profaner

ku*wa ja juz od poczatku sezonu sie biore za skrzynie!!!!!!!!!!!!!! ale musze to zriobic w zime! bedzie ciezka sprawa!!!!!!

to by sie nawet wydawalo logiczne :D skoro wydech jest dosc precyzyjnie dobierany do fabrycznych ustqwien silnika to jezeli grzebiemy cos w silniku (albo zmieniamy sklad mieszanki) powinnismy dostroic wydech wiec w druga strone tez to dziala:D... tak podejrzewaam jak sie myle to mnie poprawcie :D

nie wiem moze zle wiesz:D w jawie mis ie nigdy jeszce to nie zdazylo a na kursie jechalem mz i wtedy doistalem wstecznego:D

bardzo glupie nie... juz kiedys kilka razy pisalem o tym zjawisku na forum... i kilka dyzurnych madrych glow debatowalo jaka jest tego przyczyna.. to chyba jest cos z zaplonem jak sa wlasnie takie objawy wskazowka od obrotomierza spada a wal kreci sie chyba w druga strone... ciekawe przezycie choc nie polecam na miescie i kursie prawajazdy wkorku(tak bylo u mnie:)

im wieksze tarcie tym lepsze przeniesienie napedu... no moze nie tyle napedu co mocy!

ztym twierdzeniem sie zgodze... ale polerrowanie ma wplyw na zywotnosc polerowanych czesci.... moze akurat kanalow to nie wiem czy bedzie duzy ale jezeli jakies czesci sa poddawane duzym obciazeniom to moze nawet znacznie przedluzac ich zywotnosc.... na zmniejszenie to nie ale na zwiekszenie o ile je wypolerujesz a nie rozpilujesz!

A wujek profaner mowil!!!! ze wypadna! i co ? i wypadly:D :lol:

Rozwiazanie firmowe jest pewnie najlepsze! mozna to podejrzewam zrobic w jakims warsztacie ale koszt nie wiem jaki moze byc! tym bardziej ze obrobka cieplna takich czesci jest chyba tylko powierzchniowa bo np hartowane na wskros nie mialy by zbyt wysokiej udarnosci a jezeli zostawisz nie zahartowny rdzen to inaczej to wyglada... wiesz co? moze ktos by sie podjal roboty czegos takiego! sorry ale nie chcialo mi sie patrzec na te rysuneczki:D kumpel z roku pracuje w narzedziowni mogl bym sie go zapytac czy wiesz jest mozliwe zrobienie czegos takiego ale ja nie wiem czy oni maja jakis sprzet do obrobki cieplnej....

Ja sie spotkalem jak rozszczelnilem tlumik tzn wykrecilem jedna srube mocujaca tlumik i w tlumiki pozostal nie zabezpieczony otwor po zgaszeniu moto z tego otworu nadal wydobywal sie dym.

to po godzinie juz bys nigdzie nie dojechal.... :(

na co ty chcesz ten czujnik temperatury zalozyc? na glowice silnik czy cos?

Filltr paliwa to nie jest jakas kosztowna sprawa... kosztje od 3.5 zł do moze 7 zł zalezy jaki... ja lubie te stozkowe... Zalozenie to tez zadna filozofia musisz poprostu rozciac wezyk na 2 czesci i zalozy miedzy te 2 rurki (kawalki przewodu paliwowego) filtr tylko ten stozkowy jest smieszny dowiedzialem sie ze jezdzilem jakis czas ze stozkiem zalozonym na odwrot :( :oops:

Ok dzieki jak bedziesz cos wiedzial to mozesz dac znac na priva.... Pozdrawiam

W Poznaniu w motusie mna rzucilo o glebe jak zobaczylem cenny nowych obrotomiery i predkosciomierzy... 160 albo 180 nie pamietam... a na allegro kiedys byl kolesktory w piwnicy znalaz duzo nie uzywanych do jawy chcial 30 zl za jedna:)

Jajestem skarbnica pomyslow ktorych niestety nie potrafie wykonac... ale bede musial popracowac... Taki swietny dla mnie pomysl zreszta ktory nie jako wpadl mi do glowy przez forum to licznik biegow... Mial bym glownie problem z mechanika tego ukladu.... Ale to jest swietna sprawa od kiedy to zobaczylem chce to niec:)

Ok jak mozesz to zapytaj byl bm wdzieczny... No tak przeciez nowejawy to tez dwusuwy a maja wlasnei takie inne tlumiki:) Ciekawe ile cos takiego moze kosztowac?

Tu nie o to chodzi ze ja sie boje ze mnei popiesci:) bo tego to sie raczej nie boje tylko boje sie ze czos spirdole! Ale na poczatku to chyba kazdy sie czegos takiego boi.... Chce u siebie narazie zrobic jeszce kilka rzeczy z mechaniki ale... z takich elektryczznych to chcialbym wlasnei awaryjne moze jakies dodatkowe oswietlenie kontrolki cos takiego... no i ta zapalniczka to swietna sprawa bo mozna podlaczac jakies urzadzonka z samochodu.

O Qrwa M@lpa ty t masz wypas :) ja tez myslalem o kilkutakich bajerkach no ale ta zapalniczka o tym tomusze pomyslec bo pale :( ale ja sie boje elektryki :D

No to dupa bo tlumiki to nie sa tanie sprawy a jak mialbym jeszce po niego do czech jechac to juz wogole konec swiata :)

A jak ma krótki to strasznie przepraszam:) wiem ze zuk ma chyba krótki gwin bo kupowalem swiece Bosha do moto a laska mi sie pyta czy do zuka? :)

Poza tym ona nie jest w pancerzu przeciera sie przy automacie gdzie akurat ten kawalek linki nie ma pancerza....

JAk nalezy smarowac te liniki? jak widze ze mi sie jedna przeciera(sprzeglo chyba) to wymieniac?

Byl kiedys w necie taki patent o przerobieniu zaplonu z jawy na elektryczny na czesciach wlasnie z malucha i poloneza.... No ale przy instalacji na 6V nie da rady:) Swieca z malucha ma przeciez dlugi gwint a motocyklowe maja krutki wiec jak chcesz sobie cos spie**olic to twoj pomysl jest Xtra :)

sam myslalem o stozkach juz kilka razy i poruszalem juz ten temat na forum... ale doszedlem do wniosku ze mozna albo nic nie zmienic awydac duzo kasy albo zmienic cos na gorsze... Silnik ma jakis okreslone parametry ile dostaje sie powietrza i jaka jest temp spalania za wysoka faktycznie moze (chyba) powodowac wzrost mocy ale... moze skrucic zywotnosc silnika... No i moim zdaniem moze to byc niewarte

No wlasnie wyglada jak wyglada ale chodzi mi to zeby nie zamulic silnika tym bardziej ze jest on dosyc drogi(ten tlumik:). Sprzedawca mi napisal ze jest on niby do mz i do jawy... ale jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego