veronx

CBF 600, XJ 600 , BANDIT 600 - najlepiej do każdego z nich się przymierzyć i będziesz wiedział .

odezwij się na PW , miałem takie moto , pisałem w tym temacie ale chyba w innym dziale i zniknął mój post;)

miałem takie moto 2 sezony , bardzo wdzięczna maszynka. Moja miała ten mankament ,że ciężko paliła na rozgrzanym silniku. Latem i przy starterze na ,,kopkę" potrafiło dać to się we znaki, mocy za dużo nie ma ale w końcu to 400setka . Wspominam bardzo miło jak masz jakieś pytania wal na PW.

tak mi się właśnie wydawało ,że ta sprężynka coś nie z tej strony jest bo nie mogłem sobie uzmysłowić jakby to miało działać :-) , w każdym bądź razie w takim stanie zastałem to przy pierwszej rozbiórce i tak składałem. oring na zaworku wymieniłem, fotkę samego zaworku mogę wstawić dopiero na koniec tygodnia( w sumie to tylko okrągła plastikowa stożkowa ,,tulejka" z dziurkami :) ) .

Witajcie, drugi sezon walczę z cieknącym kranikiem w moim suzuki gsx 550 , paliwo leci z niego w każdej pozycji, w zeszłym roku wymieniałem w nim uszczelki i nic, teraz zamówiłem znów zestaw regeneracyjny , wymieniłem męmbrankę , uszczelki , poskładałem i nic ... cieknie dalej :banghead: rozebrałem go jeszcze raz i porobiłem zdjęcia , może coś zauważycie ja się za bardzo nie znam choć to podobno banalne urządzenie... .(może któryś z poprzednich właścicieli coś pokombinował)

też korzystam z strony którą podał Adam M. , kopalnia wiedzy :-) bardzo fajne moto trafiłeś chętnie zmieniłbym moją 550-tkę na coś takiego, pozdrawiam i daj więcej fotek jak moto jest w ,,kupie"

te kraniki to jakaś paranoja ja z moim też walczę bo wymienić nie ma na co....

GS nie ma startu na przyspieszenie , z tą ramą to szczerze Ci powiem ,że nie wnikałem . Ja mam wersje E i coś mi świta ,że przekrój jest kwadratowy :icon_rolleyes: jechałem moją 180 zapas jeszcze miała . ale do przyjemności to nie należało ;)

gpz 550 nie jeździłem więc porównać nie mogę , ale gs 500 raczej startu nie ma, pojechać 200 ? na około 20 letnim motocyklu bez owiewek ? zlituj się :blink: ogólnie te wersje dużych różnic nie mają (głównie w owiewce przedniej : mała, średnia i pełna). jak już będziesz szukał konkretnie to uważaj na zablokowane wersje z niemiec ( nie które zdławione nawet do 50 KM). moja ma 64 KM , czytałem w internecie , że ponoć były jeszcze mocniejsze wersje. z częściami jak to do starej japonii jest czasami trudno , jak dobrze trafisz to za dużo wymieniać nie będziesz ;-) ja mam pecha z kranikami drugie takie moto i drugi szwankuje. pozdrawiam!

mam drugą w swoim życiu gsx 550 i jestem zadowolony :-) bardzo fajnie to jeździ , problemy które mnie spotkały w jednym i drugim motocyklu były związane z lejącym kranikiem . Sam silnik stary dobry olejak jest nie do zajechania . Chodzi o wiele przyjemniej niż pierdziki jakimi dla mnie są gpz czy gs , chociaż na gpz sam kiedyś miałem ochotę ale to 2 garki , tutaj jest rzędowa czwórka. Pojemności gsx 550 ma dokładnie 572 cm3 ale to nic innego jak późniejsze 600-tki, jak trafisz na zadbaną pojeździsz i nie będziesz chciał nic innego. dla mnie jedynym minusem jest wąska opona z tyłu i rozwiązanie ssania poza tym moto jak za te pieniądze i ten wiek jest super :-). pozdrawiam p.s pali w zależności od stylu jazdy w moim przypadku minimum wynosi 4,5 litra , średnio 5,5-6 litra jak odkręcam :), przy zakupie jak nic nie zgrzyta,stuka,puka, kopci itd to brać . moto w tym wieku idealne nie będzie.

piękny komarek w pełni udana renowacja :-) u mnie czeka WSK z 1968 roku , dwururka :)

