-
Postów
392 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez kenji
-
nie ma czegos takiego jak caloroczna kurtka i caloroczne spodnie
kenji odpowiedział(a) na dziuniek temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
popieram mismana, ciuchy motocyklowe nie służą zapewnieniu komfortu podczas zakupów. Tak samo jak dbam o bezpieczeństwo podczas jazdy tak o wygodę podczas zakupów, im wyższa temperatura tym mniej ubrań. Trochę sprzeczności jest w rozumowaniu autora tematu, z jednej strony "motocykliści siedzący na dupce" a z drugiej dwugodzinne zakupy? ;) -
Hamowanie silnikiem a zużycie układu napędowego
kenji odpowiedział(a) na MłodyWilk22 temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Nie hamuje silnikiem, nie hamuje w ogóle, nie odpalam...nic się nie zużywa. -
Hej, już to gdzieś pisałem, teren pod tor kiedyś należał do zakładu Pronit. W latach PRLu Pronit świetnie prosperował, produkcja prochu, amunicji, płyt winylowych :). Zakład ten utrzymywał większość mieszkańców. Możecie się domyślać co się stało po jego upadku. Z całego zakładu pozostała mała spółka podlegająca pod Bumar ale jest to niewielka część. Tereny Pronitu przejął syndyk a następnie sprzedał je miastu. Na przeszkodzie stoi tylko ministerstwo ochrony środowiska. Z tego co twierdzi inwestor wynika że prace nad otrzymaniem zgody od ministerstwa są w końcowym etapie. Kiedy będzie już ten papier leśnicy nie będą mieli nic do gadania. Zaś mieszkańcy Pionek są bardzo dobrze nastawieni dla każdej nowej inwestycji która pozwoli na polepszenie sytuacji miasta i okolic :) Ja sam myślę nad jakąś agroturystyką <joke> polecam maps.google.pl, widok z satelity, wyszukajcie miasto Pionki i na zachód wieś Maryno
-
kolor rozumiem tylko jeden?
-
Ktory z tych 3 wg Was...
kenji odpowiedział(a) na ivan161 temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
żona posiada agv k-series, trochę wyżej od gp1 i wiem jedno, w tym przedziale cenowym agv robi straszny shit. Chytry traci dwa razy, szkoda że musiałem się sam o tym przekonać. -
żaba, zając, żuk czy borsuk, nie take stwory w pionkach unicestwili ;) O torze nie mówiło się przed podpisaniem umowy, teraz jest większe zainteresowanie choć nie wszyscy wierzą w powodzenie inwestycji. Nie takie rzeczy już nam obiecywano.
-
pisałem o tym przy piwie ale chyba mało kto tam zagląda. Tor ma powstać na terenie po byłym zakładzie Pronit. Po upadku tego zakładu zajmowane działki syndyk sprzedał miastu. Mieszkańcy Pionek skarżyć się nie będą z tego względu że tor to sposób na podreperowanie kiepskiej sytuacji miasta. Do tego dochodzi fakt, że działki wynajęte inwestorowi nie leżą w mieście tylko na terenie gminy Pionki. Nie wiem jak będzie z mieszkańcami pobliskich wsi. Kiedy przeczytałem wiadomość na WMC sam nie mogłem uwierzyć. W Pionkach nic się o torze nie mówiło, choć przygotowania trwają minimum kilka miesięcy. To chyba dobry znak, że najpierw się robi a potem mówi. Człowiek który podpisywał umowę to Pejser, redaktor Wiadomości Motocyklowych, pewnie znany wielu w was. Z tego co zauważyłem w to przedsięwzięcie zamieszanych mniej lub bardziej jest sporo ludzi znanych z polskiego światka motocyklowego. Oby ich determinacja pozwoliła na spełnienie marzeń wielu. to Panowie do kiosków po WMC ;)
-
Predkosc licznikowa VS GPS
kenji odpowiedział(a) na Nitomen temat w Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
Fotoradary do pomiaru prędkości wykorzystują efekt Dopplera. W skrócie polega to na zmianie częstotliwości fali odbitej od poruszającego się obiektu. Fotoradar wysyła ciągły sygnał o znanej częstości. Jednocześnie odbiera sygnał odbity od poruszających się pojazdów. Na podstawie różnicy częstości sygnału wysyłanego i odbieranego (odbitego) fotoradar oblicza prędkość pojazdu. O efekcie Dopplera uczono kiedyś w podstawówce, obecnie nie wiem czy podstawówka czy gimnazjum. Oczywiście nie każdy musi to pamiętać ;) Korzystając z faktu że fotoradary wysyłają sygnał można go wykryć i ostrzec kierowcę. Suszarki ręczne aktywowane są przyciskiem w chwili "strzału" operatora, czyli może być za późno. Nowe fororadary używają wiązki laserowej. Zasady działania nie znam, pewnie wujek google wie coś więcej :) -
:clap: skucha, elektronik wykształciuch a nie pomyślał o tym. Motoryzacyjne obskoczyłem a stricte elektronicznych nie. Prośba jednak nadal aktualna.
