Strzalek

Chwalona za silnik ale ma kiepksie zawieszenie.

82- 83 rok I raczej nie będzie. Mój po remoncie przejeził 2 sezony pod dwoma katami. cały czas max gaz. Centalny kilka razy pękł i to wszytko z awarji

Miedzy 600 a tymi nowszymi 620 czuć naprawde spora różnice w wibracjach. Przynajmniej ja ją czuje i moi koledzy.

Model z wałkiem wyruwnoważającym. Moc 58-60 koni.

Tak jest orginalnie. Te puste miesce wypełnia silnik. W większosci sprzetów tak jest ze aby wyjac silnik trzeba wyjąć mocowanie wachacza.

Dokładnie. W ostateczności mógłbym kupić tylko lewy ale jak już coś robić to trzeba robić to porządnie. cena wysoka => 1/3 mojego motocykla ale taki lajf :roll:

Nie to jest cena za sztuke :banghead: Musze wziąśc 2 sztuki czyli 700 dolców. ;) W polandposition kosztują 1360zł za sztuke ale ja bede miał troszke taniej. Niestety jestem zmuszony akie kupić bo albo wydam kupe kasy albo wogle nie bede jezdizł. Spłace je dopiero gdzies pod koniec sezonu :roll:

Mam dokłądnie to samo ale jak bedzie cieplej to chyba zaczne na rowerze do pracy jeździć ;)

Lepiej kupić ufo na zawiasie za połowe tej ceny.

Ja też. Dlatego zamówiłem EVS WEB. http://www.evs-sports.com/products/product....asp?prodID=115 Maja przyjsc w przyszłym tygodniu ;)

Raz w lesie uderzyłem w drzewo i kierownica wbiła mi sie w brzuch. Pękła mi sledziona i straciłem prawie 2 litry krwi. 2 tyg w szpitalu i potem 2 tyg w domu. Drugi raz to na dt 125 złamałem noge w 2 miejscach i zerwałem więzadła krzyżowe. 1 miesiąc w gipsie, 1 miesac chodzenia o kulach i 3 rechabilitacji. Teraz czeka mnie operacja i kolejne 6 tyg chodzenia o kulach.

http://www.bikepics.com/pictures/530041/ :mrgreen:

Jak sie pali lampka od oleju to znaczy, że jest go mało w dozowniku i trzeba uzupełnić.

w 90% silników da sie wymienić je bez rozpoławiania. 30 min pracy.

Po to żeby wygrywać wyścigi a nie pyrkać po lesie.

Takie rzeczy to sie na PW załatwia

Tak ale jak coś w YZF padeni a na servisie mamy sporo takich przypadków to ludzie czesto sprzedaja jak usłysza cene za same czesci. Tam sa tytanowe zawory które kosztuja duzo kasy i jest ich 5. Tyle złego :P ale 4t to jednak to ;) 2 nadaje sie na tor a 4t na tor i tern. 4t ciągnie od dołu i ma przyjema charakterystyke no i ten dziwęk.

Te gaźniki maja słaba regulacje. Muisisz tak kombiować zeby świeca była koloru kawy z mlekiem.

Wykreca

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=87762922

Mój HM szedł 105

Wg whip to najfajnieszy trik. Dobrze wykonany dla mnie jest lepszy niz backflip.

Był. poszukaj.

Nauczcie sie wreście zakładać tematy w odpowiednich działach. Sprawy mechaniczne sa w dziale mechanika :!: Ostanio co 3 temat musze przenośc. Jak tak dalej bedzie to wszytkie będa ladować w oczyszczalni