szable

witaj ziomal!!! ja tez jestem ze swinoujscia:) ale teraz na dobrowolnym wygnaniu. Moze udaj sie z tym problemem do jacka k. (bez nazwisk - ten z lesniczowki) - on ma transalpa juz z 4 lata, to pewnie bedzie mogl ci pomoc. powodzenia!

jak uzyskal te 650 - tylko przez tlok? napisz wiecej, jaki wal, jakie przebiegi i osiagi...

a slyszales o "Gingerze" ? http://espn-i.starwave.com/media/ncf/2001/...a_scooter_i.jpg co za problem wyobrazic sobie toto jako motocykl?

a gdzie jest galeria z takimi motorkami? podziel sie linkiem...

jak jeszcze mialem Janka, to co sezon robilem okolo 3 tys w trasie /wyjazd wakacyjny/ i 3 tys "kolo domu" Co sezon tez "remontowalem silnik", to znaczy wrzucalem tam co lepsze czesci, ktore w miedzyczasie upolowalem. Nigdy nie bylo kasy na prawdziwy remont. Tak przejezdzilem z 8 lat. teraz, po paru latach przerwy, przygotowuje sobie Honde Dominator, i wiele sobie obiecuje kaemow nakrecic. W tym roku szykuje sie wyjazd od nas Izowo/Junakowo/Hondowy na Ukraine i Rumunie. To bedzie moj come back po 6 latach:)))

wg mnie na 99,9999999999999999%

http://www.oregonvintage.org/pics/goldstar.jpg to jest prawdopodobnie krol singli - BSA Gold Star okolo 40KM w podstawowej wersji, i konstruktorzy Janka na pewno woleliby, zeby ich dziecko mialo te 40 KM a nie 17 -19. Ale rozumiem tu idealistow, ktorzy dopiero zaczynaja przygode z Junakiem i wydaje im sie ze pana Boga za nogi chwycili. Ale jak zrobicie pare sezonow, to gwarantuje ze zaczniecie tych dodatkowych konikow szukac.

ups.... a to znacie? http://maxreisch.com/

http://www.xtz750.republika.pl Fajnie kolezka opisuje swoje trasy

http://journeytoforever.org/biodiesel_bikes.html do wyboru do koloru....

no to duzo ciekawszym bylby motocykl u silnikiem diesla ;) jeszcze wiekszy moment i praktycznie taki twin jest nie do zajezdzenia, a spalanko na poziomie 2-3 l :) (moja nieustanna emocja) a taki przeszczep z maluchem ma wg mnie jedyna niezaprzeczalna zalete - czesci sa wszedzie i tanie.

witam w moich stronach kolezka ma cus takiego, ale po jednym sezonie dal sobie spokoj, bo mu sie stawy i kregi w kregoslupie zaczely przedstawiac. Stoi teraz toto w garazu, juz z 3 lata, niejezdzone. Generalnie - nie warto w to wchodzic, bo trzesie straszliwie.

Victorynka to bardzo wdzieczne moto, ale malenstwo, nie wiem czy zwrociliscie uwage na to, ze ludzie mocno sie "srednio" powiekszyli od czasow wojny. Np "sredni" wzrost amerykanskiego zolnierza podczas WW II to bylo cirka 165 cm. I te wszystkie przedwojenne motocykle sa jakby przyciasne.... Facet o wzroscie 183 - jak ja, juz ma za ciasno na emce, nie mowiac o "setkach" itp. Pozy tam, te dwusowiki rzedu 250 sa nie do zajezdzenia. Bedziesz mial problem ze zdobyciem czesci elektryki - jakies stacyjki, przelaczniki swiatel, skrzynki cewek etc - to jest problem. Bo gazniki sa wszedzie, ale trudne do regeneracji, a tlumiki na pewno ktos gdzies dorabia.

Nie znam wszystkich modeli przedwojennych DKW, ale znane mi ks200 i sb200, mialy rame i trapez z wytloczek. Nie mowie o nz-tach, bo te byly wieksze od tego co widac na fotce. Chyba tylko rt125 miala rame z rurek.

