Strzalek

Mozna zamówić w polandposition lub w Aunerze. Ja braem z aunera bo tam akurat mialem taniej. Nejlpeiej brac weby lub rs7 bo te vision ine zapeinaja takiej ochrony

Gratulacje. Cwiartki kawy to dobre motocykle

Temat poruszany setki razy zarówno tutaj jak i w mechanice.

Co do tego ciagniecia od samego dołu to cudów nie oczkujcie bo to tylko 125 ale napewno dół ma lepszy od dt 80. Wagowo podobnie bo dt jest ciezka.

Gratulacje. Co do tych fot z akcji to u mnie Dtki wyzej lataja

Kiedyś takim wynalzkiem znakowałem trase rajdu. Szczerze mówiąc to prowadziło sie jak DT 125. Mocy ma sporo bo około 30KM

Dziasj odebrałem EVS WEB. Wykonanie pierwsza klasa. Jest to praktycznie bardzo masywna szyna z carbonu i przczepiony wymienny ochraniacz na kolano - można je wymiać i jest też kilka innych akcesoriów do nich. Na noge mocuje sie w 5 miescach. W koplecie były naklejki i kilka czesci zapasowych oraz podkłądki do regulacji kąta zdieńcia i kluczyk do ich zmiany. Jutro bede testawał jak sie sprawuje podczas jazdy. Narzie niestety mam tylko jeden na chorą noge a za miesiąc bedzie nastepny ze wzgledu na cene. Szyna jest na jednym potężnym zawiasie a ocraniacz na kolano na 2 i idealnie dopasowuje sie do pracującej nogi

Musisz zatkać wężyki lub je zacisnąc bo bedzie łapał lewe powietrze. Dobrym rozwiazaniem jest uzywanie dozownika i dolewanie oleju do baku.

Dokłanie. Chłopak podejmuje życiową decyzje a Wy sie kłucicie kto ile ma kasy albo ile muis wydać. Po co kasowac jak można dac ostrzeżenia a temat zostanie zamknięty jak bedzie dalej kłutnia.

;) :banghead: :banghead: Listki sa elastyczne pozatym musza zamykć membrane. Odgina sie czasem blaszki które nie pozwalają sie listkom mocniej otworzyć

Te starsze nie ale te nowsze różnią sie i to bardzo.

To nie chodzi o siłe tylko o umiejętności pozatym jak nie zadbasz dobrze o yzf to koszta beda siegac kilku tys zł. Za ta kowte co masz nie kupisz yzf a jak dostaniesz do w bardzo kiepskim stanie.

R 99-00 jest dobrym motocyklem. EXC najlepiej od 01 bo wcześniej miały jeszcze jedno pierscieniowy tłok. Ta od Adama jest zabdna i sumienie servisowna bo Adam zna sie bardzo dobrze na tym i dbał o motocykl. YZF 250 moim zdaniem za mocna i za mało kasy masz na to. Jeżeli chcesz miec jeszcze tańsze koszty to KDX lub KLX.

WR jest sporo tansza tak samo jak EXC jest tańszy w utrzymaniu niż SX. Widze co sie dzieje na servisie i mam znajomych z tymi motocyklami. Fakt ze tez to jest kosztowne ale remot raz dwa razy w sezonie a że kolega zaczyna to mysle ze jak przygotuje do sezonu - nowy tłok, korba i łozyksa to przy amatorskiej jezdzie powinno starczyć. Druga sprawa to taka, że trzeba o taki motocykl bardzo dbac zeby uniknąc awarji a co za tym idzie kolejnych kosztów.

2 moich kolegów z EXC 400 przesidło sie na 426 i 450 i mówią zeWR jest jabky bardziej ostra i wybacza mniej błedów.

Castrol r2 jest tylko jeden i jest syntetyczny.

W instrukcji jest napisane, że ma własnie cos takiego jak kontrolowana strefa zgniotu :D Szyny kolanowe EVS WEB - nowe i ulepszone w roku 2005! Urazy kolan to najczęstsze kontuzje w motocrossie. Dlatego szyny są stworzone dla wszystkich. Tak jak kask chroni głowę, szyny perfekcyjnie chronią zarówno zdrowe kolana jak i kolana tych, którzy doświadczyli w przeszłości bólu i cierpienia związanego z ich urazem. Szyny EVS WEB chronią podwójnie: 1) Bezpośrednia ochrona przed uderzeniem zapewniona jest dzięki pełnej osłonie nogi oraz okolicy kolana. 2) Ochrona samego stawu kolanowego, przez zapewnienie stabilności i wspieranie konstrukcji kości. EVS WEB amortyzuje uderzenie, na jakie narażone jest kolano podczas skoku, upadku lub gdyby but utknął w głębokiej koleinie. To jedyne ochraniacze tak zaprojektowane, aby faktycznie amortyzować siłę uderzenia a nie tylko przenosić ją na inne partie nóg. Ich zaawansowane technologicznie właściwości wprowadzają wyższy poziom ochrony, niespotykany w żadnych innych modelach na rynku. +Wbudowane strefy zgniotu zmniejszają ryzyko złamania kości udowej - amortyzują uderzenia a w końcu same pękają, aby kość mogła tego uniknąć. + Czterodźwigniowe zawiasy: perfekcyjne dopasowanie do anatomii zginającego się kolana, pozwalają WEB ruszać się razem z kolanem a nie wbrew niemu. +Regulowane ograniczniki wyprostu z możliwością wyboru między 170, 160 a 150 stopni, które zapobiegają przeprostowaniu nogi. +Lekkość WEB gwarantuje komfort jazdy nawet podczas 10-godzinnych rajdów. +Dodatkowo dla wzmocnienia i trwałości zastosowano dwuścienną konstrukcję z włókien węglowych. +Ruchome nakolanniki chronią Twoje kolana niezależnie od tego, czy je zginasz czy prostujesz. +Odporne na wodę morską (doskonałe do sportów wodnych - jet-ski, wakeboarding, narty wodne). +Pasują do większości butów motocrossowych. +Wyjmowana wyściółka chroni szynę przed zsuwaniem się, można ją prać. + W 2005 roku unowocześniliśmy osłony zawiasów, klamry, wprowadziliśmy wzmocniony system zawiasów oraz mocniejszą i jeszcze trwalszą ramę. +Rozróżnione szyny lewa i prawa.

On własnie dobrze miesza sie z bezyną

W terenie czesto sie wywracasz i to jest po to aby nie oblac paliwem siebie i motocykla.

To jest cena za 1 sztuke. + przesyłka i takie tam to wychodzi 1360zł za jedną sztuke To nie jest zwykły ochraniacz tylko orteza. W takich samych jeździ Ogłaza a model wyżej z tesj samej firmy ma Pastrana :D

Nie http://www.evs-sports.com/products/product....asp?prodID=115

Ja za same ochhraniacze na kolana dalem 2400zł :D

To nie jest 94 tylko 92albo 93. Motocykl bardzo fajny dopuki jeździ. jak sie spypnie to wtedy jest problem z czesciami

Juz jest teat o olsztynie. Poszukaj

Bardzo dobry wybór. KDX to świetny motocykl. Gratulacje.