Witam , sprzedam kurtkę ozone czarno-czerwoną, dostałem ją razem z motocyklem ,lecz mam inną swoją więc ta jest niepotrzebna. kurtka mało używana nie zniszczona. miałem okazje w niej jechać jest w niej ciepło i wygodnie. Wodoodporna membrana poliestrowa 2 kieszenie zewnętrzne i 2 wewnętrzne Paski regulacyjne na nadgarstkach, ramionach i na wysokości bioder, umożliwiające lepsze dopasowanie rozmiar XL , cena 120 zł z przesyłką . kontakt na e-mail : [email protected] lub wiadomość prywatną na forum. możliwość wystawienia na allegro .

piękna maszyna , ale jak ktoś już wspomniał stary uważaj :-) nie przekraczanie 8 tys rpm zdaje się być rozsądnym podejściem .

sam nie dawno miałem rozterkę po paru latach przerwy w moto czy kupować demoluda czy starą japonię , drugi raz w życiu wybrałem japońca zamiast mz'tki i nie żałuję , rocznik się nie liczy tylko stan . zresztą odgłos dwutaktowego silnika to dla mnie porażka . szukaj jakiejś małej hondy cb lub suzuki gs . nie dałbym za chiny ludowe 2 tysięcy za MZ'tkę

Bardzo fajne moto , większa siostra (i ładniejsza ;) ) mojej suzi , kupiłeś już ?

bardzo ładne moto , uwielbiam te klasyczne kształty

na żywo też prezentuje się ładnie :-) ma kilka pamiątek bo nie groźnych glebach ale jest w lepszym stanie niż moja była suzi gsx 550 , pozdrawiam :-)

od zawsze podobało mi się super moto sm610 jest dla mnie po prostu piękna, kiedyś na youtube widziałem jeszcze inny sprzęt , bardziej agresywny z wyglądu i mniej obudowany, niestety nie wiem co to było bo ciężko zidentyfikować ale co gość na tym wyrabiał przechodziło ludzkie pojęcie, jak znajdę ten filmik wkleję link. pozdrawiam!

I maszynka już dwa dni w garażu :-) identyczna jak miałem kiedyś tyle ,że w oryginalnym malowaniu, swoje już przeżyła ale silniczek w dobrej kondycji,trzeba zajrzeć do gaźników bo delikatnie zalewają,ale jest to sprawa do opanowania :

hehe fajny filmik, dobrze mieć takiego ojca co od młodości moto wpoi w krew , w moim przypadku w tej roli był dziadek :-)

etz 251 , jawa 350 TS , GSX 550 EU , GN 400

Witać, Panowie lata tu ktoś jeszcze gsx 550 ? zastanawiam się czy do tego sprzętu nie wrócić :-) mam nawet jeden okaz na oku.

Witam , sprzedaję moją polówkę , gdyż zakupiłem Golfa 3 i potrzebuje pieniążki aby go naprawić . Polo 1.0 wtrysk jednopunktowy , silnik mały ale dynamiczny a co najważniejsze bardzo ekonomiczny . Polo kupiłem w marcu , wymieniłem po kupnie wszystkie opony na nowe , przeguby nowe , olej , filtry . Przejechałem nim 5 tys km , byłem bardzo zadowolony , kupiłem Golfa dlatego , że potrzebowałem większe gabarytowo auto . Polo jest bardzo ładnie zachowane . Jak to mój mechanik mówi , silniczek pszczółeczka . Link do aukcji : http://www.allegro.pl/show_item.php?item=383021669 proszę dzwonić pod : 663 604 409 wtedy udzielę więcej informacji autko zarejestrowane i ubezpieczone . POLECAM

miałeś robioną synchronizacje i czyszczenie gaźników ? świece ? akumulator stary ? ma odpowiedni poziom elektrolitu ? regulator napięcia sprawdziłeś ? ogólnie rad będzie zaraz dużo :icon_eek: pzdr

żadna siara , ważne co masz nad dupą a nie pod nią (BTW ten romecik mi sie bardzo podoba :biggrin: ) , gratuluje zdania matury , mogło się skończyć źle skoro od razu nie pojechałes do szpitala , no ale na szczescie wszystko ok . Pozdrawiam i życze powodzenia a kolesia zmieść z powierzchni ziemi , nie cierpie lanserów w starych bmw z poodkręcanymi szybami i łup łup , leżącymi tak , że łokciami sie opierają o fotel pasażera .... brrr pzdr żadna siara , ważne co masz nad dupą a nie pod nią (BTW ten romecik mi sie bardzo podoba ;) ) , gratuluje zdania matury , mogło się skończyć źle skoro od razu nie pojechałes do szpitala , no ale na szczescie wszystko ok . Pozdrawiam i życze powodzenia a kolesia zmieść z powierzchni ziemi , nie cierpie lanserów w starych bmw z poodkręcanymi szybami i łup łup , leżącymi tak , że łokciami sie opierają o fotel pasażera .... brrr pzdr