Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
  • Postów

    16757
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

Treść opublikowana przez Limo

  1. Bardzo. Ja dopiero z wiekiem doceniam zalety przyczepki.
  2. Sprzedam koc na tylną oponę, bardzo mało używany, w pełni sprawny. Cena na forum 200zł.
  3. Limo

    300 KM+

    Wiadomo że lepiej się płacze w lambo :D
  4. Limo

    300 KM+

    I mieszka w bloku. Przegrał życie.
  5. Limo

    300 KM+

    Czad! W czasie jazdy też tak robi? :D
  6. Słyszałem o całorocznych do skuterów ale do większych moto chyba nie ma.
  7. Jeśli rant jest spory to klocek może się o niego "zaprzeć" i po dłuższym postoju będzie takie wrażenie że się zapiekł, aż się rozrusza.
  8. Mam z CBR 600 ale powinny być takie same. Na wszelki wypadek podaj średnicę to zmierzę. I podrzuć adres na priv to wrzucę w kopertę. Ile potrzebujesz?
  9. To jest ciężarek kierownicy. Jego powinien trzymać w środku ten metalowy kołnierz z takimi dwoma "ząbkami". Mam takie na zbyciu jakby co.
  10. Jak w temacie, kolor fioletowy, 50zł za parę. Mam 2 nowe komplety i jeden minimalnie przetarty (raz dotknięte asfaltu). Zainteresowanym zrobię fotki.
  11. Ale co tam się dzieje? Przestaje działać czy zaniża czy wariuje? Pod wskazówką jest sprężyna i to ona może być powodem a więc faktycznie zegarmistrz.
  12. Limo

    Klucz

    No Panie, moja Hondzia dawno takiego komplementu nie doświadczyła! Mów mi Trytka :D
  13. Tak, syfiasty ale mam na myśli 5100. Najczęściej podrabiany olej na rynku. Dużo było na temat na forum, na pewno znajdziesz. Lewy, jeśli coś stuka w skrzyni to rozbieraj i nie czekaj.
  14. Limo

    Klucz

    Aha, czyli rozwiercenie śruby to druciarstwo ale oddanie do serwisu (najlepiej ASO) żeby zrobili to samo to już jest profi. OK :)
  15. Ok, ale ogólnie to jest syfiasty olej i mógł już się zestarzeć po 3 tys km. Zima idzie to bym wymienił i tak na syntetyka. Może akurat pomoże.
  16. Limo

    Klucz

    Weź się uspokuj człowieku. Przecież może rozwiercić sam łeb śruby żeby zdjąć zębatkę, a potem będą inne możliwości żeby wykręcić wystający kikut. Trochę wyobraźni :)
  17. Hehe, odpowiedz na pytanie jaki ruch wykonujesz przy tym Twoim impulsie a jaki przy przeciwskręcie :) Tylko tak jak Niwy mówi, trzeba troche pojeździć :D
  18. Racja mój błąd! Chodziło o to że kierownica idzie w kierunku przeciwnym do skrętu :D Andrzej, nie obrażaj się, wystarczy przyznać się do błędu i żyć dalej :)
  19. Może żeby zapisać sie w historii motocyklizmu jako odkrywca impulsu skrętu?
  20. Bo to JEST to samo zjawisko fizyczne :D. Żeby wybić motocykl ze stabilności odpychasz kierownice w kierunku odwrotnym do tego gdzie chcesz jechać. To jes ten Twój impuls hahahah :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...