Adbin

Witam Kolega zakupił jako pierwsze swoje poważne moto Kawasaki Gpx 750R z '91 roku. Dzwoni do mnie że chce Crash Pady założyć i nie bardzo wie gdzie. Więc jadę do niego pewny w swoje siły a tu ZONK. Rama schowana pod zbiornikiem. Mocowania silnika nisko i jakoś głęboko. Gdzie tu sie podłączyć ? Ma ktoś doświadczenie w tej kwestii ??? Poniżej schematy ramy: Schemat ogólny z silnikiem. Schemat szczegółowy samej ramy. Podejrzewam, ale to tylko moje przypuszczenia ze Gpz ma podobna ramę (hmm?) Może ktoś do GPZ Pady montował? Dobrego trzymania w siodle i długiego sezonu 2007 :icon_exclaim: Adam B

Masz moze jakąś kopię tego testu chętnie bym sie przyjrzał może by mi to pomogło w wyborze kasku Adam B.

Jakis czas temu Padło pytanie o kask AGV S4 i nie było odpowiedzi. A że kask mi sie podoba wizualnie zacząłem szperać po necie i znalazłem na stronce Kliknij tu -> Stronka Nastepujacy opis użytkownika S4-ki Ja osobiście spasowałem bo szukam w miare cichego kasku Pozdrawiam Adam B

Witam A takie pytanko: Po torze nigdy nie smigałem ale bardzo bym chciał, tylko czy jest tam miejsce dla takich powolniaków jak ja? Bo choć zakrętów sie nie boje to juz widze miny tych wyjadaczy (cotygodniowych) których bym blokował (niechcacy oczywiście). Jak to jest z wyrozumiałością na torze dla początkujących? Siem Adam B

I to sie nazywa przydatny temat :) Zastanawiałem sie czy by nie zrobić Padów z aluminium; a tu mam odpowiedź jak na talerzu (szkoda bo aluminium leży od zaj.... ) Mam dostep do tokarki sterowanej numerycznie teraz tylko materiał trzeba znaleść. Dzieki za informacje :buttrock: Adam B

To widze że motoandrzej znany wsród motocyklowego bractwa. Mam od niego rękawice BF-BREEZE i są naprawde super. Wygodne, przewiewne tam gdzie trzeba i raczej wytrzymałe. (wyglądają znacznie lepiej niz na zdjęciach na stronce) :icon_mrgreen: Adam B

Zdecydowałem sie na MIW-Meiwa. Hiflo jakoś nie budzi we mnie zaufania Wasze posty mnie w tym utwierdziły. No i do Larssona mam tylko krok :biggrin: Dzieki za odpowiedzi Adam

Witam. Na rynku jest dostępna szeroka gama zamienników orginalnych filtrów powietrza takich firm jak np: EMGO; MIW-Meiwa ; DELO; Champion; HifloFiltro; itp I tu rodzi sie pytanie czy jest miedzy nimi jakaś różnica w jakości? :icon_question: Czy jest jakaś odczuwalna różnica przy zakładaniu poszczególnego filra? Która firmę byście polecili - jakie wam najbardziej pasują? Podzielcie sie swoimi obserwacjami. Pozdr Adam

Z WSK na FZR750R Genessis '89 I czułem sie jak na odrzutowcu :bigrazz: szkoda ze to uczucie przemija wraz z kilometrami

Widze ze jednak załozyłeś temat :notworthy: Moim zdaniem osoby podające rok produkcji jako 2003 podają termin pierwszej rejestracji. Lub dealerzy cos kombinowali. Bo produkcję zakończono w 2002. Ale dopuszczam myśl że sie mylę ( :D ) Pozdro dla wszystkich z MotoPasją :buttrock: Adam

Potwierdzam produkcja była od 1996 - 2002. Wszdzedzie znajdziesz ze od '98 poprawiono smarowanie/głod na olej. A ja twierdze ze to jest kwestia dotarcia moto gdy było nowe i przedewszystkim sposobu uzytkowania. W moim juz 10 letnim po 2.5tys km ( bo mam go od sierpnia) nie ubyło go na tyle bym mógł zauważyć. Nie sądzę by szósty bieg był potrzebny w tym moto. Motocykl jest raczej turystyczno sportowy i dłuższe przełozenia na poszczególnych biegach znakomicie sie sprawdzaja w takim trybie użytkowania . Pozdrawiam Adam :D

