pyzdra1

A mi osobiscie bardzo sie podobaja te rury. Rzecz gustu.

Zaworek oczywiście jest, ale montuje sie go do pływaka wsuwając w takie małe plastikowe prowadnice. Może Raff84 ma race że sie poziomu nie ustawia.

Szukaj tej zatyczki jak nie chcesz zniszczyć silnika. Długo juz tak bez tej zatyczki jeździsz? To tak samo jakbys jeździł bez filtra powietrza.

Tylko że tam nie ma żadnych blaszek. Sam plastik

Witam. Pytam z czystej ciekawości. Wszyscy piszą, że kompleksowa regulacja powinna zawierać regulacje poziomu paliwa w komorach. I tu moje paytanie. Jak przeprowadzić taka regulacje skoro pływak jest plastikowy i nie ma możliwości dogięcia czegokolwiek. i drugie pytanie. Gdzie sie mierzy poziom? W serwisówce mam napisame że powinno byc 18,5 mm. Gdzie mam zmierzyć ta wartośc?

Mozna te dorobic cos w rodzaju krućca mocowanego do dolnej śruby gaźnika (tej która sie odkręca żeby dostać się do dyszy głównej) Na wspomniany króciec zakładasz przeźroczysty wężyk, wyginasz go do góry i juz wiesz ile paliwa jest w komorze. Tylko zeby zrobić taki patent trzeba miec dodatkową śrube gaźnika (o której wspominałem wcześniej) i ja nieodwracalnie przerobić.

Dużym plusem w wersji japońskiej jest wentylator chłodnicy oleju. Wersje europejskie takiego bajeru nie posiadaja. Ale jeśli od wersji japońskiej trzymac sie z dala jak pisze Zbyhu (a zna sie chłop na rzeczy) to nie ryzykowałbym zakupu. Wybór należy do Ciebie

Pierwszy motocykl: nieoryginalne lusterka, brak uchwytu pasażera, chyba rozprute siodło, nieoryginalne kierunki. No i najbardziej co mi nie pasuje to lampa i zegary. Zegary są niby fabryczne tylko jakos daleko od lampy sa. Nie wiem czy lampa jest o wiele mniejsza? Tylne amortyzatory tez nie sa raczej od tej Hondy (brak zbiorników gazowych czy jakichśtam ;) Drugi moto: jedynie co sie dopatrzyłem to nie takie lusterka. Raczej nie malowany bo naklejki raczej są fabryczne, tylko ten przebieg z ta linką czy ktoś by jeździł bez linki 15 tys km? Ale jednak bardziej mi sie podoba niz ten pierwszy.

Ta zatyczka jest po to żeby nie ciągnęło brudnego powietrza. Wężyk jest zamocowany w airboksie (przynajmniej u mnie) juz za filtrem, czyli w miejscu gdzie jest juz oczyszczone powietrze. Jak nie będziesz miał zatyczki to ten wąż będzie ciągnął nieoczyszczone powietrze do daźników.

Jak wygląda powiększana motorynka ??

Wpadnij po mnie. To chętnie obejrze to moto :( Świetny wybór. Sevenfifty to jest to. Mam taki sprzet :)

Jeżeli to będzie klin wałka rozrządu tu już masz przyczyne złamania laski popychacza. Fazy sie zmieniły i tłok spotkał sie z zaworem , złamał laske i uszkodził klawiature. Takie rzeczy nawet w rusku nie dzieją sie z przypadku.

Zajebisty tem schemat, prosto , dokładnie i na temat. Ja używam żarówki 21W

Hmm a ja myślałem że to cos bardziej skomplikowanego. Czyli budowa takich wakuometrów do domowej osbsługi nie musi kosztować wiele.

Te tłumiki drgań to jakie można albo najlepiej zastosować ?

Choiciaż do robienia zdjęcia mógł to zdjąć. Przecież i tak już napisał że uszczelniacze są do wymiany, więc niczego by nie ukrywał. Jak to w ogóle wygląda

Jeśli chcesz zmniejszyś dawke paliwa iglicą to powinieneś ją opuścić i tak jak juz wcześniej pisano, że może brać gdzieś lewe powietrze między króćcem a gaźnikiem lub miedzy kóćcem a cylindrem.

Mam Urala w PZU i maxymalne zniżki OC na cały rok wynosi 72 zł, a NW 32 albo 33 zł. Nie pamiętam juz teraz. Za Honde Sevenfifty płace tyle samo

Hehe a ja myśle że to rodzaj odbojnika do londowania na koło z pionów :D

Klakson ładnie wygląda, ale jeszcze ładniej wyglada pomalowany silnik na czarno z chromowanymo pokywami

Jeżeli zmienisz ten przód to i tak bedziesz musiał przerabiać mocowania błotnika żeby "chodził" razem z kołem. Nie ma chyba ruskiego zawieszenie żeby błotnik nie był przytwierdzony na stałe do półki. Sam to przerabiałem.

Wg mnie w chopperach nie chodzi o moc tylko o wygląd i brzmienie. A newet jeśli i tak już mocny jak na choppera Intruder 1,4 straci ze 2 konie to nie ma to większego znaczenia.

Zajebiście mi sie podoba dźwięk przy hamowaniu silnikiem

Kiedy kupowałem moto, to w ten sam dzień jak wracałem do domu z motocyklem na pace to też mi gdzieś portwel wcieło:( nie wiedziałem czy mam sie cieszyć z zakupu czy smucic z powodu straty dokumentów. Papiery sie nie znalały a w portewlu było jeszcze 400 zł utargowane przy kupnie motocykla:(

Na cały rok wychodzi mi 72 zł. NW 31 zł. Chyba musze sie gdzieś przenieść. Kto jaka ubezpieczalnie proponuje?