thobeta

Panewki stukają najbardziej wtedy gdy silnik nie ciągnie i ma stale obroty bez obciążenia. Jak jedziesz równym tempem bez przyspieszania i hamowania powinna wtedy hałasować. Jeśli podczas przyspieszenia lub hamowania odgłos przestanie się wydobywać, to na 90% panewki

APRILIA RSV1000 http://www.allegro.pl/show_item.php?item=787912406 Koleś przez telefon mówił że niedawno go przywiózł, motocykl demo, 60km przejechane praktycznie nowy i że spadł z jakiejś rampy jak go ładowali. W lipcu byłem w Lublinie oglądać go. Był po niezłym szurnięciu, lagi od spodu przeszlifowane. Praktycznie każdy element uszkodzony i do malowania. Złamana kierownica, ostro zgięty set. Rocznik wg VIN to 2004 a nie 2006. Teraz koleś wystawia ponownie i pic wali że sprawdzał na jakimś torze. Motocykl ma za sobą bardzo dziwną historie i to jest pewne. Ma założone nowe opony jeszcze z kolcami a do tego licznik jest nie od niego bo wcześniejszy uległ zniszczeniu. Tarcze wyglądają jakby nigdy nie miały styczności z klockami. Nie mówię nie dla niego. Zastanawia mnie tylko dlaczego ktoś tak konsekwentnie kłamie. i ten opis "najważniejszy jest kontrolowany poślizg tylnego koła" :-))))

Łada w terenie jest nie do zakatowania. Terenówka z krwi i kości na początek idealna. Objeżdża niejednego japońca który ładnie wygląda i nic więcej. Jeśli chcesz auto by w ciężkim terenie dawało rade to jest właściwy adres. Jeśli do Lansu to niestety... Ja nivy nie miałem. Mam kolegów co trybią w tym temacie i mówię to co słyszałem przy piwie czasami :-) Faje podsumowanie plusów i minusów Nivy : http://testy.mojeauto.pl/ocena/Lada_Niva/4179/

Mam pytanie związane z samą wymianą silnika. Czy kupując silnik z motocykla angielskiego powinienem nabyć go razem z modułem zapłonowym z jakim wcześniej pracował ? Słyszałem opinie że może się okazać iż na moim module silnik może nie odpalić.

sprzedać :-) szkoda. Kupiłem go w takim stanie z czystą premedytacją zresztą w cenie wski :-) To dobre motocykle mam sentyment do nich

Potwierdzam to najbardziej słuszna i profesjonalna metoda. Nie koniecznie tania :-/ Tutaj ładnie widać efekty na silniku. Zobaczcie gaźnik...wygląda jak nowizna ze sklepu :-) http://www.retroforum.fora.pl/gielda,2/szk...zdjecia,47.html

Widzę że chyba nie ma na co się oglądać.

Mam silnik kawasaki ZRX 1200 po kopnięciu korbowodu. Motocykl jest z 2001r. Jak na zdjęciu widać, korbowód wyszedł bokiem robiąc otwór w dolnej części bloku silnika. Zdjęcie : http://wyslijplik.pl/download.php?sid=TKzClRrh Cała góra i cylinder jest nienaruszona. Mam klina gdyż silnik z 2007roku z 17000km przebiegu z Fvat i gwarancją rozruchową. mogę kupić za 3000zł lub jak oddam kolesiowi swój w rozliczeniu to za ok. 2200zł. Naprawa w założeniu będzie mnie kosztować ok. 1000zł wał i korbowód z panewką 500zł,napawanie i robocizna 500zł. (mechanik jest sprawdzony i profesjonalny) Kilka pytań: 1. Czy panewki jeśli są od danego wału ale pomylone są sekcje mogę zamontować bez ryzyka ? 2. Czy tego typu naprawy robi się z powodzeniem dla późniejszego normalnego użytkowania ? Nie chodzi mi by zrobić motor „na sprzedaż”. Nie chce bać się po remoncie wkręcić go na obroty. 3. Jak "wy" byście podeszli do tematu ? PS. Nie mogę nigdzie się doszukać czy wał i korba pasowała by od modelu ZRX 1100. Byłbym wdzięczny jeśli ktoś ma taką wiedzę. O wiele więcej części występuje właśnie do modelu 1100 niż 1200 i są sporo tańsze

Sprawdził bym filtr powietrza, czy nie jest czasem zapchany, co do zapalenia silnika z dodaniem ciut gazu przy zimnym silniku nie dopatrywał bym się tu niczego złego. Jednak zamulenie na gorącym nie jest normalne. Miałem podobny efekt w SC24 i pomogło wymienienie filtra powietrza oraz uszczelnienie gumowych króćców łączących gaźniki z głowicą (dokręcenie opasek zaciskowych)

Kupię sprawny silnik do ZRX 1200 bądź inny na części - potrzebuje cały dół wraz z korbowodami i tłokami

Też zwróciłem uwagę na to. Pewnie przenieśli do przodu by lepiej oddawała ciepło.