Zeby rozwiac watpliwosci nt pradnic niemieckich - rzeczywiscie, pierwsze tygodnie produkcji Junaka - gdy nie bylo jeszcze gotowych pradnic polskich - montowano CALE instalacje z EMW - lampa, pradnica z reglerem /nb. - kopia pradnicy z osiolka czyli BMW R35 - taka sama byla w Sokole 1000/, klakson etc - nie mam pewnosci co do przelacznika swiatel. Takie instalacje byly na pewno montowane do nr ok.150, nie wiem jak pozniej. Informacje swoje czerpie z artykolow w "Motorze" i z wlasnego Janka o nr 109rama,142silnik - w nim byla tak instalacja. Pozdrawiam

nic dodac nic ujac - trafiles w 10. kasy i doswiadczenia..... Jankiem jezdzilem okolo 8 lat. Owszem, czasem sie cos sypnelo, ale nigdy w trasie, i musialem moto co sezon, dwa "remontowac", ale remont to bylo wrzucenie do silnika lepszych czesci, ktore udalo sie w miedzyczasie upolowac.

Swoja wiedze nt slabych osiagow Jawy mam od dwoch uzytkownikow tych motocykli, ktorych spotkalem na Hubalu, na pocz lat 90, Przyjechaali oni tymi sprzetami, i w sumie nazekali na rzyganie olejem, duze spalanie i slabe osiagi. Moze byli kiepskimi mechaniorami - nie wiem.

Witam Kozystajac z okazji, ze zebralo sie tu troche praktykow Enduro.... A jak ma sie porownanie XL 600 do Xt 600? Zwlaszcza chodzi mi o to jak sie ma Honda do slynacej z niezawodnosci Yamahy - czy Honda bardzo odstaje? Pytam sie poniewaz stalem sie fuksem posiadaczem ogoloconego z plastikow Dominatora i robie z niego wlasnie cos ala XL 600. A silniki to prawie to samo. Pozdrawiam

Na fali popularnosci genialnego Triumpha Tigera produkowano tez Jawe 500 Twin, o poprawnej ilosci suwow. http://mujweb.cz/zabava/jawatech/jawa500/f.../foto/index.htm Jednak osiagi byly na poziomie naszego Janka.

Jaka firma moze zrobic cos takiego? Chodzi o to ze moge kupic pare interesujacych mnie gratow, ale wysylka Deutsche Post jest dos droga, moze jest jakas sensowna konkurencja? Moze jakis inny sposob?

Pozostawiam bez komentarza http://www.maxreisch.com/

W temacie walow: Znalazlem fotke walu od Suzuki LS650 Savage - skok 94, z tlokiem 85 od jakiejs BM-ki mialoby to cirka 534 ccm. No i dluuugi skok, a to tagrysy lubia najbardziej:) http://www.mmar3d.de/115/walSavage.jpg Ciekawe czy daloby zmiescic do karterow? I czy nie trzasloby za bardzo? Jak bede mial moze wiecej wolnego czasu to sie w temat zaglebie. a propos - jak sie zamieszcza obrazki? a propos - a ty Kamil nadal wierzysz komunistom? :D))))

Witam - mam pilne pytanko - czy zna ktos te tarcze sprzeglowe do Dominatora / pasuja tez do Hondy XR650/. http://www.mmar3d.de/115/Tarcze.jpg Moge je kupic tanio, a nie wiem czy firma nie jest jakas badziewna.

ok dzieki, to jest to czego sie obawialem . ze nawet jezeli bedzie pasowac na rame i gumy, to nie bedzie mozna zastosowac kanapy od domi. a masz moze zdjatko lub linkt do zdjatka takiego duzego zbiornika? Przydaloby sie takie cus. I z innej beczki - czy twoj ZĂźndapp/Syrena nie jest przypadkiem tym, o ktorym slyszalem juz gdzies na poczatku lat 90? To byla wtedy dosc czesto wspominana maszyna. Nie wiem w sumie dlla czego - osiagi?

mozna tez uzyc myjki Kärchera, choc to nie ten efekt co szkielkowanie.