakby przednie lagi troszkę nie z tego sprzęta. :D

A tu trochę z innej bajki :D http://moto.allegro.pl/item251675542_shl_glebogryzarka.html

To kopyto w głowicy od kaśki mam usunąć? :D

I jak robimy najazd na Kluczbork czy nie? :biggrin: CCCCcccccczy umarło :icon_question:

Co tu dużo mówić Adam wsumie mówisz o tym o czym ja myśle, dolniaka przerabiam na polonezowskie lub maluchowskie tłoki. Pytanko tylko jaki nominał jest w 126p 650 i w poldku 1,6 czy aby nie wymiar 77 bo na alegro widziałem gdzie gościu pisał 80 ?! no i oto mam zgrzyt :|

Jeśli o teermin daj znać, ja już powinienem owiewke zamontować :crossy: a co do ubrań to orbit ma racje wczoraj mnie troszke przwiało :banghead: ale wrażenia bezcenne :buttrock:

I trzymaj tak dalej, zaczynam twierdzić, że jak jeździ to nie kombimuj zbyt wiele bo przekombinujesz, a co do łapania tłoków to faktycznie już nie łąpią ale żępolą jak zagrzeje się maszyna do czerwoności :D w trakcie jazdy w terenie.

Mój dniepr lata na ukrainskich exportowych tłokach jakieś 3tyś km od wymiany pare razy spuchły przy większych obrotach, na chwile obecną puchną coraz żadziej a objaw kiedy zaczynają puchnąć jest dość charakterystyczny zaczyna głośno żępolić po garkach i wtedy odpuszczam. A co gaźników to jeżdze na ikovach i bez problemu wchodzi na obroty a predkość max. w zaprzęgu jaką jechałem to 90km/h z dyfrem 8 ;).

A zapłon ci się nie przesunoł? Bo że masz iskre i paliwo to nie znaczy że iskara iskara jest w tym czasie co powinna być , co do kondensatora jakby pad to nie miałbyś iskry.

Powiedz lepiej kiedy opolszczyznę na przełąj zdobywać będziesz to i Ja z chęcią dołącze, a trasę do ciebie toprostą mam ;).

Czyli rozumiem że zabawa w październiku :icon_evil: jak zdołacie ustalić konkretny termin to się przykulam, a nie powiem jak tam krążyliśmy granat w twoich okolicach, to faktycznie tereny były piękne nawet Paryż zwiedziliśmy :)

Dla mnie wszędzie jest niedaleko i daleko zarazem, najlepiej tak by było gdzieś jakieś lokum przynajmniej o tej porze i zaplecze na wypraywy terenowe mile widziane a i jakś ekipa by się zebrała:P

A wracając do tematu, jaki stosujecie zamiennik kondensatora w rusie w aparecie zapłonowym zamiast oryginalnego? Chodzi mi generalnie o pojemność i czy przypadkiem nie jest to elektrolit? A dla ciekawskich oznaczenie na nim to K42-18 a nie mam poprostu opisu jednostek i oznaczeń stosowanych przez ruskich na elektonicznych częściach. :)