6 listopad prowadze moto na zimowanie do rodziców wychodze z zakretu a tu samochód na moim pasie Ratuję sie na granicy asfaltu i pobocza EFEKT: Podgięta felga na wyrwie asfaltu Dobrze ze gleby nie zaliczyłem. Koło trzyma powietrze i dojechać sie dało. (ale i tak regeneracja mnie czeka) Tak sie zakończyła moja ostatnia przejażdżka w tym sezonie. Wiec ja juz wymiękłem. Koniec sezonu. :bigrazz:

Witam Zastanów sie raczej nad jakąś 125 np. Yamaha TZR125 fajnie wygląda (pisze tak bo gustuje w Yamahach) Co do dźwieku rewelacyjny raczej nie bedzie ale jakas sportowa końcówka może go wzmocnić. 125 jest naprawdę wdzięczna do wjeżdzania sie w sportowe motocykle i jest naprawde dynamiczna jak na pierwsze poważniejsze moto. Wiec szerokiej drogi i słusznego wyboru :biggrin: Adam

No chłyt :smile: niezły też dałem sie złapać. (chodzi o babcie w temacie) A przy okazji gratulacje tylko pamietaj z głową I jak jedziesz nie pij, bo za dużo sie rozlewa :icon_mrgreen: Pozdr

No to wyjaśnienie Jeśli masz gażniki to pali zawsze (troche wiecej niż chodził by na biegu jałowym - czyli gdy jedziesz na luzie) Jeśli masz wtrysk przy hamowaniu silnikiem paliwo nie jest podawane poniweż w tym rozwiazaniu ilosć podawanego paliwa jest sterowana elekronicznie. Ale to nie jest gra warta świeczki. Pozatym tu chodzi o przyjemnosć z jazdy. I troche szpanu :smile: motocykl podjeżdzający np. na stację paliwową z charakterystycznym dzwiękiem hamującej rajdówki zwraca na siebie uwagę i zainteresowanie. A tak naprawdę ja uwielbiam ten dźwięk Tylko umiejętnie i wszystko bedzie dobrze Pozdrawiam

NIe pomoge Ci wiecej niż jest tu nie dotyczy to twojego motocykla ale z tego co sie zorientowałem wszystkie moto dławione są w podobny sposób. Poczytaj moze Ci cos pomoże. W niektórych motocyklach montowano jeszcze blaszki zamykający dopływ powietrza do gaźników umiejscowione były pod filrem powietrza. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?act=ST&f=11&t=58230 Pozdr Tu jest Ciekawy temacik na temat zdławinegoa Bandziora :) Nawet jest ciekawy i prosty sposób jak to obejść. http://www.bractwo-suzuki.com.pl/forum/vie...bandit&start=15 Miłego smigania

Witam. No to pomóżcie. Niemcy i Francuzi wpadli na pomysł dławienia mocy motocykli zeby płacić mniejsze składki. A jak jest z Anglikami??? O co mi chodzi dokładnie. Pracuję nad podniesienim mocy motocykla. Poniewaz Thunderace nie jest u nas popularny cześci postanowiłem przywieść. Ale obawiam sie ze przywiozę częsci które niczym sie nie różnią od moich. Krótko mówiąc od motocykla zdławionego. Koleś od którego chce kupić gażniki nie chce ich rozkręcać żeby porównać oznaczenia :) A może pasuja gaźniki od FZR1000R z ostatnich roczników. Bo silnik prawie identyczny. ( Niektórzy mówią ze taki sam, niestety w/g mojej wiedzy różni sie drobiazgami a w nich diabeł tkwi). No to jak jest??? Bread TY jestes obcykany w FZR'ach poradzisz coś? Pozdro

No CZARNY to sie chwali piękna postawa :biggrin: Ja jak 2 lata temy sprzątałem garaż to złożyłem prawie całą WSK co prawda oddałem ja młodemu koledze na wykończenie ale: Jak poszukam to coś znajde więc w razie potrzeby pisz na PW może jeszcze cos potrzebnego Tobie na strychu zostało :banghead: Pozdrawiam :banghead:

