-
Postów
343 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez vmax-r
-
Heh... sądzę, że na nasze realia taka książeczka to jest biały kruk :cool: a więc -na zdarowje!
-
Witam, W związku z zapytaniami zamieszczam link do mojej instrukcji obsługi motocykla WARRIOR 1700 - WYDANIE POLSKIE!!!!!!!!!!!!!!!! http://www.robimon.pl/PL Instrukcja Obslugi WARRIOR 1700.rar (Format A5, 96 stron) P.s: Taka broszurka była dołączana do warriora kupionego w polskim salonie yamahy. Pozdro! Robert
-
Witam, Znalazłem namiar na firmę/osobę która wykonała gmole (i inne) do mojego motocykla. To jest to: http://www.pm4x4.pl/ firma PM SERVICE Bibice, ul. Tadeusza Kościuszki 6 32-087 Zielonki k/Krakowa mail obsługa klienta - [email protected] części i akcesoria - [email protected] telefon 601 278 949 12 285 91 07 504 042 537 fax 12 285 91 07 GPS N 50 ° 07 ' 31 '' E 19 ° 57 ' 14,8 '' godziny pracy od poniedziałku do piątku 8.00 - 17.30 ---------------- Pisałem już do nich - nie chcą się już zajmować detalami do motocykli ale... może dadzą się przekonać. Kwestia ceny?
-
Witaj, No SUPER sprawa te tematy! Pięknie podane "na tacy"... A tu ten filmik z szlifowania krzyzaka/obnizenia motocykla: http://video.google.com/videoplay?docid=-6489500324050279388&q=%22Road+Star+Warrior+Flip-n-Grind%22+playable:true# p.s: takie hotrodowe płomienie wypiaskowałem na wydechu ... miałem w jednym miejscu wytartą powłokę/chrom, przepalił się, ostro było :-) DZIĘKI i pozdrawiam! Robert
-
Witaj, Mam kumpla który jest jeszcz(nieco) wyższy niż ty i jeździ midnight starem 1900. W miarę się komponują... w miarę :cool: Też miał chłop podobny dylemat co ty. Warrior ma podobne gabaryty ale wizualnie mniejszy niż midnight. Może zainteresuj się Rajderem??? To też kawał maszyny... Pozdro! Rob
-
TAK - ja chętnie się piszę - i pomogę przy organizacji. Co do gumy na oryginalną tylną felę to dostępny jest jedynie 210 Metzeler.
-
Coo???! Na gotowo tyle? ...oj wg mnie dobre piniondzory (dobre dla kupującego). Samemu budując/kupując elementy od podstaw - to za tyle ciężka sprawa aby się zmieścić w tych pieniądach. Wg mnie dałeś dobre pieniądze - pozazdrościć.
-
...dla mnie bomba :cool: A pochwal się ile dałeś za twojego warriora? Jestem bardzo ciekaw ile trzeba dać za taką przeróbkę... Co do ceny - ja chyba miałem fuksa patrząc na ceny które podajecie - mnie kompletny roadhouse kupiony na ebay (koleś z Dallas, komin uzywany 1 sezon, chłopak nie chciał wysyłać poza USA więc wysłał do mojego znajomego z Chicago a ten dalej już do PL) i z wysyłką do PL - po wszystkich opłatach wyniósł mnie 720zł (tak, siedemset dwadzieścia złotych na gotowo).
-
Fajnie zrobiony filmik - jednego brak - muza z kominów warriorów, seryjne w większości ale też fajnie furczą... Pogoda, miejsce i klimaty - pozazdrościć. Przez 20 lat na vmaxach wiadomo byłem na różnych imprezach/zlotach vmax. Był w zeszłym roku zlot w Kletnie - niezapomniany... Max to max - inna bajka. Ale normalnie jak widzę filmik to warrior ma przepiękną linię, jeszcze z kierowcą i pasazerem - ładnie to się prezentuje. Zlot warrior PL było by ciekawie - chętnie pomogę w organizacji na przyszły sezon :cool: A ty kolego monituj jak będzie w Hiszpanii, kto wie - może się spotkamy :clap: Fajnie się prezentuje. Fajne pełne koła i ta lampa. Niby prostota bez zbędnych bajerów a fajnie - moje zdanie :cool: Kiera - czy ABY ONA BĘDZIE PASOWAŁA DO CAŁOŚCI? Ja chętnie podam ci wszelkie wymiary swojej, kurcze dał bym głowę, że jakiś czas temu była na alledrogo...
