Strzalek

Ten motocykl już chyba był kilka razy wystawiany na allegro. Więc to raczej niw wina gaźnika. Podobno nie chce palić jak jest zimny a to znaczy że mogą być spore wydatki.

http://www.megaupload.com/?d=558QB3VF Piersza częsć filmu z Ostródy Troche waży bo 120MB ale warto. Film kręcił kolega TM85. P.S. NIe zwaracajcie uwagi na podpitego Strzałka na tym filmie :D W końcu wypił cały prowiant :D W 6 minucie jest mądra myśl o przygotowaniu rajdowców

Niewarto. Proponuje zmienic nazwe tematu.

Przyznam, że pracy jest sporo ale za to efekt będzie widoczny. Troche posprzątaliśmy i teraz będziemy pilnowac porządku na bierząco :D

U jest mototrynka silnikiem od MTXa. Osiągi jak na takiego malucha sa nniesamowite. Szkoda tylko ze przy 70km/h już nie da sie jej prowadzić.

do 12500 czyli średnio 1000 -1500 wyżej niż seta. Za to cząęsci do 80ccm sa sporo tańsze.

O EXC 200 jest cały temat. Wystarczy użyć opcji szukaj.

Wypełniacze zmniejszą szkodliwą pojemnośc skrzyni korbowej. co do korekty kanałów to nie roibi tego tokarz od szlifów tylko mechanik tuner i to nie chodzi o powiekszanie tylko o zmiane kształtu bądz kontów czyli rozrządu. Jak ktoś chce coś pisac to niech pisze mądrze bo reszte postów bede usuwać. DiboS60 naucz sie cytować. Poprostu zaznaczasz tekst, który hcesz zacytować i klikasz cytuj

Nie ma. Pozatym nicasilu sie nie dociera. Ogólnie najważniesze jest piersze 100km od niech najwiecej zależy. Ogólnie to mało gazu, częste przerwy. Dobry olej i mieszanka 1:30

Za mały nnie bezie 17-14 i 19-16 Co wy z tym podwyższaniem. Ten motocykl ma dobrze jeździć a nie robic za drabine. Sa wersje które maja równo 100 pojeności i 34 konie.

Teoretycznie to leszpy przelot przy niezwiekszonyn chałasie. Masy dużo wiecej nie bedzie. W latach 90 husqa stosowała takie rozwiązania np w te 410

Cylindry są firmy pollini wieć szukaj w goglach pollini. Tak

DRą to też sie orientowałem ale crosówka to troche inna sprawa. masz prostą to podpinasz ile wlezie nie spuszczając z gazu, hamowanie, redukcja, zakret i znowu to samo. Tam nie ma czasu na zastanawianie sie którym biegiem jade.

Fajnie z nimi jest bo kucyków wiecej a i moment rośnie Tak Nówka kupe kasy. tak na oko koło1,5 tys Ale przynajmiej już z ceny spuściłł od wiosny :-D

ETX to taki lajtowy endurak. Mocno zdławiony z dużo gorszym zawieszeniem niz RX. Silnik jest taki sam ( mozna go rozdławić) lecz reszta nadaje sie raczej do miasta niż w teren.

JA też. Jak dobrze ciągnie i prędkość mam odpowienią to nie wiem czym tu si eprzejmować

Jak otworzy ci sie stronka to muissz poczekac 45 sekund. Na górze masz takie odliczanie. Potem pokaze sie reklama która zamykasz. klikasz na Click here to download i plik sie zasysa.

Jeżeli chodzi o mnie to jest to mój znajomy, i jednocześnie szef w firmie. Kiedyś sporo jeździl w mx ( zwykle w pierszej piątce) i raz miał wicemistrza Polski w enduro klasie 125. Są u nas lepsi zawodnicy którzy trenowali jak np Ryszard Gancewski ( mistrz europy w enduro) jednak Najlepiej rozumiem sie z Karolem i bardzo lubie słuchac jego uwag. Poprostu trafiają do mnie. Te treningi nie sa co tydzien czy w jakiś reguralnym czasie. Poprosu jak ma czas to jedziemy na tor i pokazuje mi co i jak.