DrPlama

moim zdaniem masz zalany cylinder, iskra moze byc na zewnatrz, zamieniales siwece z innych cylindrow? gazniki czyste?

temat do usuniecia

temat do usumniecia

zadan firma nie daje silionu!!!1 to jest efekt dzialania serwisu/ poprzedniego wlasciciela uszczeli sa bardzo drgoie wiec sie je bierze na silikon

jak masz biale swiece to zbyt iboga

polecam gsxr 1000 k7 koniecznie czarny, do tego przydalaby sie nalepka KAMIKAZE DRIVER :) zx 10r ,

wieksza masa :) a jak chcecie chronic kolektory to zalozcie gmole albo klatke :icon_arrow:

na berlinga jest serwis hondy i ma tam jakies moto, yamaha padła, jest motomaniek poszukaj w google (on ma z USA po kraksach wiec uwazaj (: ) na 1 armii wojska polskiego jest jakis "www.motozusa cos tam costam lub podobna nazwa w sumie to wszystko

a jakim cudem aku od auta posadzi moduł? przecieri napiecie takie same tylko pokjemnosc wieksza

a w gsr i gsx-r to wczasie jazdy nie pekaja ramy?

osobiscie prostowalbym moto ktore rozbilem , dostalem kase z ubezpieczenia i robie jak najtaniej zeby sprzedac moto :notworthy:

zalezy czy znajdzoesz proste uzywki, jak znajdziesz to kupuj, jak nie to prostuj ja bym sie bał wsiadac na cos co ma 1 lage krzywa,

a dgdzie jest 2 impulsator?

swieca padla zamien swiece stronami i sprawdz prewpdu tak samo cewka ktora siedzi pod p=bakiem modula zaplonowy impulsator ale wtedy na 2 cylindrach nie bylo by iskry

trzeba spuscic olej, jak dajesz do serwisu i masz malo to zrobb dolewke

nie, moto SAMO SIE NAPRAWIŁO HAHAHAHAAHAH to poprostu mechanik tak naprawiał ze nie równo pracowało jak sie domyslil ze numer z wyciagnieciem 800zl za rozebranie silnika nie przejdzie ze mna to MOTO TERAZ PRACUJE DOBRZZE :DDDDDDD a iglica najpierw rozwalila by zawory

moze cos z lozyskiem walka rozrzadu

dzis zajechałem do mego G N O J A (mechanika ktory teraz robi) nie moglo cos latac w silniku bo po remoncie od zatarcia mineło ok 2000 km i na bank by sie cos zjeb l ooooo. mial go dzis złozyc bez zagladania w silnik, w pon dowiozłem mu czujnik polozenia przepustnicy i m oduł, zawór cisnieniowy w gazniku (serwis sprawdził i sa ok :] ) on miał go nie tykac tylko złozyc, DZIŚ POWIEDZIAŁ ZE ON GO ODPALAŁ : RAZ PRACOWAŁ DOBRZE< RAZ NIERÓWNO on go odpalil z czyms latajacym w srodku :D i powiedział dzis ze to cos z wałkiem wyrównowazajacym, zeby sie połamały i dlatego przeskakuje i nierówno pracuje,, wczesniej nie potrafil powiedziec co to jest a teraz wie. wczesniej twoerdził ze czujnik polozenia przepustnicy nie działa a teraz jest cacy w przyszłym tygodniu go odbieram , dzis nie chcialem robic awantury bo by mi cos jeszcze spierdolil a pozatym ma jeszcze domalowac... jak go odbiore zrobie mu awanture taka ze odechce mu sie oszukiwac ludzi a pozatym wysle mu rachunek z serwisu a jak nie zaplaci to zakladam sprawe JESTEM PAMIETLIWY i msciwy :D)))))) C H U J W D U P E OSZUSTOM

poszukaj na google strony w usa motobandits czy bike bandits tam masz czesci do kazdego moto i do kazdego rocznika.. sprawdz 929 i 954

to jest odkrecone...blokowalo cos na kole zebatym ze sie silnik w prawidlowoa strone nie mogl krecic... podejzewam ze jest to srubka ktora mogla byc wrzucona przez obecnego mechanika specjalnie w celu zarobienia na mnie 800zl mnie tylko zastanawia ze przy mnie zapalal silnik ok 10 razy, krecil na wysokich obrotach i nic. na nastpny dzien na ie zapalil silnik bo sie zablokowal (zablokowal sie na wylaczonym silniku i to jest najdziwniejsze)

GREEDO cholera wie jaki remont... po serwisie (tzn pseudo serwisie) zatarl sie silnik, ci co to spierniczyli naprawiali bo spierniczyli, co robili to nie wiem, sprezanie ma po 10 na obu cylinfdrach :buttrock: a powinno miec 13 (chyba) tak go naprawili ze moto nie ma zadnej uszczelki tylko silikon (nawet pod glowica :buttrock:) moto gs 500 e z 2002 roku i ma silnik malowany na czarno???!!!!???!!!!

ale on ma polaczenie z walem korbowym na 1 kole zebatym 9 po lewej stronie) wiec raczej nie spadl bo by sie silnik nie krecil...

a balanser to co to jest? i gdzie siedzi?

pokrywa sprzegla lub alternatora jest zdjeta w misce olejowej siedzi magnes na srubie ale nic na nim nie ma... logiczne ze to cos co tam siedzi moze siedziec i 5 lat i moze zaraz po odpaleniu rozwalic silnik... siedzi to z przodu po prawej przynajmniej tak tam slychac... jak patrzylem na serwisówle to walek wyrownowazajacy tam siedzi.... dziwie sie... tak jak bylem wczesniej silnik pracowal czasem nie regularnie lae pracowal na tym 2 garze... odpalal mechanik silnik przy mnie ok 10 razy i nic , i raptem nastepnego dnia jemu sie zablokowalo... a najlepsze zadzwonile do serwisu i tam sobie zycza 200-500zl za rozebranie i zlozenie silnika...

a jak moge udowodnic ze to on wpie**olil cos do silnika?? bo wcxzesniej moto koniec wakacji bylo robione u innego mechanika w zwiazku z zatarciem silnika... tak jakby cos siedzialo pomiedzy kolem zebatym walu korbowego a walkiem wyrownowazajacym. zakladajac ze cos wczesniej zaczepailao lub latalo w silniu to moglo spowodowac to ze 1 cylinder strzelal czasem w gaznik czasem w wydech? gazniki sa ok...