granat

????Nnniby tak, ale klapa jest cała i otwiera sie w całosci...jutro bede wiedział.to powiem:]

Mysle ze odbudowa tego Sokoła to mimo wszystko szacun, co z tego ze na robionych współcześnie elementach(na bazarku widziałem takiego 111 100% orginała co tylko rama i kawałek pieca były fabryczne) ale jest odbudowany i jezdzi w całości,Adam, za twoich czasów(matko, jak to zabrzmiało!) dostępność części czy całych motocykli była zupełnie inna, gdybyś przyjechał pomieszkać w PL-owie to byś był w szoku jak porządnego cylindra do WSK nie mozna dostać a co dopiero czesci do Sokoła jakiegokolwiek...wszystko wymiecione do handlarzy ale znacznie czesciej na skup do GS-u...

Opel Opel, i to nawet jesli sie nie myle Ascona, utrate silnika daruje:]

Szkoda silnika...Własnie pojawiła sie nowa wieska:] http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/14030ce7b815ef3a.html Jak mi ktos powie ze u niego nie ma zadnych maszyn to znaczy ze jest dupa....

Foto nie chodzi wpisz na fotosik

Wiedziałem ze sie zacznie....A tak powaznie to co to jest taki CWS zwany sokołem? Przeciez to nieudolna kopia HD, nie oszukujmy sie M55 to była żenada a 111 to juz poprawiona żenada choc trwała bo czesci zaprojektowano nadwymiarowo, jak na owe czasy zadnych rewelacji, a jak mówisz do ciezkich warunków to co masz na mysli? Gąsienice?To taki żarcik, bede bronił Sokoła do ostatniej barykady bo to nasz!!! Ale nikt mi nie wmówi ze to jakies wielkie swiatowe osiągniecie. w ogóle cała przedwojenna polska motoryzacja to jedno wielkie nieporozumienie, zniszczony przemysł, brak kadr, powszechna korupcja(masakryczna korupca-zobacz historia ORP Orzeł), wystarczy sie przyjrzec Ursusowi, ta fabryka juz na poczatku jej uruchomienia przynosiła straty, i tak zostało do dzisiaj:] Jedyne fajne konstrukcje przedwojennej Polski to Sokół 600, czołg 7TP, Łoś i Karaś bo była kasa na ich prace konstrukcyjne i dorosła nowa kadra. Koniec.

Spoko spoko dam rade, tylko powoli, juz jest rama, cały tył, puszki, bak, piec, tylne koło, i troche drobiazgów do przodu, jak zbior wszystko do kupy cykne foto i sie pochwale, okazuje sie ze paru ziomali z parafii równiez składa Janka wiec bedzie łatwiej:]

A teraz sie trzymajcie:ceny z bazarku za czesci: blok silnika goły-od 70-200zł prawie cały silnik składany na szybko-750zł blacha pod ufo 1szt(!!!) 100zł błotnik przód 250zł bak-100 kratka 70zł(!!!!) koła 150-250zł wał 150-200zł przykrywka zaworów 40zł kapa boczna zalezy od stanu od 30zł(zjechana szlifierka) do 50zł kierownica 150zł w koncu przestałem pytac i uciekłem przerażony jak posumowałem ile mnie bedzie kosztowac złożenie gada!!!

Błagam.....To tak samo jak z Junakiem-moc nie powala, osiągi takie sobie, wykonanie fatalne, ale wspaniały bo...Polski :biggrin: Jako zabytek 1 klasa, zadkosc wystepowania i duzy procent orginalnej rekonstrukcji, ale jako myśl techniczna, hmmm, nie wypowiem sie bo mnie zlinczuja:]

Kiedys sie spodkałem z takim kranem w WSK 175, podobno to rzemiosło z lat 70-80, ale to wiesci ze zródła które dawno wyschło:]

Nowy rok zaowocował wykopaliskami archeologicznymi, czasem dosłownie jak ten Żaczek i Komar wygrzebane spod zuzla piecowego, Szminson uratowany od zakatowania, Jawa 90 Roadster w trakcie"długotrwałego remontu", Jawka "pancernik" i takie tam, do wziecia sa jeszcze dwie WSK 175 z papierami i WSK 125 ale tego juz nie pomieszcze, z drugiej strony jak nie wezme to pójdzie na złom...od razu prosba do znawców tematu Opla co to za model? A teraz pare zdjec: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/61d42d504b084602.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/76ed1699fe3830d5.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/038e5ac305737817.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6182db6249b3dfee.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/06344b7735631faf.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eb28aac644af3287.html