Cholercia za późno tu dotarłem :biggrin: Pogoda juz nie dopisuje bo w koncu Październik. ale jesli cos sie wyklaruje i bedzie jakis nieplanowany wypad - Prosze o pozwolenie przyłączenia sie :biggrin: (ja smigam az do sniegu ) A w przyszłym sezonie mam nadzieję ze przemierzymy razem nie jeden kilometr. Ja latam zawsze z plecaczkiem w osobie mojej Żonki Anuli :banghead: Do zobaczenia na trasie :banghead:

Witaj Zapodaj temat w Ksiedze gości Team Tczew . Jan lubi sie chwalic swoim sprzetem i dawać rady :icon_mrgreen: Więc zwróć sie do Janka on jeździ Suzuki GSXR 1000 K2 jestem przekonany że odpowie. Kliknij na link "Księga Gości Team tczew" (Nawiasem mówiąc Jan chce sprzedać swoja Suzi) Pozdrawiam

Bread tez sobie nieźle radzisz :clap: Co do piwa nie ma sprawy zawsze chętnie sie odwdzieczę :] Swoja drogą szkoda że nie potrafię ni w ząb po niemiecku bo na http://www.fzrfahrer.de Jest pewnie sporo ciekawych informacji na temat naszych moto. Niestety nasze fora są bardzo ubogie w informacje na temat Yamahy Thunderace :buttrock: ogólnie ciezko jest wydobyć cośkolwiek konkretnego, z regóły są to jakieś pobierzne informacje. WIĘC APEL DO WSZYSTKICH JESLI ODDŁAWIAŁES SWOJE MOTO (jakiekolwiek) I MASZ RZETELNE INFORMACJE NA TEN TEMAT. ZAMIEŚĆ TO NA FORACH NIECH INNI MAJĄ Z TEGO POŻYTEK A NASZA WIEDZA ROŚNIE W SIŁĘ. STWÓRZMY COS NA PODOBIEŃSTWO FZRFAHRER.DE AMEN :icon_mrgreen: (wszelkie informacje w jezyku niemieckim jakie uzyskałem dałem juz do przetłumaczenia i napewno to tutaj zamieszczę)

Bread potwierdzam goscie z www.fzrfahrer.de są nie do "wyjęcia". :bigrazz: Odpowiedzieli błyskawicznie pomimo ze post był po angielsku. Podesłali mi dokument, który oni nazywają Expertise-Corner tylko ze jest po niemiecku. Jak tylko do przetłumacze zamieszcze wszystkie punkty. Niesety ( choć dla mnie ok ) dokument odnosi sie do Yamahy YzF1000R typ 4VD (czyli mojej :biggrin: ) :] Dzieki Bread za Super namiar

Oj ciężko Ci bedzie rozstrzygnać który lepszy. Gdzie dwóch polaków tam trzy zdania hehe. Wiec bede bronił swojego :) Niektórzy psy wieszają na Yamahach a ja kupiłem niedawno drugą. Dlaczego?: Bo gustuje w ich stylistyce. A do zawodnosci nie mam zastrzeżeń. Ot tyle Pozdrawiam

Tczewscy motocykliści mają piekny zwyczaj pojawiac sie na uroczystosciach tłumnie. Ryk sielników i wszyscy wiedzą kim był ten człowiek. Nakrecają tez filmiki dedykowane przyjaciołom którzy odeszli. Wiem że w tych realiach to nie ma powodzenia ale chciałem opowiedzieć jak to chłopaki robią u nas w miescie. www.motocykle.tczew.pl Pozdrawiam

Czy kupując cząści moge sie sugerować rocznikami motocykli? Czy od któregoś roku zaprzestano procederu dławienia? Np. czy kupno częsci or Cata z 2002r daje mi gwarancje oddławienia moto? (Pytam się ponieważ Thunderace z tego co mi wiadomo nie był oferowany przez polskich dealer'ów. I wiekszość tych motocykli pochodzi właśnie z krajów gdzie dłowiło się sprzety)