-
A szkoda że już poszedł - to była okazja... bo komin roadhouse to wg mnie idealnie trafione rozwiązanie. Linia, styl, pozostaje ten sam tylko bardziej wręcz idealnie skrojony na ten motocykl - moje zdanie. Aż dziw mnie bieze, że w oryginale nie dawali tego - roadhouse to poprawił. No igang, ciarki po pleckach... każdy mój znajomek się zachwyca :biggrin:
-
Witajcie, na allegro znalazłem: http://allegro.pl/tlumik-wydech-roadhouse-...1246721889.html Mam identyczny - polecam, prosta sprawa przy montazu, zostaje oryginalny kolektor, tuba wizualnie przypomina oryginał (ten jest nieco mniejszy) to dla tych co kochają tą wielką tubę :cool: , ładne wykonanie, fajnie ukryte mocowania - całość jakby wisiała na kolektorze - no i gada o-b-ł-ę-d-n-i-e!!! Nic nie trzeba przestrajać (cobry, pc2 itd). Na wolnych i przy umiarkowanym kręceniu manetą (miasto, noc) idzie spokojnie wytrzymać ale jak trzeba komuś przypomnieć to śliwki spadają z drzewa :buttrock: POLECAM! p.s: i spokojnie schodzimy na kolanko przy tym wydechu - nie ma obaw by coś przytrzeć - sprawdzone, 5mm do rantu gumy :-)
-
Na zimnym silniku mam prawie ZERO luzu, po rozgrzaniu nawet te 4mm. Nie lubię jak sprzęgło łapie na styk, niech skrzynia sobie głośniej klika ale zapas luzu powinien być. Słyszałem o przypadku jak pejcze na klamkach zarżnęły sprzęgło. Stawiały taki opór, ze zaciskały lekko hamulec i rozłączały delikatnie sprzegło, ponoć były dłuuugie :banghead:
-
Ja już coś wcześniej pisałem, ze ma zbyt mały przebieg jak na rocznik i rynek pochodzenia. 21.000 to jeszcze nie dotarty silnik... to trzeba naprawdę się starać aby sprzęgło zniszczyć. Albo ktoś był totalną łajzą przy regulacji lub najzwyklej nie oszczędzał sprzęgła - krechy na asfalcie i palenie gumy. Coprawda w MT01 ludzie mają problem ze sprzęgłem ale to ponoć wina stosowania złego rodzaju oleju i dość dużych przeciążeń na skrzyni/sprzęgle. Widziałem motocykle z przebiegiem 100.000km i oryginalnymi sprzęgłami. 21.000 - to pech lub przekręt trafiłeś... A jaki masz luz na klamce? Ile mm? Ja mam 2-4mm, zalezy jaką mam temp na silniku. Luz jednak zostawiam zawsze.
-
Obie... razem... rano wyglądały zajebczo... jak je dobudzaliśmy... panowie :cool: no nie to forum :cool:
-
Destroyer to wyczynowa wersja vroda, przystosowana na "ćwiartkę" - ma czasy ponizej dychy na 1/4mili. Palenie gumki z wiatrem jest świetne - El Popi mogłeś go docisnąć do asfaltu na początku :buttrock: p.s: przestańcie gadać już kto co ma/robi ładniejsze... Się mi przypomina jeden z sylwestrów kiedy z kumplami już wypici przekomazaliśmy się czyja baba ładniejsza, co ma fajniejsze... po 24:00 baby latały już wypite i prawie gołe po lokalu :flesje: I wszyyystko było pięęękne :bigrazz:
-
HD muscle - masz na myśli Vroda Destoyera? Też chciałbym tego spróbować... ponoć strach manetę dotknąć...
-
jeśli można to również chciałbym wyrazić swoje zdanie. warrior to R O A D S T A R - sama nazwa mówi za siebie.... Moim zdaniem np wstawaianie kominów "typu" cruiser zmienia już ten wizualny charakter ROADSTARA... To bandycki sprzęt, niski agresywny wygląd. Jak dla mnie poza linią ma jeszcze specyficzny ten element jakim jest kolektor 2w1. Koncówka rzecz względna ale po tym z daleka rozpoznasz warriora. No mi np seryjna kierownica się nie podoba, za grzeczna wizualnie do tego sprzęta :-) No wybaczcie ale wg mnie również wszelkie dodatki typu cruiser "pogarszają" odczucia estetyczne z oglądania tak ubranego motocykla. Inna sprawa to funkcjonalność i wygoda, ale tego nie da się pogodzić... Pozdro!
