Jak motoxykl ciągnie na wolnych i średnich a nie na wysokich to znaczy ze jest przyblokowany. Mój mtx i dtki tez tak miały. W mtxie pomaga wyjecie wałka "wyruwnowającego" w dT 125 zresztą tez. Oczywiscie pusty dyfuzor i przelotowa końcówka to podstawa.
Teoretycznie mozna zalac olejem i zaslepić. Ja z shc tez nie miałem problemów. Pokretło działa tylko przy zapalonym silniku bo pompa musi napomowac cisnienie do układu amorków. Najlpiej jak sie jeszcze da gazu to motor szybko sie podnosi.
Jeżeli nie masz wersji shc to amorka sie nie podwyższa tylko ustawia sie wstepne napiecie sprezyny. Co do toru to nie szkoda, jest dobrze wywazony i ładnie ustawia sie w locie