Buber

To jest wszystko w głowie. Jeżeli potrafisz przyspieszyć samochodem to motong to jest to samo. Tylko że się możesz bać - to zrozumiałe, ale w takim razie po co robić prawko na moto skoro się boisz? Nikt Ci strachu nie "wyłączy", to jest tylko w Twojej głowie.

ale wiesz co, żeby się dobrze zrozumieć - jazda kogoś kto się uczy na moto do tego przystosowanym (gmole) to co innego niż wsiadanie kogoś kto się uczy na CZYJEŚ moto ;) Ja nie wiem czy znajdziesz chętnych na to żeby Cię wpuścić na swoje moto - to raczej nie. Znjadziesz kogoś kto poradzi, pomoże, ale sprzęt? No to chyba we własnym zakresie.. sorrrki.. ale paciaki przy nauce to norma (stąd gmole na maszynach szkoleniowych) a żaden szanujacy się motocyklista (no, może poza crossowcami ;) ) nie lubi jak mu moto upada.. Także ten..

no jest Gdańsk w profilu, więc trójmiasto - do boju ;)

To Ty nie chcesz turystyka tylko lekkiego offroada. To zupełnie inna kategoria. To do tej listy co wyżej jeszcze Yamaha Tenere i BMW F (różne pojemności). I naprawdę masz aż za dużo ;)

masz bardzo duży wybór. beemki turystyczne (parę modeli) fujara 1300, praktycznie każdy producent ma w ofercie takie coś. Więc marka którą lubisz ( o ile inna niż KTM czy Ducati ;) ) i znajdziesz.

Cześć. Na początek to problem jest w tym że przyszedłeś tutaj nieprzygotowany. "w czym problem?" biorąc pod uwagę twój bardzo "po łebkach" opis - przyczyn może być i z 15. Najpierw zadaj sobie pytanie czy wiesz jak działa silnik spalinowy? Jak wiesz, to zastanów się jak zasila się takie silniki - spojler - gaźnikiem albo wtryskiem. Wtrysk nie może działać tylko na wolnych, czyli na 90% masz gaźnikowy. Więc skoro udało ci się tu zalogować, to wiesz jak używać przeglądarki. To sobie znajdź serwisówkę do swojego pojazdu, i w dziale "gaźnik" obejrzyj sobie układ wolnych obrotów. I wyczyść/wyreguluj. I zadziała. I poważnie, jak chcesz żeby ktoś pomógł to się przygotuj - NAJPIERW zdiagnozuj co się da, potem opisz co zrobiłeś co sprawdziłeś. A jak nie wiesz co masz diagnozować, to wybacz.. to masz sporo do nadrobienia. Ale dobre wieści są takie że teraz masz samouczki w necie do wszystkiego. Więc myszka w dłoń i jedziesz. Bo prośba - "gaśnie, co to jest?" jest... no naprawdę, przyłóż się...

Wiesz co, z szacunku do ludzi których prosisz o pomoc to byś się trochę przyłożył. "długo stał i nie odpala. Co może być?" krótka odpowiedź - wszystko. Zanim zapytasz to sprawdź podstawowe rzeczy - czy podaje paliwo, czy jest iskra. Czy paliwo świeże. Czy układ paliwowy ma odpowietrzenie. Czy aku dobre (iskra), czy w airboxie nie ma gniazda myszy, itd. Sprawdź powyższe - ale naprawdę a nie," zajrzałem do baku, paliwo jest" i raportuj. To może coś się uda pomóc.

Albo jakiś element elektroniki (zapłon albo układ zasilania) co się przegrzewa i jak trochę ostygnie to działa dalej. Albo syf w zbiorniku/przewodach co blokuje przepływ paliwa?

Nieeee 😉 hornet mniejszy, ale nie kupuj bmw Cafe na pierwsze moto. Najpierw poznaj jazdę motocyklem - jakimkolwiek, a najlepiej prostym i tanim (stosunkowo, czyli hornet) a za rok, jak pojeździsz to się dowiesz co lubisz /umiesz i zmienisz moto. Nie kupuj nowego/droższego moto na pierwsze. Nie warto. Pewnie gdzieś pacniesz - to nie wstyd, każdy tak miał - ale taniej naprawisz. A potem tak, kupuj następne 😎

To masz dylemat, bo taki chop wyrośnięty to dopiero na dużych golasach albo adventurach (GS style) dopiero jako-tako wygląda, że nie jak na psie. Jak masz zabytkowe pojazdy i kręci Cię Cafe racer to przerób sobie starego, 4 cylindrowego olejaka japońca Cb900, inazuma 750 czy nawet xjr1300. Tyle że to nie jest na pierwsze moto. Hornet na początek (600) to aż nadto, poznasz o co chodzi z jeżdżeniem a potem już sobie wybierzesz do smaku. Pierwsze moto z natury rzeczy to coś przejściowego. Kto wie co Ci się potem spodoba? Szerokości!