Można sobie mówić różne rzeczy o SP. Prawda jest jednak taka iż to wyjątkowy motocykl nawet pomimo "przestarzałej" konstrukcji. Trudno znaleźć w nim słabe strony. Wrażenia z jazdy są masakryczne. Ten kto troszkę wgłębił się w konstrukcje oraz miał przyjemność zrobić parę kilometrów potwierdzi moje słowa. Colin Edwards dopełnił całości zdobywając mistrzostwo SBK w latach 2000, 2002. Objechał doskonałę Ducaty oraz inne maszyny na tamtej arenie. Nie każdy motocykl może się tym poszczycić. http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Racers/...ny_RHS_1024.jpg

Oczywiście rozumiem że zapomniałeś o SP1 i SP2.

Wypasioną kanapę ma :-)

Z Tego co mi wiadomo i SP1 i SP2 jest na kołach. Te modele różnią się przede wszystkim odchudzoną ramą i sprzęgłem anty antyhoppingowym wizualnie zmienili też tylny wahacz.

Super pomysł na miło spędzony weekend. Ma ktoś jakieś doświadczenie z noclegami w tamtym terenie ?

Pośrednik Polski zarabia minimum 3000zł za dokonanie formalności przy sprowadzeniu sprząta z USA. NA motocyklu w roczniku do 2003r to lekka przesada. A gdzie jeszce ok 10000zł opłat wraz z transportem Ja chce kupić motocykl niszowy bo jednoznacznie takim nazwiemy VTR SP2 czy Aprilie RSV1000R Honda co prawda jest dość droga ale przyzwoitą Aprilie można nabyć już od 16000zł. Sprzedający zdają sobie sprawę iż z takimi motocyklami zwyczajnie będą się bujać jeśli cena nie będzie okazyjna a stan idealny. Dokładnie tak samo będzie ze mną jak będę próbował w przyszłości sprzedać taki wynalazek a zwłaszcza RSV. Zerknijcie na to : http://www.allegro.pl/item684277350_aprili...an_idealny.html Dzwoniłem dziś - poszła za 17000zł. Czyż nie jest piękna ? Czyż motocykl z 2005roku w tej cenie to nie jest dobry zakup ? Pytam się maniaków Vłek :-)

Może ktoś polecić dobrego lakiernika z okolic Wrocławia lub Leszna. Do pomalowania plastyki wraz z przyklejeniem naklejek pod lakier.

Nie no Panowie....było blisko a nawet bardzo. Mało bym się nie naciął. Częściowo otwarliście mi oczy. Przy zakupie ze stanów miałem mieć wszystkie koszty wraz z przywozem na poziomie 3000-4000zł. Okazało się że jak chciałem podpisać umowę to zrobiło się z tej kwoty 12 000 :eek: Ja się już wyleczyłem z motocykla z USA. Mam dość czuwania i sprawdzania na każdym etapie czy ktoś Cię nie robi w bambuko. Czekam Cierpliwie z kasą w gotowości na nasze Polskie "okazje"

Ma ktoś doświadczenie w zmianie wskazań prędkościomierza z mil na km w modelu RC51 ? Czy licznik przebiegu również idzie zmienić w prosty sposób ?

15.07.2009 zginął w Bojanowie kolega motocyklista Łukasz Bieszczad. Pogrzeb najprawdopodobniej we wtorek 21.07 o godzinie 13. Pogrzeb na cmentarzu w Bojanowie. Jeśli termin się zmieni poinformuje. Jeśli ktoś znajdzie czas proszę o przyjazd. Motocykle dla Tego młodego człowieka były jego pasją. Zginął jadąc na drodze z pierwszeństwem przejazdu. Wymusiła mu kobieta w samochodzie osobowym. Opinie są takie iż to była jego wina bo jechał zbyt szybko. Żenada....... http://elka.fm//content/view/36078/81/ http://panorama.media.pl/content/view/269276/11/ http://polskalokalna.pl/wiadomosci/wielkop...wie,1339555,226 http://www.rawicz.policja.gov.pl//index.ph...id=269&Itemid=2 http://nasza-klasa.pl/profile/18695852

Czy w Bojanowie w tym roku jest organizowany jakiś zlot ? A może stunt był zakwalifikowany jako zlot....

Dziękuje bardzo miałem pewne wątpliwości. Cena Rki jednak jest wysoka. Czy to spowodowane jest ich małą ilością na rynku ?

Jestem lekko skołowany tym motocyklem. Występuje raz jako RVT 1000R raz jako VTR 1000R. Bardzo mało jest opisów po polsku z nim związanym. Ktoś może coś powiedzieć o użytkowaniu tego sprzętu ? Jestem zainteresowany kupnem ale mam mieszane uczucia - chyba spowodowane brakiem wiedzy, literatury oraz mała ilością tych motocykli na rynku. VTR 1000R http://www.bikepics.com/pictures/1299169/ http://www.bikepics.com/pictures/941663/ RVT 1000R http://www.bikepics.com/honda/sp1/01/pics.asp?i=452417&s=0 http://www.bikepics.com/pictures/452416/