thobeta

Jak będzie pogoda to chyba lecę. Jakaś zbiórka jest organizowana ?

Ario bardziej służę transportem. Jak byś sie z kimś dogadał to Ci przywiozę. Ale popytam bo mam kilku dobrych jumaczy co sprzedają różne graty.

Kubacki zgoli z Ciebie ostatnia złotówkę. Nie wiem czy to dobry adres

Zatkało mnie. Ważne że nic Ci nie jest. Zawsze to jakieś doświadczenie. Uczy pokory. Większość z nas to przechodziła. Jakbyś organizował części to codziennie bywam w dolnośląskim i opolskim. Dasz namiary i przywiozę Ci za free

Dzięki za informacje. Już wiem wszystko, a ogólnie (z tego co widać po fotach) to moto ok ? Wiadomo po fotach wielce dużo raczej się nie wywnioskuje, no ale może ktoś dopatrzył się jakichś rzeczy na niekorzyść ? I jeszcze raz przepraszam za zaśmiecanie tematu, jednak obiecuje,że jak kupie moto to zaliczę jakieś wypady z motocyklistami z okolic Leszna :) Nie oryginalne podnóżki przednie Nie oryginalne kierunki z tyłu Brak uchwytu pasażera z tyłu - co się stało z otworami po nim ? Jak dla mnie naklejki na załupku są zbyt wysoko przyklejone - poza tym to jest wersja F i winna być naklejka 600F a nie f4 Naklejka "skrzydło hondy" na baku jest źle przyklejone. Ten motocykl był cały malowany - jestem o tym przekonany. Za te same pieniądze kupisz ośrupaną ale oryginalną

Ta owiewka jest cała do malowania. Nowe naklejki. W kilku miejscach widać pęknięcia. Aby to zrobić porządnie to 200-300zł no chyba że ktoś zrobi to za frajer

Zadzwoń do PZU i poproś numer komórkowy agenta z Twojego regionu. Powiedz że masz biznes i chcesz sie z nim ugadać na dogodny czas.Zdzwonicie sie i pojedziesz do niego do domu i zrobi Ci ubezpieczenie nawet o 24 w nocy. Jak tak cały czas robie. Ja mam remont łazienki i płytkarza na głowie. Cały czas jednak intensywnie myślę. Jestem tak 50/50. Nie wiem czy w ostatniej chwili nie podejmę decyzji

To nie butelka to fifa :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Oklej to dwa rożne zegary. Nic nie przekombinujesz. Daj sobie na wstrzymanie i szukaj oryginalnego. Ja kiedyś szukałem do ZRX1200 i wszyscy chcieli 1500zł. Kiedyś trafiła się okazja i wyłapałem za 500 od kolesia.

Przekaźnik nic Ci nie da. On jest w 99% sprawny. Wepnij rezystory albo kup specjalny przekaźnik pod LEDy

Nie sadze by to miało sens. Fabryka zawsze optymalizuje proces i gdyby to było identycznie nie wypuszczali by specjalnie zmienionej wtyczki do jednego modelu bo to zwyczajnie nie mam poparcia w rachunku ekonomicznym. Ja bym sie trzymał od Tego pomysłu z daleka Ps. 2002rok hornet miał analogowy licznik przebiegu a od 2004 bodajże elektroniczny. Mam rację czy się mylę ?

Włacz kierunki i wyciągaj po kolei przekaźniki. Po którymś zgasną całkowicie - co znaczy że to ten :-) Do końca nie jestem pewien ale powinien znajdować sie w czasze,z boku chyba lewej strony lub niżej zegarów. Bo w nowszych rr jest już w zegarach przekaźnik Ps. Nie wymieniałeś przypadkiem żarówek na LEDy ?

Adaś26 pozdrawiam. Dzisiaj jakiegoś MTkowca widziałem w Żmigrodzie.

Marecki a to dla Ciebie ku przestrodze bo ty lubisz łańcuch czyścić w trakcie biegu silnika :-)

Już widzę minę jakiegoś dresa w Bmce jak wącha smród za trabim :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Zerknijcie na Tego trabanta. To jest to o czym mówiłem pod McD w sobotę http://www.youtube.com/watch?v=XDM1ZTCraiQ http://www.youtube.com/watch?v=4RK6g5IsYTc&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=KOyeXHVIx4c&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=oPAIOcd2sWI&feature=related

pewnie szukali reszty flaków z motocykla lub co gorsza to co pozostało po gościu

Niby lajcik a pewnie między was ledwo by żyletkę szło wcisnąć :biggrin: :biggrin: :biggrin:

W zasadzie to też umieram z ciekawości

A teraz kilka informacji ekonomicznych zapodam :-) W sobotę z chłopakami z Leszna przegoniłem sprzęta. Był to jednak dla niego hardcoore bo prędkości non stop oscylowały w granicach maksymalnych lub prawie maksymalnych Na całym zbiorniku zrobiłem ok 140km :-). Z ciekawości dodam że sama rezerwa starczyła na 30km. Chłopak lubi łyknąć jak ma manetkę odwiniętą do końca. Ale nie jest najgorzej

R1 miały słaby punkt w postaci częstych awarii czujnika położenia przepustnicy ale silnik powinien falować. (dotyczy gaźnikowców) Ale generalnie to się nie znam :-)

Barfi ale ty o wczorajszym dniu piszesz. Dzisiaj nie dotarłem do Leszna a szkoda :-/ ubolewam nad tym bo szwendałem sie, wkoło komina i klimatu nie było Bocian z przykrością stwierdzam że na MTku nie czuć nawet wibracji w telefonie. Szkoda ze sie nie zgadaliśmy bo szukałem kompana do koła. Ale teraz jak mam numer do Ciebie to będzie łatwiej. PS. gdzie ty stacjonujesz bo masz rawickie blachy

Marecki ty jak zwykle skromny do bólu. Powiem uczciwie że ja jechałem z wami jak na szpilkach. Te szybkości na tym motocyklu były dla mnie graniczne. Boje się jeszcze MTka i mam cały czas w głowie swoją tylną oponę o twardości skały. Sporo potrwa nim wam dorównam Z powrotem jechałem za Bocianem i do Bojanowa odstawił mnie na kilometr :-) :-) Fajnie wymiatała er6...pełen szacun

Minimalnie chlapała. Generalnie już jest ok. Marecki dzięki z tym paliwem bo zapomniałem podziękować ! Liczyłem to spalanie dzisiaj. 15L/na 150km nie chce wyjść inaczej. Tempo żeście narzucili że ten warchlak chciał mnie wpie**olić z kopytami :icon_biggrin:

Marecki bo tak zawsze jest. Najlepiej nie planować, i na spontana. W tedy zawsze wychodzi. Droga mokra jak jasna dupa. Przyjemności z jazdy 0. Ja tam ortodoksą motocyklowym nie jestem. W Rawiczu ciągle pada