.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
rajdowiec
-
Postów
770 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez rajdowiec
-
-
Witam! Dalej nie moge znalezc lozyska sworznia tloka do KMX. Bede wdzieczny za podanie jakichs namiarow na sklep lub linka ( tylko nie larsson bo mi nie dziala ich strona ). W zadnym sklepie internetowym, ktore znam, nie mieli a serwis stwierdzil ze numeru ramy mojego kmx'a nie ma w katalogu producenta i nic nie moga zrobic..
No ja również dołączam sie do pytania :biggrin:
szukałem gdzie sie dało i nic,nigdzie nie moge dorwac tego łożyska igiełkowego(od innego motoru nie mozna podpasowac)
jednynie co znalałęm to cały komplet tzn korba i oba łożyska igiełkowe koszt ok 200zł ale potrzebne mi tylko to łożysko :icon_question:
-
Coś mi sie zdaje ze paliwo nie dochodzi, dobrze by było abyć przeczyścił gazniki oraz sprawdził czy paliwo płynie weżykami :bigrazz:
-
:D Witam czy wie ktoś może gdzie można dorwać tłok do włąsnie takiego motorka,
oto wymiary jakie tłok powinien miec :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/48508d0235e77db4.html
za odpowiedz z góry dzieki i pozdro
-
no ale głowice pare mm tez mozna opuścic w celu poprawienia stopnia sprężania :icon_biggrin:
-
no na Dellorto u mnie tez cieżko pali moto nie wiem czemu te gazniki są jakies przeklęte czy co,trzeba sie nakopać zeby zapalił,a drugiego mam Binga i na nim pali dobrze
-
dokłądnie to samo było przy moim po remoncie :buttrock: nie było mowy zeby odpalił z kopniaka bo wszsytko świeżo złożone a co zrobiłem aby odpalic to nie pytaj :buttrock:
-
no troche nierealne ale tak jak Strzałek pisał jesli 125tka była dorżnieta bądz jeżdziec jakiś lichy to całkiem możliwe :clap:
-
zamówiłem na allegro zębatke 42 zęby i zobacze jak będzie. Teraz jest 33 zęby, więc różnica powinna być duża....
a oryginalnie jaka jest?
-
w niektrórych smaochodach równiez jest tak para sie skrapla (cieplo z zimnym) :icon_razz:
-
silikon możesz dac,mozesz posmarowac jedynie uszczelke pod cylindrem tam bedzie dobrze pełnił swą funkcje :icon_twisted:
-
dalsza regulacja wedle zachowania danego silnika bowiem nie każdy wymaga regulacji bynajmniej u mnie po wypatroszeniu nie trzeba było nic zbytnio podkrecać zwiększyłem jedynie dawke paliwa i to wszsytko
-
sam silikon i tak nie utrzyma bowiem zostanie wydmuchany,dobrze by było o inną uszczelke bądz dotrzec głowice na papierze sciernym i założyć bez uszczelki :crossy:
-
kurcze no, wszystko wyregulowane-zapłon jak i gaźnik.
Może i troche się silnik zarżnął..?? Bo mam z tyłu zębatke mniejszą, ale tylko o 3 zęby od poprzedniej i jechałem jakieś 7km z pasażerem ale bardzo lekkkim. łączna nasza waga wynosiła jakieś 100 kg. Co o tym sądzicie??
silnik po remoncie a ty tak jezdzisz? to czyż byś o docieraniu zapomniał? :)
-
kurde niezłego masz mechanika że aż tyle sobie spiewa w tych cenach co podałes to markowego fulla 125cm mógłbyś spokojnie zrobić remoncik.
u mnie to większość rzeczy o połowe tańsza jest,tak wiec ciebie wyniesie remot ponad 1000zł :D
a za 500zł to wolałby sobie sam zrobic poszukaj sobie katalogu czesci i zobaczysz ze wcale to nie takie trudne jak by sie wydawało,:P
-
jak kiedys ogladałem taki cylek od mtx powietrznaika to nie było pionowej przegrody na oknie kanału wydechowego wiec raczej nie posiadały ich (Ale z taką przegrodą jest lepiej boweim pierscienie mają lepiej i sie tak nie zdzierają) pozdro
-
No ale jak by nie patrząc na jesień przeważnie motorki nieco tanieją a na wiosnę znów zaczynają iść w góre :D
-
czy jest odpowiednia kompresja ( jak przyłożysz ręke do krućca lub gaznika przy otawrtej przepustnicy i sprawdz czy zasysa)
a po próbie odpalenia sprawdzałęs czy swieca jest mokra czy sucha? :D
-
a jaką ma silnik kompresje i czy dobrze dotarłęs go po remoncie? a w tarkcie jazdy wszsytko jest ok czy tez nadal jest słaby?
-
Kupiłem za grube klocki, czy jest jakaś możliwość rozszerzenia zacisków tak żeby klocki spokojnie weszły i nie blokowały tarczy? Jeżeli tak to gdzie jest taka śruba. dzięki za odp.
rozszeżyć? jak coś to jedynie można tłoczek wcisnąc do środka zacisku i wtedy powinno spokojnie wejść :D
-
Dodam więcej, tłoki często przez producenta są owalizowane ale pewno nie wiesz z jakiej przyczyny.
rozszeżalność cieplna?
-
Nie musisz, czli jesli sprzegło nie slizga sie to wymien jesdynie same tarczki sprzegłowe,( a jesli uwazasz ze sprzeżyny sa zbyt miekkie to mozesz dać dodatkowe podładki)
-
Jakby nie patrzec chinole zeruja na naiwnosci i niewiedzy. 50 osob jezdzacych tym samym chinolem ciezko znalezc, ale probowac zawsze mozna. Najlepiej to nie kupowac tego, brak popytu wymusi podniesienie jakosci...ale czy na pewno? Naiwnych w europie nie brakuje. Chinskie auta ok, motory -NIE. Mam nadzieje, ze skonczy sie jak z FSO, czyli przestana byle co klepac. (nie mowie ze poldoloty byly zle, ot taka analogia).
no racja tyle tylko ze cały czas będą produkowac bądź sprowadzac badziewia bo idą tanim kosztem,tak samo większość ludzi stara kupic sie jak najtaniej i nie zawsze zwracając uwagi ze to chińkie siajsy
-
No niestety ale musisz dać wał do regenearacji(wym.igiełek) u mnie biorą ok stówke,no a jesli skusiłbys sie na nową korbę i oba łożyska to tylko dajesz do wymiany i wycentrowania(groszowe sprawy)
-
No wiec podtrzymuje temacik :) mam pytanie do znawców,a mianowicie rozebrałem silnik od mojej NSRki ponieważ biegi nie chodzą wszystko niby ok lecz wałek nie chce sie obracać sprawdzając w katalogu cześci wygląda na to że brakuje podkładek(zaznaczone na schemacie) i chyba przez to własnie,
A Wy jak sądzicie?
http://www.imagic.pl/public/pview/99519/schem.JPG
i jaką grubość powinny miec?
Kinroad
w Motorowery/Skutery
Opublikowano
No ale zawsze mozna poprawic osiagi wrzuciają w rame taki silniczek tyle tylko ze o pojemnosci 125cm :icon_biggrin: