DrPlama

witam mam wpizdu problem kosztujacy 800zl tu jest poczatek http://forum.motocyklistow.pl/gs500-pracuj...rze-t64926.html a teraz ciag dalszy moto pracowalo na 2 garze ale czasem strzelilo w wydech albo w gaznik. mechanikow powiedzialem ze nastepny dzien jade do serwisu z modulem zaplonu... na nastepny dzien dowaiduje sie ze rozrusznik nie kreci sie, mech powiedzial z3e zaniosl go do sprawdzenia i okazalo sie ze rozrusznik jest dobry, tego samego dnia dowiadduje sie ze trzeba robic silnik, bo cos blokuje w silniku i nie moze sie silnik obracac w ta strone w ktora pracuje, do tylu tak, jest to dziwek metaliczny, kolega pokrecil troche do tylu wal i nagle cos spadlo.... spadlo na dno silnika... cos dosyc ciezkiego , jak spadlo to nie blokowalo silnika i moze silnik krecic sie w prawdlowa strone i mech zyczy sobie 800zl za WYJECIE TEGO GOWNA... dziwi mnie to ze nagle cos sie stalo, po tym jak sie uparlem ze zwioze modul do sprawdzenia, i tego samego dnia sie zjeblo... JETEM JESCZE W SZOKU ZE TYLE KASY MUSZE WYDAC CZY MOGE MIEC RACJE... to cos co blokowalo bylo pomiedzy zebatkami logicznie myslac...skad sie to moglo urwac/ odkrecic skoro silnik pracowal w miare i raczej to byl objaw elektryczny. po slizgu nie mogla sie sruba wykrecic...

'cacy' to pojecie wzgledne, na tym gs jezdzilem pare razy, jestem swierzy i tak na dzien dobry trudno mi powiedziec czy byl cacy... urwana iglica moze robic strzalu w gaznik i w rure wydechowa?

no wiec tak gazniki zostaly przeczyszczone, byly i sa czyste, przepustnice sa sprawne... synchronizacja tez jest... iskra jest na niepraCUJACYM cylindrze z 2 kompletem swiec tez jest tak samo. przewodu sa ok bo jest iskra jakos udalo sie go odpalic, po rozgrzaniu zacal pracowac na 2 cylindrze ale PRACUJE NIE RÓWNO I CZASEM STRZELA W GAZNIK A CZASEM W RURE WYDECHOWA! zawory ssace sa czyste, nie nadpalone... dlaczego strzela raz w rure raz w gaznik??? impulsator to cos co siedzi pod deklem i 'czyta' impulsy z kola tak jakby nie symetrycznie zebatego?? jest ok, wszytsko rowno sie obraca i na tym kole jak na czytniku nie ma zadnych uszkodzen... czy to moze byc wina modułu??? ze czasem daje iskre za pózno lub za wczesnie i dlatego strzela w gaznik i rure? moze to byc czujnik polozenia przepustnicy? PS zaraz po wypadku jak typ odkrecil swiece bo myslal ze to swiece to 1 byla BIAŁA (rozumiem ze to dlatego ze mieszanka byla zbyt uboga i nie chlodzila odpowiednio?) 2 swieca na niepracujacym cylindrze byla mokra/ brazowa

witam po wywrotce na gs500e na poboczy przy ok 40-50 km/h silnik pracuje na 1 cylindrze. iskra na swiecy jest (1 jest zabrudzona 2 jest czysta) sprezanie jest prawie takie samo na obu cylindrach, rózni sie minimalnie oba gazniki sa przeczyszczone jaka jest przyczyna ze pracyje na 1 cylindrze? rozrzad raczej nie powinien sie przestawic bo by 2 nie pracowal cylinder i wywrotka nie byla az tak powazna, silnik od razu zgasł jak sie motor przewrócil pomocy!!

a ja mam rower za 300 zl kupilem jakies 7 lat temu , nie serwisoowany i nic sie nie zepsulo... rower jak kazdy inny

lazer, vemar,caberg, airoh, uvex rekawice www.padana.pl lub zobacz w www.heidemann.pl co do butów to trudno cos powiedziec.

lazera, caberga, airoh leox za ok 550zl skorupa z włókna weglowego http://www.uhma-bike.pl/akcesoria_szczegoly.php?id=11603

dokladasz 600zl i masz alpinestars sx1 z protektorami i ogolnie bardziej bezpieczny niz ten DAINESE, ja bym bral A*, ale to Twoja kasa i wybor nalezy do Ciebie

ja bym bral A* mx1 ale nie za ta cene, http://www.metricbikes-superstore.com/indexas.php?cPath=1197 link do sklepu w USA, jakis czas temu kosztowal on 1070$ czyli 3000zl teraz idzie koniec roku, zakryli cene wiec bedzie jakies 100$ taniej. idz do sklepu w poslce przymirz rozmiar mx 1 i zamów w stanach :buttrock: ogolnie to polecam sklep metric bikes w porownaniu do cen W PL masakra !

a jsa tankuje u sasiada (voyaAGER0 100l + gaz ) za 95 3.60zl, 92 3.40zl nie czuc róznicy, jezdze juz kilka miesiecy

szkoda ze k7 nie ma tlumika w ksztalcie trapezu :)((

sv 650, tez bedziesz mial bulgot amoze bulgocik v2 90 stopni :) uwazaj na HD bo czesci drogie i sie psuja tkaj ak triumphy

a bandit 1200 zly?

ale macie problemy... do banitki pozwol chlopowi kupic i sie nie mart o niego. jak ma zginac to zginie np od spadajacej doniczki, co komu pisane! gdybym mial do wyboru to chcialbym zginac na moto ;) do tych co sie nie zgadzaja z moja opinia _)_

to silnik od suzuki gsx 1100 i 115km , 138 kg ;)

kolega ma kask n 311 za ok 300zl jest ok, jakos wykonania tez jest ok, jesli zastanawiasz sie nad wyzszymi moelami kasków n 700 w gore to odpada ponieawz stosunek jakosc /cena wypada blado w porównaniu z konkurencja i do tego skorupa z wlókna szklanego, lepiej juz airoha leoxa lub caberga

witam mam pytanie co sie stanie z parametrami silnik jesli zmenie srednice rury wydechowej w silniku 4 suwowym i skroce cala rure wydechowa (przez zmiane i inne zamocowanie tlumika ) chce zrobic podobny wydech jaki ma V Rossi w yamsze M1, krótka koncówka Termigoni ze sporej grubosci rura doprowadzajaca. w silnikach 2 suwowych do prawidlowego dzoialania silnika potrzebna jest odpowiednia objetosc wydechu, w silnikach 4 suwowych musi byc zahowana dlugosc rury wydechowej??

czesc mam problem w wybiorze kombinezonu i kasku. kombinezon ma byc 1 czesciowy z garbem, ladny i bezpieczny, chodzi mi po glowie alpinestars i berik (moto gp): berik z niemiec -bialy BERIK LS1 3214 za 589 euro http://www.fc-moto.de/ berik moto gp z usa Moto GP Titanium 1 990 usd http://www.metricbikes-superstore.com/index.php?cPath=1212 Moto GP 1-PC Kangaroo Compression Suit 800 usd http://www.metricbikes-superstore.com/index.php?cPath=712 Moto GP 1-PC Cowhide Race Suit 760 usd http://www.metricbikes-superstore.com/index.php?cPath=711 ALPINESTARS z usa za 1070 usd Alpinestars MX-1 One Piece Black http://www.metricbikes-superstore.com/prod...roducts_id=5975 moto bedzie kupowane w USA z copartu wiec kombienzon tez moge tam kupic. w przypadku berika jest pewien problem bo w polsce nie ma takich kombinezonów wiec nie moge pojechac do slepu i przymierzyc, alpinestars jest dostepny w intermotors. który z tych kombinezonów jest najlepszy?? BUCIKI to napewno beda alpinestars smx plus za 251 usd http://www.metricbikes-superstore.com/index.php?cPath=54 KASK sobie wybralem lazer fiber pro za ok 900zl malowanie MAX (tegoroczne) http://www.lazerhelmets.com/site/motorcycl...08&cat=0&item=3 lub spa francorchamps (ubiegly rok) http://www.lazerhelmets.com/site/motorcycl...08&cat=0&item=4 kierowalem sie głownie skorupa z wl weglowego i kevlaru a takze ksztaltem i wygladem skorupy pasazer to airoh leox za ok 580 zl http://www.uhma-bike.pl/akcesoria_szczegoly.php?id=11603 jakie do tego kompletu rekawiczki?? macie jakies propozycje uwagi?