scitro

Coś zjadło wczorajsze posty??? JacekD gdzie ten link??? Edit: znalazłem już... ładny czornuch Hej

Duke75 może pasuje motocykielek w podpisie zmienić. Abu co do przydatności Duca do jazdy po szutrach, to nawet monsterem pośmigasz. Ja nieraz sobie skracam drogę po polnych duktach i nie narzekam. Trochę wytrzęsie - nie te zawieszenia - ale prowadzi się dobrze i łatwo opanować uślizgi tylnego koła. Pozdr

Różnie to bywa z tymi akumulatorami. Fajki nie mają nic do niekręcenia rozrusznikiem. Masz po drodze od aku styk na klemach (jak pisał soleski) i elektromagnes. Sprawdź co się dzieje w momencie rozruchu, tzn o ile spada napięcie na akumulatorze wtedy gdy "cyka". Moim zdaniem masz zasiarczony akumulator (stracił część pojemności) a czemu to po części ci napisał soleski. Węsz, węsz...

Czorny charakter???? czy co???? Scand odnośnie tego SS-a to trzeba wg mnie sprawdzić czy nie miał dzwona, (żeby był prosty) widziałem kilka monsterów i te z malowaną ramą miały gładkie numery, naomiast w tych nie malowanych numery na główce były dość ostre. Nie wiem czy to jest reguła ale może warto sprawdzić. Inny sposób to szukać w mało dostępnych miejscach czy nie ma 2 warstw lakieru - przymalowane pyłki i odpryski starego lakieru. Pozdr

Kilka stron wcześniej było o dużej multi. W razie pytań szczegółowych pisz do Yoj-a (lub Joy-a- nie pamiętam jak się to pisze). Heartles wymień aku i po sprawie. jak założysz nowy sprawdź na wszelki wypadek amperomierzem czy ci nie upływa gdzieś prąd do masy. Uwaga w monsterach śniedzieje styk światła pozycyjnego i stopu. Jeździłem kilka dni cichociemny... :) Pozdrawiam

Szczególnie to zjawisko nasila się u mnie przy gwałtownych zmianach ciśnienia.... i nieważne czy po 15 min czy po 5 godz. Pozdrawiam

Gratki, gratki Jaco ;) :clap: Toż trzeba to wydarzenie obficie podlać.... Pojedziem do Ciebie z podarkami :buttrock: tylko kiedy masz wolny pt-sob... Duke się wybiera do Poznania, to możemy przecież jechać silniejszą paczką... żeby nie napisać brygadą :) Muminek ty się zdecyduj najpierw do którego klubu chcesz należeć :( ;) Do tego od frytek i koziołków, czy od słonych paluszków i smoka wawelskiego...hihihi... Pozdrawiam

Więc tak: Na początku było koło....hihihihi.... Proponuję podejść do biblioteki publicznej i wypożyczyć coś na temat motocykli klasycznych, lub ogólnie silników spalinowych. A później w miarę rozwoju i przyswajania wiedzy, bedziesz pta o co Ci konkretnie chodzi. Pomocna może być również wyszukiwarka internetowa, gdzie wklepiesz interesujące cię zagadnienie. Pozdrawiam

Czyżby miał mu zrobić dobrze..hłehłehłe..., byle nie używał elektronarzędzi... Janek z tego co czytałem na str Shella to ten olej jest w pełni syntetyczny. Jest jeszcze semi bez "ultra" w nazwie. Apropos spotkań trzeba by może zapoczątkować nową tradycje. Np 1-sza sobota (niedziela) miesiąca w jakimś klubie w Kraku... a może podjechać do Huty... tam są wieczorami klimaty :icon_razz: Hejka

Janek ty mi tu mydła w oczy nie wciskaj...hehehe... Jak to mydłem, przecież tam nie wcisnę między te dwie blachy, to trzeba raz a porządnie zalutować. ALLy jak pojedziesz do Motostodoły to nie zapomnij o "starym" Sebku Pozdr PS Widzę że tu się wielojęzyczny temat zrobił ;)

tak i ŚP Seb będzie patrzył na wasze poczynania z góry... :) Raz dwa składać yasec-owi zyczenia urodzinowe

za to wi-połera wpie...a aż mu się tłumiki trzęsą...hehehe Janek wycieku spod uchwytu baku ciąg dalszy :) wczoraj się ujawnił ponownie... zdaje się trza go w pampersa wyposażyć.... :banghead: Oblutowałem dookoła tę blachę która bezpośrednio jest zgrzana z bakiem i było trochę spokoju, ale gdzieś znowu pojawił się wyciek tym razem bezpośrednio spod uchwytu, który jest przyspawany do tej właśnie blachy. Ty też tam spawałeś? Seb

Wybieram się do tej w-wy jak sójka za morze, cały tydzień nonstop padało, ale w końcu dzisiaj wyjrzało słonko :flesje: i wyprowadziłem szczura z garażu, oj narowiste bydle, po 10 dniach przerwy strasznie mu się chce jeździć... :biggrin: Pozdr

Po pierwsze to może napisz jaki masz model tego skuterka, co by sie można było zorientować nieco w temacie... Hej

Wydaje mi się że przy obecnych temperaturach Zakopane w październiku, może być zasypane śniegiem po kolana, wiec raczej motocykle odpadają... no ale nasza aura bywa kapryśna :) Co do tej mocy to wiele zależy od maszyny na której testowano motocykl, wszak każde urządzenie pomiarowe cechuje jakiś bład stały... Hejka

No to aLLy, trenuj 8-kę pilnie...hihihi... Starzejesz się :crossy: A muminek już sobie coś upatrzył? czy nie poluje w ogóle??? Seb

Imothep, jak kupisz model bez wytrysków, to serwis jest prosty: Paski i rolki co 20 tys, zawory co 5 sprawdzenie i ewent. regul. (u mnie po 5 tys jest tyle ile było poprzednio). Gaźniki - synchronizacja i to tyle z grubych rzeczy. Jak wtryski to trzeba by mieć dostęp do kompa. Silniki są dość proste w budowie i dostęp do elementów regulacyjnych jest dobry. Pozostałe tzn. łożyska, filtry, płyny, elektryka jak w każdym innym motocyklu. Co do kupowania to lepiej wystrzegać się ludzi zarabiających sprowadzaniem motocykli z zagranicy, chyba że masz do gościa zaufanie. Lepiej tak jak Duke, wybrać się samemu za granicę. Pozdr

już 2 dzień u nas leje non-stop.... chyba sobie ten deszcz wykrakałem.... Jaco porozumieliście sie z Robertem w sprawie spotkania? Pozdr

Spoko Janek, ja już mam zbiornik szczelny, też zalutowałem... hehehe. :icon_razz: A pytałem o spawanie tzw elektroiskrowe... :biggrin: Imothep21: Ad1. poradzisz sobie, ale trochę inny styl jazdy. Nie skręca jak enduro (choć i tak lepiej od ryżopędów) i trzeba się przeciwskrętu nauczyć. Ad2. Jak będzie to będzie info na forum Ad3. Jesień Ad4. Kupować z pewnego źródła! Widziałem 2 motocykle przywiezione z Włoch w tym sezonie i obydwa wymagały inwestycji. Jeden był nieco lepszy, drugi to raczej wyeksploatowany... Pogadaj z Zaza on niedawno kupił z importu. - 1 wersja niby Dark, a lakier na baku w metaliku ??? moze malowany, lub bak z innego? - 3 troche poprzerabiany - 2 nie otwiera mi się. Pozdrawiam Seb

Tata, moim zdaniem trzeba nie mieć zmysłu estetycznego, żeby jeździć na multistradzie :notworthy: hmm ale to twoja sprawa co do walorów nie wypowiem się , poszukaj yoj-a czy (joy-a) ona ma taką litrówkę więc na PW możecie pogadać o uzytkowaniu. 620-kę sobie odpuść, bo to nie twoja waga... Pytanie spawał ktoś zbiornik w Ducu??? Czy blacha ma tendencję do ponownego pekania przy spawach??? jak to się dzieje przy lachach wysokotłocznych. Pozdr

My do Poznania czy Gniezna mamy kawałek... a Częstochowa to prawie w środku PL leży... :icon_twisted: (zdobywam punkty u DarkManna...hehehe...)

Spotkanie w okolicach Częstochowy to świetny pomysł, wszyscy będą mieć blisko... :wink: Ciekawe tylko na czym Muminek przyjedzie...hihihi... :icon_razz: Pozdr

Z impulsatora wychodzą 2 przewody miedzy nimi powinno być kilkaset Ohm. Jeśli między przewodami i masą jest zwarcie, to masz sprawę prostą... wymiana. Możesz też mieć przetartą izolację na którymś z przewodów i to powoduje zwarcie. Pozdrawiam

Widzisz, został mi tylko bak do pomalowania i z tym największy problem, bo trzeba Duca na 1 dzień zostawić w garażu... a tu jak na złość nie chce padać... :buttrock: Co do zawodowstwa, to nie bardzo mnie to interesuje... nie ta branża hehehe, wolałbym :lalag: Hej

Witam, kilka dni przerwy i takie zmiany, ten kupił, tamten sprzedał, jeszcze inny chce sprzedać... widać już że koniec sezonu zbliża sie wielkimi krokami. Ja bawię się teraz w zmianę koloru mojego szczura na Ducati Nero... :icon_question: Jak dobrze pójdzie to na weekend będzie pomalowany :icon_eek: Pozdrawiam Seb