thobeta

Dałeś radę zrobić ? Musi być kluczyk matka - czerwony. Za jego pomocą zapalić motocykl, zgasić i zapalić ponownie czarnymi kluczykami. Powinno pomóc przynajmniej taką procedurę podaje instrukcja.

A to sensor. Posprawdzaj kostki na sensorze i przy liczniku czy wszystko styka, siknij jakimś elektrosolem. Weź miernik ustaw na ohmy, podłącz do przewodów sensora i zobacz czy jest jakaś reakcja jak kręcisz kołem. Przy magnetycznych to działa i da się wstępnie ocenić czy nie padł. Więcej nie mam pomysłów

ślimak z linką jest czy sensor ?

prawdopodobnie to będzie to : Symptoms: Signal from key not being received by immobiliser receiver Possible Causes: Interference from other keys or magnet Faulty key transponder Faulty immobiliser transceiver

Znam tylko lutowe terminy ale to Wrocław20.02 i Katowice 27.02 Ty masz bliżej w Łodzi ale nie znam terminu

Chyba najlepszym rozwiązaniem jest by ta młoda dama przejechała się na wiosenny motobazar. Na każdy sprzęt jaki jej się będzie podobać hycnie sobie, zrobi przymiarkę i w razie czego przejedzie się. Jak coś wpadnie w oko to zapoda namiary na forum i brać motocyklowa prześwietli sprzęta. Inaczej to nie ma szans na sucho podjąć decyzję - zresztą jak się człowiek spieszy to się diabeł cieszy

Przyznaje rację z pokorą :biggrin: zastanawiałem się nad moją przeszłością motocyklową i właściwie to wszystkim co miałem lubiłem wkręcić zwłaszcza plastykami. Jakoś teraz na starość lekko mi przeszło i dożyłem szczęśliwie momentu kiedy mam więcej oleju i wyobraźni w głowie.

I wszystkim zatkało kakao :-)

Malkontent z Ciebie. Masy są zbliżone ma wielką korzyść SV GS500 wazy 189kg Thunder cat waży 218 SV650 189 Moja żona nie miała żadnej wywrotki i wierze ze inna osoba spokojnie sobie poradzi. Jak ona będzie wychodzić z założenia że parkingów-ki to normalna rzecz to faktycznie ją to spotka. Forum jest ostatnim miejscem na jakim sprzedawał bym motocykl. To po pierwsze. Widzę ze jakieś uczulenie masz na moje treści :biggrin: Plastyki prowokują do szybkiej jazdy ? Jak ktoś ma sieczkę w głowie to Jawą ts350 też pojedzie 160km/h. Kwestia zdrowego rozsądku. Plastyk kosztowny w naprawach po wywrotce ? Jeszua tutaj też się nie zgodzę z Tobą. No chyba że się w miejscy przewróci przy prędkości 5km/h. Naprawiałem w swoim życiu oba typy motocykli. Zobacz jak wygląda nayked po wywrotce z pochrupanym silnikiem, pourywanymi pompami, wyrwanym alternatorem itp. W naykedzie pewnych napraw już nie zrobisz i takim ogryzkiem pozostanie do końca. Wiem co pisze bo przerabiałem temat motocykla dla kobiety od zera. Ty nie patrz swoimi męskimi oczami tylko przez pryzmat kobiety. To są estetki. Jej się musi motocykl podobać. Tutaj masz pierwsze kryterium. ER6 lub GS 500 ma jeden plus jest bardziej poręczny. Jego uroda jest sporna - no chyba ze taki w wersji f za 12kzł. Bardzo szybko się nudzi, i niestety nie budzi podziwu. Ma być fun z jazdy bo to motocykl jest dla Ciebie a nie ty dla motocykla ! Ale to każdego indywidualna sprawa SV650 też polecam.