-
Dzięki za zainteresowanie, mam chyba problem z wyrażaniem swoich myśli. Nie potrzebuje konektorów rurkowych tylko konektory KOLORU CZARNEGO ze zdjęcia w moim poprzednim poście. Wystarczy taki konektorek z kawałkiem przewodu nieważne jak zakończonego, dolutuję sobie do kierunku. obrazowo ;) migacz---przewod nie zakończony -----przylutowany konektor---gniazdo w motocyklu do podłączenia kierunku w ostateczności odetnę gniazdo w moto i przylutuję przewod od kierunku, do rozpoczęcia sezonu jednak trochę czasu więc szukam mniej inwazyjnego sposobu. tyyyyyle zachodu dla kawałka plastiku ;P
-
Witam najlepszy byłby taki adapterek http://www.riffgmbh.com/shop/images/produc...images/39_0.jpg wystarczy mi jednak część zakończona tymi czarnymi wtykami. Zdjęcie pochodzi ze sklepu niemieckiego, jest tam też informacja do jakich innych modeli suzuki pasuje: Dieser Artikel ist für folgende Modelle geeignet: · Suzuki-Modelle, vorne u. hinten, ca. 96/97- · GSX-R 600*/750*/1000, vorne u. hinten · GSX 750/1200/1400 Nacked, vorne u. hinten · GSF 600/650/1200/S Bandit, vorne u. hinten · GSX-F 600/750, vorne u. hinten · SV 1000* nur hinten · SV 650*, vorne u. hinten · TL 1000 S/R, vorne u. hinten Może jakiś posiadacz w/w motocykla ma połamany kierunkowskaz lub dwa? (oczywiście nikomu tego nie życzę ;))
-
Szukam wtyków do kierunkowskazów tylnych do jajka. Musze podłączyć kierunki od stelarza a nie chcę ciąć przewodów od oryginalnych kierunków. Nie chcę też kupować nowych kierunkowskazów tylko dla wtyków. Może ktoś posiada same przewody z wtykami i odstąpi za kilka złotych. Poszukuję 2 sztuk wtyku od strony kierunkowskazu.
-
Dane obsługowe GSX 750 Inazuma
kenji odpowiedział(a) na led1 temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
poszukaj serwisówki haynesa, opisane są w niej trzy modele suzuki od '98, gsx600f,gsx750f i inazuma. Jest to wersja angielska ale pl nie znajdziesz. Jeden egzemplarz mam na dysku ale nie mam obecnie możliwości wrzucić go gdziekolwiek, na maila nie poleci bo to 70mb. Czyli emule przyjacielem twym. -
Jak ktoś lubi OCC to na mule jest sporo odcinków, obecnie jestem na poziomie ok 60% wszystkich dostępnych, później będzie biker build off. Motocykle z WCC oprócz Monster Garage gdzieś filmują?
-
W niemcowni z gazem bywa różnie, końcówki mają inne jednak na wielu stacjach można wypożyczyć za kaucją odpowiedni reduktorek. Polecam jednak nabyć u nas takie cudo w cenie klikunastu złotych (na stacjach benzynowych) i mieć z głowy. Dopiero jadąc w okolice Monachium odczułem zaletę 80 litrowego zbiornika lpg :)
-
mam serwisówke haynesa do gsxfa600,750 i inazumy (w jednym), jak coś to pw
-
remont w stronę kozienic (a raczej pionek :buttrock: ) na wysokości wsi kolonka jeszcze trwa ale dzis powinny być już 2 warstwy asfaltu położone. Dzień w dzień przemierzam tą drogę. Co do frezu to moje wielkanocne tańczy jak baletnica (po pół litrze) :) (testowane jakiś czas temu na trasie kozienice-zwoleń)
-
może coś takiego http://www.motoallegro.pl/item455004040_bu...kazja_nowe.html na twoim miejscu nie oszczędzał bym zbytnio. rozumiem że nie chcesz wydać za dużo kasy jednak zakup tanich butów (innych gadzetów również) to często wyrzucanie pieniędzy w błoto. Pomyśl że za rok możesz znowu szukać bo stare szlag trafi, 2 lata i wydane 2x350zl. udanych zakupów
-
Witam, też posiadam stealth'a. Głośny to fakt, paruje przy niskich temp. Szybka trochę się porysowała ale nie mam jeszcze odniesienia do żadnego innego kasku. Reszta to same zalety, porównując z k-series żony to niebo a ziemia. Jeżeli miałbym okazję kupić znowu ten sam model za cenę z usa to bez zastanowienia bym to zrobił. za 900-1000zł można pobawić się w sprowadzenie jakiegoś shoei'a. Zdecydowanie nie polecam K-series.
-
linki mi się nie otwierają
-
A teraz coś z zupełnie innej beczki (MP), ma ktoś z Was zamontowany wingrack givi w jajku? Dziś odebrałem swój, kupiłem używkę, tylko mocowanie (Y) jest od innego motocykla. Potrzebuje dokładniejszych zdjęć systemu mocowań wingracka do moto. Uprzedzam, przeszperałem już google, kilka zdjęć znalazłem jednak przydałoby się więcej szczegółowych. Jeżeli mi się nie uda dorobić to będę zmuszony dokupić dedykowane, to mi się nie widzi za bardzo, kufry czekają w kolejce.
-
No to pochwal się nam, zdjęcie + opis :) Są tu osoby przymierzające się do samochodu za taką kasę.
-
Rozmiar opony do GSXFa 750
kenji odpowiedział(a) na ukasz temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
cześć po 1 temat o gsxfie jest w turystykach suzuki :) po 2 do jajka czyli '98 wzwyż tylna opona to 150/70/17 - tego jestem pewien. Do wcześniejszych modeli zalecana to 140/80/17, niektórzy zakładają 150 ale podobno to gorszy wybór edit: mała skucha, dane te dotyczą 600tki. Nie wiem jak z 750