Powiem ci cos zamiast ogólników, remontuje czasem motocykle i powiem ci ze jest to bardzo kosztowne i czasochłonne zajecie, wezme pod uwage pare czynników 1)twój młody wiek(co nie znaczy ze jestes głupawym szczeniakiem) 2) brak elementarnej wiedzy mechanicznej 3) zero doswiadczenia 4)brak prawa jazdy na motong -więc proponuje ci troche poczekac z robieniem czegos od ramy, jesli zdasz prawko, kup tansza japonie zacznij troche jezdzic a potem spróbuj zabawić sie wtuning tego co masz. Wtedy zobaczysz ile to kosztuje czasu, pracy i oczywiscie szelestów i czy w ogóle bedzie ci sie chciało. Powinieneś pojeżdzic na różne imprezy motocyklowe, motobazary, poogladac jak brac motocyklowa sobie radzi z tym tematem, poczytać trochę i takie tam pierdoły. Kiedy przejdziesz próbe stwórz cos swojego. Wcale cie nie zniechecam tylko proponuje rzeczowe podejscie do s[rawy, po co masz cos popsuc pokombinowac zeby nie nadawało sie do niczego i wyrzucic. Twórcy sławnej marki H.D. tez zaczynali od zera, małej komórki,jednak jeden z załozycieli poszedł na studia inzynieryjne zeby cos sie nauczyc i dopiero rozwineli skrzydła. Lepiej 6 razy zapytac niz raz cos spieprzyc. I to chyba bedzie sedno sprawy.

Do lansu warto, bo sie błyszczy o w ogóle, a jako zabytek nie warto, siedzenie jest od "czapy" kolor blach za jasny, silnik piaskowany i cos robione z nim, nie ma orginalnej tabliczki znamionowej, i składana z tego co widze na foto na chinskich czesciach, ale ja to jestem stary zgred i sie nie znam.

Takie Szminsony mozna w rzeszy normalnie kupic, bo ceny na to sa minimalne, po 1)DDR po 2) zero serwisów. A teraz kalejdoskop odmienców: http://moto.allegro.pl/bmw-r12-ural-m-72-k...1393459746.html http://moto.allegro.pl/simson-sr2-suhl-i1386609204.html łał...cena minimalna nie została osiągnieta :biggrin: http://moto.allegro.pl/dniepr-1036-jak-cho...1393031201.html ururowany...cos dla hydraulika http://moto.allegro.pl/jawa-250-353-04-196...1383482342.html piekna, ale nie ta granica, w kledlandii byłby hit, jak nasz Junak tam.... http://moto.allegro.pl/m72-i1395660597.html juz nie rarytas, tylko posypujemy kurzem, i mamy szybkiego kota w worku, ale ze stodoły :biggrin: http://moto.allegro.pl/zundapp-k-750-i1388573359.html kupujesz zarejestrowany motor czy zarejestrowany numer z blizej niezidentyfikowanym kawalkiem ramy??? http://moto.allegro.pl/wfm-i1389316022.html "Produktem sprzedaży jest WFM.Rarytas 175." chyba na 102... http://moto.allegro.pl/m-72-z-koszem-stary...1388588508.html ciekawe, totalny składak z zamiatania garazu i cena nie została osiągnieta http://moto.allegro.pl/wfm-i1389315473.html troche farbka wyblakła na ramie i siedzeniu,,, http://moto.allegro.pl/wsk-i1389315698.html teraz to polecielismy....zupełnie nie w klimacie ta "renowacja" http://moto.allegro.pl/wielka-wyprzedaz-ga...1388398068.html ciekawe ogłoszenie, wszystko i nic... http://moto.allegro.pl/mz-es250-1-stan-bdb...1390499403.html jeszcze nie teraz... http://moto.allegro.pl/junak-m10-legeda-pr...1392101331.html !!!!! Nooo karabin w komplecie, do polowania na jelenia:] http://moto.allegro.pl/ifa-350-okazja-i1392252687.html nie widze okazji, ale chyba slepy jestem, za to gazik czemu nie http://moto.allegro.pl/wsk-jak-nowa-i1392266762.html "jest to unikatowy egzemplarz który leżał kilka lat w piwnicy. dlatego jej stan uważam za idealny"a ja uwazam inaczej, ale ja to dziwak jestem... A to powinno byc w dziale "kompletnie odjechane": http://otomoto.pl/cz-175-cezet-175-nowa-400-km-M1499867.html Masakra te aledrogo....ludzie chca leciec do Bangkoku za WSK...

