Greedo

A co ty bys chciał, zeby 300 pocinała?

Tak sie lewa olej do amorkow ? Chyba sie pomyliles? Kolega ironizował, mózgu tęgi

Ja pie**ole, co za bełkot. Ciebie uczyli w szkole pisac?

Kurna no to w takim razie cud, bo wszystko jest ok a nie działa

Stawiałbym na uszczelnienie, np głowicy czy połączenia gaźnika z cylindrem. Najlepiej kopiąc przyłożyć rękę do króćca i poczuć czy zasysa. Jesli nie to moze krzywo (a raczej zbyt krzywo /nierówno/ bo krzywo są zawsze) ustawione są młoteczek i kowadełko? Jeszcze jedno przyszło mi do głowy. Sam kiedys rozwiązałem taki problem w czyimś tam ogarze. Kondon jest dobrze zmasowiony? Próbowałeś docisnąć go bardziej do masy?

dawajcie dzis

mbxa mozna za 1500 kupic

W Warszawie tłumik do simsona kosztuje 100 zł. Dlatego odradzam patenty w stylu lutowanie, lepiej juz kupic uzywany w dobrym stanie

Moze to i "frajerstwo" oddawac do "wyspecjalizowanego" zakładu ale przy okazji mogliby mi wycentrowac te koła i wyprostowac. Nie mam warunków i czasu zeby sie w to bawić samemu, pozatym nie sądzę żebym to dobrze zrobił. A efekt podskakiwania wkurza mnie coraz bardziej

Ja dziękuje, juz mam dosc

Ale to od nadmiernej masy czy po prostu tak sama z siebie? Czy miał o moze jakos zarejestrowanego czy bez rejestracji smigał? Pekła od zajebistej predkosci i nagłym przyhamowaniu przodem. Miał zarejestrowanego na Simsona S51

Pewne osoby na tym forum nie znoszą widoku tej strony...

Z tego co Andrzej mowil - 130. Ale nie był zbyt bezpieczny, raz podczas stoppie pekła mu os przedniego koła :P

Pytam bo jak jade tak ponad 80 to tak jakby kierownica skacze w góre i w dól, myslalem ze to moze od tego. Ale sprawdze też klocki czy nie trą jakos nierównomiernie

To moj znajomy z Warszawy, sprzedał juz chyba tego simsona. Z tym ze on rzeczywiscie ma pojecie o przerabianiu tego typu konstrukcji a nie jak dzieciak autor tematu

A propos czyszczenia kranika - ja mam jeden doraźny sposób:P Bierzesz pompke bo opon, taka nożną , zakładasz końcówkę na wężyk i pompujesz 8) Pomaga ale i tak trzeba czyścić kranik. Filtr paliwa na wężyk kosztuje ok 5-6 zł więc warto w to zainwestować

Ale za cięcie ram Junaków i innych zabytków powinni obcinać przyrodzenie

Silnik od ciągnika Zetor będzie się nadawał bez przeróbek a mocowania na pewno wytrzymają A tak poważnie pisząc, lepiej ją sprzedaj komuś mniej zidiociałemu od ciebie, moze zrobi z niej użytek

Czy opłaca sie prostować takie wgięcie? Jesli tak to ile to moze mniej wiecej kosztowac i gdzie to zrobic?

"Motoru" więc nie wiadomo co to moze byc. Byc moze chodziło o postawienie samego silnika w strefie płatnej

no i tak ma wygladac jako rat bike ;) PS widuję ten sprzet na wielu zlotach w zachodniopomorskim wiec prawdopodobnie nie jest źle z jego zawodnością :P PZDR! Chyba nie zrozumiem tego "sportu" :?

Nie ku*wa! ma moc "zgodną" niby ze 125 ale nie jest to 125 jak chyba załapałes