-
Wtrącę się... mój sprzęt ma seryjny filt, obudowę itd - tłumik jest taki, ze można patrzeć przez niego. Motocykl na prostych idzie max 230. Nic się nie dławi, nic nie przerywa, nie gaśnie itd... obstawiam co innego. Ale... -------------------- GreenRider - robiłeś coś z tyłem? Fajne masz sety... no i na tych kominach pewnie nieźle gada?
-
Wiesz, w usa jest cieeplej, jeździ się chyba też więcej... no ale kiedyś znalazłem też moto z usa i miało mały przebieg, okazało się, ze właściciel zmarł, bank zajął majątek i sprzęt 2 lata stał gdzieś tam jako zastaw a potem licytacje itd. Przez 6 lat było coś koło 5000mil. Silnik na wtrysku, kwestia wydechu dość istotna sprawa... ja mam praktycznie przelotowy więc też strzela niemiłosiernie podczas ujęcia gazu czy hamowania silnikiem. Ale z tym gaśnięciem ciekawostka... może "coś" na elektryce się obluzowało lub coś z dostarcaniem paliwa itd. Nie wiem czy widziałeś - warrior ma takie arterie, ze kciuka wsadzasz spokojnie. Wyższe obroty - więcej paliwa - może ma jakieś opory i się przytyka. Albo jakieś kabelki podczas gleby się zwarł/obtarły/zluzowały i prądy uciekają??? Szukaj sam - rozbiórka twoja czy serwisu raczej nieunikniona.
-
hehe - silnik jeszcze nawet nie dotarty :cool: p.s: z jakiego rynku sprzęt? 21000km na 8 lat to jakoś tak maało...
-
Kupiłem już ze sprzętem... Na tym detalu jest wybite logo (duże litery) GM. Wygląda mi to na nierdzewkę, sprzęt ma jeszcze parę dorabianych elementów z tego materiału. Spawy pięknie obrobione, pozakańczane. Nie mam pojecia kto to robił. Mogę to zdjąć, porobić foty mocowania, podać jakieś wymiary itd. 2.000zł??? - oj dużo wołają. Zapytam u siebie kto za ile zrobi.
-
Ten gmol to raczej tylko ozdoba, on jest z nierdzewki, jakaś firmówka, ktoś to robi... ale optycznie powiększa sprzęta :cool: - spoko, podeslij maila (mój to: [email protected]) to ci podeslę fotki co i jak... Mocowany jest na 3 śrubki do ramy. Szybki patent, nic nie drga od wibracji... ------------------------------------------------------- FOTKA dodana: http://vmax-r.webpark.pl/gmol-warrior.jpg ------------------------------------------------------- .. a jak by kogoś interesowało to robię też naklejki indywidualne na motocykle i nie tylko. Na mojego sprzęta zrobiłem takie: http://vmax-r.webpark.pl/naklejki-01.jpg http://vmax-r.webpark.pl/naklejki-02.jpg To np. wydruki na folii przezroczystej zalaminowane - mozna pastować, myś, polerować... Pozdro!
-
Oparcie już gotowe. Narazie w czarnym macie, na szybko bo trzeba było jechać... mocowania typu szybki montaz jeszcze się dopracowywują itd. Też myśle nad takimi śrubami/wałkami z wyciętymi rowkami pod zatrzaski zapadki. Jakieś taki zatoczone ładnie na stozek. Tak jak to w ścigaczach widziałem - takie do zaczepiania siatki na bagaże. To wkręcanie i wykręcanie tych 4 śrub osłabia gwint w błotniku. Z czasem te śruby zaczną się samoczynnie wykręcać od wibracji... mi już raz się zluzowały więc teraz daję na loctita do gwintów. ----------------------------- Dodałem fotkę: http://vmax-r.webpark.pl/oparcie-warrior.jpg ...to taka "sztuka" na szybko, na zimę będę to dopracowywał, pozbędę się tych 4 małych śrubeczek na łącznikach oraz dam poduszkę no i te zaczepy na szybko... :icon_rolleyes:
-
Tu widać co konkretnie zostało wycięte aby było nieco głośniej :cool: http://www.rswarrior.com/forums/_Upload/tw...726185259_2.JPG http://www.rswarrior.com/forums/_Upload/tw...726185229_1.JPG A tu temat: http://rswarrior.com/forums/t/27941.aspx Pozdro!
-
Już coś takiego wymyślono :biggrin: http://i82.servimg.com/u/f82/12/32/29/08/pictur11.jpg Na forum RS było http://rswarrior.com/forums/t/136834.aspx Tu sam zaczep: http://www.servimg.com/image_preview.php?i=44&u=12322908 Może te płetwy subtelniejsze ale zamysł ten sam. Rzeźba w garażu trwa...