Tyle ze C.Z sa 6v i 12V, wszyscy mówia ze 12 sa lepsze bo zapłon sie nie je** ale pytaj kolegi < j@wa > to specjalista w tych czeskich wynalazkach:] A propo japonców to z nimi tez jest róznie, sa dobre i totalne nieporozumienia, wiec miodu nie ma:]

Kupowanie jawy TS uważam za pozbawione sensu, to dwusów, moga byc problemy w podruzowaniu po niemcach, co prawda kopa ma, ale kopci, pali jak smok, stara konstrukcja i ceny niestety sie utrzymuja wysoko, kupujac japonie masz maszyne niezawodna w miare ekonomiczna, i ceny starszych japonii sa zbilone do TS-ki wiec sie zastanów. Honda 250 jest idealna bo kupisz w miare tanio, wieksza moc jak jawy, nie psuje sie i pali tyle co nic. Jawe mozesz kupic juz za 200-300zł na wsi ale bedzie skatowana i robota murowana.

Gorzej....na złom...

Jestem w szoku!!!!!Allegro oszalało! Ceny z kosmosu! Brakuje dopisku-JUNAK-IŻ-PROM COLOMBIA- http://allegro.pl/blachy-boczki-orginalny-...1379355932.html Własnie przejrzałem alledrogo i okazało sie ze jestem miliarderem, jak za głowice skośna do WFM krzycza 100,-a za kgołe kartery do WFM 200 to ide na emeryture:]

tatko mieli identyko ale na bazie WSK 150:] jak se pomysle to mnie trafia szlag....

A jaki ma bak? Okragły, płaski, kierownice wysoka niska, boczki platikowe? Mam wymieniac dalej? Modeli B3 było od groma, a poczatek numeru S01, 02 to poszczególne modyfikacje silnika, jak jestes na forum WueSaKi to wszystko sie dowiesz, chyba....bo nie wiem czy na pewno. Jesli jakies papiery sie zachowały w pokoleniach to warto je odnalezc....

Kolejny extrawagancki marzyciel http://allegro.pl/wsk-125-unikat-100-orygi...1381915875.html swoja bez papierów oddam za połowe ceny, tanio tylko brac!!!!

Jest taki srodek który stosuje sie po piaskowaniu, malujesz jak woda pedzlem, a potem mozesz na to spawac, malowac wszystkim nie ma problemu, pomalowałem tym czesci jakies 2 lata temu i rudy nie wychodzi a trzymam sprzeta własciwie na swierzym powietrzu, tyle ze pod dachem, pisałem o tym w temacie o szpachlowaniu cyna, nie chce mi sie teraz szukac ani jechac do warsztatu.

Troche:] nikt nie traktuje cie powaznie, nawet jakbys od 8 lat prowadził własna firme:] Miałem Janka w stanie fabrycznym i był przeklęty , robili go 13 w piatek i to pod koniec zmiany w nadgodzinach za darmo, bez przerwy cos było z nim nie tak, i czesto nawet miejscowe garazowe alfy i omegi nie wiedziały co jest grane. Bywa, jednak zawsze moto działa tak jak pozolił mu jego ostatni wlasciciel, duzo tez kłopotu sprawiaja podzespoły niestety jakosc czesci w latach 80 była tragiczna, to tez sie msci. Ale jak zadbasz bedzie jezdzic długo i szczesliwie.

No spoko,pewnie ze mozna:] Pełen szacun! Wzajemnie. Z tego czopera to niewiele sie da odzyskac....cena silnika i grosza wiecej, choc ostatnio koles z allegro zaproponował mi silnik "do remontu" w czescich za ....1500zł:]

A bo zle odworzyłem strone i napisałem nie na temat.Juz kiedys pisałem o przyczynach awaryjnosci Janka,krótko- komuna, złe materiały, słabe wykonanie, naprawy przez "kanibalizm techniczny"w dzisiejszych czasach zrobisz wszystko porzadnie i bedziesz sie cieszył w miare długa bezawaryjna jazda.