Ssspoko. Kuuu... Kuuuuuuruję się 😂 Widziałem zdjęcia motonga. Szrot na części. Kupi się następnego....

mając poprzednie doświadczenia z "paciaków" większych czy mniejszych chciałbym tutaj stwierdzić że tym razem, z tym zanikiem pamięci, super. Nie pamiętam tej kuli w gardle, tej ochoty żeby rzygnąć, tego strachu.... nic. Pamiętam jak mnie ratownik pyta o pin do telefonu. Czego Wam nie życzę, ale jak już Wam się przytrafi, to życzę. Spokój duszy jest. :D Kancelaria już znaleziona, teraz czekam aż oddadzą zwłoki beemki.. zobaczymy...

Jak najbardziej. W poniedziałek będę dzwonić, każda polecona przez Was firma ma szanse 👍

Spoko, wiem że miałem szczęście. W najgorszym razie trochę usztywniony staw skokowy, ale na narty chyba da radę 😎. Jest dobrze i to doceniam, Bardzo doceniam. Wg chłopaków z pogotowia moje ciuchy (Alpinestars Managua komplet z wszystkimi ochraniaczami i buty Sidi, dekiel C3 schuberth ) pomogły bardzo. Nie oszczędzałem za bardzo i było warto.

Dzięki wielkie chłopaki! Już w domu, teraz że dwa miechy leżenia niestety. No i szansa na sztywny staw skokowy. Ale to się jeszcze zobaczy 😎

Witam. Trafiło i mnie, co prawda nic nie pamiętam z chwili wypadku, ale wg panów władz to ja jestem poszkodowany i to nie moja wina. Szczegółów jeszcze mało, piszę że szpitala (spoko, tylko 2 złamania). https://jelenia-gora.policja.gov.pl/dje/aktualnosci/bieza/119482,Majowy-weekend-podsumowanie.html Więc szukam dobrej kancelarii bo ratownicy musieli pociąć mi ciuchy, kask szrot a z motocyklem to w ogóle nie wiem. Jeżeli macie kogoś godnego zaufania to poproszę o namiary. Będę ofkors bardzo wdzięczny. 😎

po mojemu to nie ma co kombinować. Jedziesz w ciuchach do jazdy a w skrzynce/plecaku masz ciuchy do roboty. Wygodniej się jeździ i wygodniej pracuje - no chyba że praca na motocyklu :D

kwestia czasu.. póki co to widać, a jak się wyrobią to kto wie?

no fajnie te chaty teraz odpowiadają.. ;)

Hej, no niestety, ale to: wyklucza to: natomiast to: nie za bardzo idzie w parze z tym: choć tutaj bardzo duże znaczenie mają umiejętności, co widać na gymkhanach robionych przez policjantów. Ale - zasadniczo zrewiduj, albo uściślij oczekiwania, bo tak jak jest, to słabo to widzę..

Tiger fajny, tzn, kumpel dał się pyrnąć i te 3 cylindry fajny moment mają a i wygląd da radę. Ale koniecznie usiądź, bo to nie są małe piniondze, żeby potem satysfakcja była 😄

Co do ceny to jestem fanem starszych moto, tzn, stan się liczy a nie rocznik. Aby był ABS i wtrysk i dobry stan techniczny. Bo na gadżetach i kolorowych światełkach się nie jedździ 😉 Stąd mam starą beemkę, bo na nowszą nie było kasy, a ta i tak śmiga przepięknie.. także ten.. 😉 Ale Varadero litrowe to chyba da się w normalnej cenie znaleźć?

Przy takim wzroście i wadze i doświadczeniu to jakiś liter albo więcej "pseudo-enduro" czyli Wiadro, Trypel tiger, Ducati Multistrada no i ofkors the best na kryzys wieku średniego, czyli beemki GS 😄 . Albo duży turystyk, bo Ty duży chłop jesteś, tyle że duży turystyk (Fujara 1300, BMW K1200) nie da rady obok drogi. Także coś z turystycznych enduro i będzie Pan zadowolony. A konkretnie który? Nic nie zastąpi posadzenia dupy, a tym bardziej przejechanych 50 km. I tego się trzymaj. Recenzje recenzjami, ale tylko przymiarka da Ci coś więcej. Powodzenia! o, i nie doczytałem a Tu kolega ziomal! 😄 miło!

zgadza się. Umrę zdrowszy. i może dłużej jednak jeżdząc na moturze. 😄

Co widać wyraźnie po ilości ludzi z nadwagą zagrażającą zdrowiu. Bo przecież rower to zboczenie jakieś jest panie....