Przyjrzyj się Yamaha Thundercat 600 Moja żona takim motocyklem jeździ jako pierwsze moto i spokojnie daje radę !!! (ma 165cm wzrostu) Wygląd rasowy, prowadzenie dobre. Jest bezwypadkowy. Znajdą się rysy normalnego użytkowania, Silnik pięknie i czysto pracuje. Motocykl pomimo wieku ma ponad czasowy wygląd. Pierwszy lakier, zamontowane craszpady. Siedzi się rewelacyjnie. Ma pełną regulacje zawieszenia. Motocykl bardzo łagodnie oddaje moc. Ma mały moment obrotowy i prawdziwe piłowanie jest dopiero w wysokim zakresie obrotów. Jak będziesz zainteresowana to dam Ci numer do mojej żony i porozmawiacie sobie. Tutaj masz kilka zdjęć - motocykl jest na sprzedaż. Moja żona jest pierwszym właścicielem w Polsce. Motocykl był przywieziony z Niemiec gdzie....jeździła na nim kobieta :-). Od produkcji ma blokadę mocy do 85kM (Jak kiedyś stwierdzisz ze masz mało mocy to od-dławisz go w bardzo prosty sposób i uzyskasz 100kM /ma założone kryzy/) Wleć do Rawicza na jazdy testowe sama sprawdzisz ps. Nie mam pojęcia co to jest magiczny guzik do zmniejszania mocy. Najlepszym magicznym guzikiem do zmniejszania mocy jest rozsadek i olej w głowie. Nic innego nie istnieje bardziej skutecznego. Polecam książkę Motocyklista doskonały David L. Hough. Do jest jak biblia. Przeczytaj to bo warto.

Zobaczcie yamahe r6 vs MT-01 tor poznań. To co koleś robi na MT to jest masakra

Jakie opony polecacie do MT ?

Ja czekam z niecierpliwością bo to prawie pod nosem

Widzę Ario że nic się nie ukryje przed Tobą :-) Faktycznie kupiony w Rapidzie Wrażenia są niesamowite. Ja miałem sporo sprzętów. Ale sportowe V2 daje wiele radości. A co do MT to albo go kochasz albo nienawidzisz. Nie ma kompromisów. Gdyby jeszcze terkotało suche sprzęgło w tle jak w dukacie byłbym zakochany po uszy :-) MT ponoć się podoba kobietom. Choć moja żona jak go zobaczyła pierwszy raz to ją zatkało hahahhahahah

Nie no teraz to pojechałeś :-) nieobliczalność vmaxa polegała na słabych hamulcach i cienkim zawieszeniu i giętkiej ramie. MT pod tym kątem bije na łeb nie jeden motocykl sportowy. Ja już chyba wyrosłem z prędkości. A gdzie ty w Polsce chcesz jeździć powyżej 200km/h ? Masakra jest na drogach. Teraz po zimie to gąsienice byś musiał mieć. Ale fakt jest faktem że ja mało km robię w roku. Zarobiony jestem :icon_mrgreen:

No proszę Cię...ja bym się nie pochwalił ? Ja to stara cyna jestem :biggrin: tutaj są fotki i wzmianka

on budzi diabelnie skrajne odczucia :clap:

Yuby jak mam być szczery vmax mnie rozczarował To piękny motocykl wizualnie, jest piekielnie mocny i szybki...ale cała reszta nadaje się na śmietnik. To motocykl kultowy to fakt.... najlepiej jednak by się poruszał z prędkościami nie przekraczającymi 120km/h Później jest nieobliczalny.

Ja niestety nie. Ale ma ponoć 170Nm przy ok 115kM Masakra.

Dzięki ! Akrapy kosztują koszmarne pieniądze. Już mu zazdroszczę :-) ja niestety mam na seryjnych - brzmią barwą dźwięku zaskakująco dobrze ale jak dla mnie troszkę zbyt cicho. Coś się wymyśli

Od kilku dni mam MT01 z 2005 roku. Motocykl ma przebieg 13tyś km Kilka fotek tutaj. Czekam z niecierpliwością na sezon :-) Pozdrawiam V-twinowców i ich piękną muzykę z kominów :buttrock:

Właśnie dzisiaj zmieniłem sprzęta. Vmax sprzedany. Melduje się jako 8 Jego miejsce zajął MT-01 z rocznika 2005 - maciej to Twoja robota zaraziłes mnie :-) dzięki za merytoryczną pomoc w wyborze i oględzinach sprzęta. Była bezcenna Kilka fotek tutaj :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

ups.pomyłka

Pasta autosol czyni cuda również z elementami przebarwień termicznych. To jest potwierdzone. Regularne stosowanie zapewnia "prawie" biały chrom"